Ж. Телефонная связь - однопутный и двухпутный участок
Содержание книги
- Термины и определения понятий
- Движение поездов при автоматической блокировке
- Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией
- Движение поездов при полуавтоматической блокировке
- Следование поездов на перегонах, которые имеют путевые посты (блокпосты)
- Движение поездов при неисправности полуавтоматического блокировки
- Движение поездов при электрожезловой системе
- Движение поездов при телефонных средствах связи
- Порядок руха поездов при перерыву действия всех средств сигнализации и связи
- Движение восстановительных поездов, специального самоходного подвижного состава, пожарных поездов и вспомогательных локомотивов
- Возвращение поезда из перегона на станцию отправления
- Движение хозяйственных поездов, специального самоходного подвижного состава при проведении работ на железнодорожных путях и сооружениях
- Прием поездов на станцию при запрещающем показании входного светофора
- Корешок разрешения. Разрешение № _________. Работа поездного диспетчера. Маневровая работа на станциях
- Руководство маневровой работой
- Обязанности работников при проведении маневров
- Маневры на сортировочных горках и вытяжных путях
- Маневры на главных и отправных-приемо-отправных путях
- Маневровая работа в районах станций, которые не обслуживаются дежурными стрелочных постов
- Порядок приема, отправление поездов и проведения маневров при условиях нарушения нормальной работы устройств сцб на станциях
- Движение поездов с размежеванием временами
- Порядок применения семафоров
- Порядок проведения маневровой работы, Формирование и пропуск поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класу 1 (взрывными материалами)
- Следование поездов с опасными грузами класса 1 (взрывные материалы)
- Порядок действий в аварийных ситуациях
- Движение поездов между станциями и раздельными пунктами, которые находятся непосредственно в подчинении структурных подразделов укрзализныци
- Б. Автоматическая блокировка - двухпутный участок
- В. Полуавтоматическая блокировка - однопутный участок
- Г. Полуавтоматическая блокировка - двухпутный участок
- Ж. Телефонная связь - однопутный и двухпутный участок
- З. Рух на закрытых перегонах. К. Перерыв всех видов связи. Начальник Главного. Управление перевозок. В. О. Жураковский. Нормы и основные правила закрепления подвижного состава
- Порядок постановки в поезда вагонов с грузами, которые требуют особой осторожности, и специального подвижного состава
- Основные положения о порядке руха съемных подвижных единиц (дрезин)
- Основные положения о порядке руха специального самоходного подвижного состава
- Минимальные нормы прикрытия в поездах и во время выполнения маневров с вагонами, загруженными опасными грузами класу 1 (взрывные материалы)
- Примерный перечень регламентов переговоров о приготавливании маршрутов
- Формы ведения переговоров и приказов, которые использует дежурный по станции при приеме, отправлении и пропуске поездов
- Формы приказов, которые используются поездным диспетчером
- Примерные Формы ведения переговоров через поездную радиосвязь
- Прием поездов с остановкой на станции
- Маневровые перемещения с поездом, который прибыл на станцию
- Примерный регламент переговоров дежурных по станции с исполнителями при пропуске поездов и выполнении маневровой работы в условиях нарушения действия устройств эц
- Примерный регламент переговоров через радиосвязь при выполнении операций по упрочению подвижного состава на станционных путях
- Отправление поездов своего формирования
- Отцепление и прицепливание вагонов к поездам на приемо-отправных путях поездным локомотивом
- Перестановка маневровых составов из парку в парк, из одного района станции в другого
- Отцепление в хвосте поезда вагонов, которые остаются на отправном-приемо-отправном пути
- Мероприятия по обеспечению шунтовой чувствительности рельсовых цепей
- Примерный регламент ведения переговоров при выполнении маневровой работы с использованием радиосвязи и двусторонней парковой связи
- quot;Я, машинист локомотива номер ..., поезда номер .... (фамилия), слушаю";
Д. Электрожезловая система
Отправление поезда в обычных условиях
Жезл, который принадлежит данному перегона
Наличие от соседней станции согласия на принятие поезда и разрешения на изъятие жезла
Отправление поезда, который возвращается с перегона назад
Жезл, который принадлежит данному перегона
Наличие от соседней станции согласия на занятие перегона и разрешения на изъятие жезла
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, который направляется на всем перегоне, с отцеплением от состава
А) при жезлах, которые развинчиваются
Машинисту ведущего локомотива - первая часть жезла "Билет", машинисту толкателя - вторая часть жезла "Жезл"
Наличие от соседней станции согласия на принятие поезда с толкателем и разрешения на изъятие жезла
Б) в случае отсутствия жезлов, которые развинчиваются
Путевая записка
Приказ поездного диспетчера о закрытии жезловой системы и переход на телефонную связь. Поездная телефонограмма от соседней станции с согласием на принятие поезда
Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона с возвращением назад
Машинисту ведущего локомотива выдается жезл, машинисту толкателя - ключ-жезл
Наличие от соседней станции согласия на занятие перегона и разрешения на изъятие жезла
Если жезловые аппараты не оборудованы ключами-жезлами, отправление поезда с подталкивающим локомотивом на перегон с возвращением назад проводится после перехода на телефонные средства связи.
Отправление поезда в случае неисправности жезловой системы
Путевая записка
То же самое
При телефонной связи на поезда во всех случаях выдаются путевые записки, заполненные за соответствующими формами.
|
