Следующий шаг: определение потенциальных улучшений для Waze

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 166 из 182Следующая ⇒

Фазовый опыт для Waze

Основная фаза - это обычное путешествие пользователя на протяжении всего опыта. Интересно, что обычно это включает повторяющиеся действия на ежедневной или еженедельной основе. В Waze, когда пользователь имеет базовое представление о том, как ориентироваться в системе, он вынужден погружаться дальше, исследовать, вносить свой вклад и достигать большего, пока это не станет повседневной привычкой.

Поскольку Waze правильно функционирует, Драйвер 2: Разработка и выполнение включается еще больше, поскольку он перемещает водителей в условиях интенсивного движения и выводит их на небольшие боковые дороги, которые обходят десятки автомобилей, застрявших на шоссе. Это позволяет пользователям чувствовать себя умными и опытными, используя информацию, к которой другие люди не имеют доступа, чтобы лучше маневрировать в трафике.

Еще один ключевой накопитель Драйвер, который начинает накапливаться во время строительства основной фазы, - это Драйвер 4: владение и владение. Когда пользователь ездит с Waze, он собирает конкретные данные об их привычках и поведении. Таким образом, приложение способно сформировать глубокое и индивидуальное понимание пользователя и настроить его восприятие.

В качестве примера эффекта Альфреда, обсуждаемого в главе 9, Waze может спросить водителя: «Хотели бы вы пойти на работу сейчас?», Потому что он знает, что драйвер отправляется на работу в 8:30 по будням. Но в среду в 8 часов вечера Waze может спросить: «Хотели бы вы пойти в спортзал?», Потому что он знает, что ночи в среду - это спортивные вечера для этого пользователя. Персонализированный «эффект Альфреда» мотивирует пользователей оставаться вовлеченными и лояльными с приложением, даже если появятся другие более продвинутые технологии. Пользователь предпочитает придерживаться системы, которая знает их, а не более умных.

Еще один мощный Драйвер в Waze на этапе строительства основной фазы - это Драйвер 7: непредсказуемость и любопытство. Когда пользователь получает предупреждение о заблокированном автомобиле, застрявшем на обочине дороги, его разум внезапно становится занятым. «Это будет там? Будет ли это там? »Это то, что я называю эффектом Oracle (Игровая техника # 71), где предсказание о будущем заставляет пользователя полностью погрузиться в процесс, чтобы увидеть, станет ли« пророчество »истинным или нет. Часто пользователи остаются сосредоточенными, пока вуаля! Они видят недееспособную машину, застрявшую на плече - пророчество сбылось!Даже когда машины нет, пользователь подумает: «Облом. Возможно, в следующий раз я стану свидетелем предупрежденного инцидента ». Когда вы нажимаете рычаг на игровом автомате, иногда вы выигрываете, а иногда - нет. Такой тип любопытства добавляет дополнительный уровень удовольствия в опыте Waze.

В какой-то момент, после постоянного просмотра и получения пользы от надежной информации, предоставленной другими, пользователи также начинают задумываться об использовании своего Основного диска 3: расширение возможностей для творчества и обратной связи.Внезапно пользователь начинает обмениваться некоторой информацией о своей дороге, нажимая на несколько больших значков во время вождения, чтобы сообщить, что в нижней части крутого склона прячется полицейский. (Примечание: это не обязательно безопасно.) Это дает пользователям «чувство воли», поскольку они чувствуют себя способными внести то, что они хотят, в пул полезных данных.

Мы знаем, что для работы Драйвер 3 требуется также быстрая «обратная связь», и обратная связь часто становится еще сильнее, если она смешана с Драйвер 5: социальное влияние и взаимосвязанность. Что эмоционально полезно в Waze, так это то, что часто, когда вы делитесь информацией с сообществом, вы можете получить пару всплывающих окон, которые показывают, что люди благодарят вас через несколько секунд. (Опять же, это не обязательно безопасно ни для участника, ни для участника; разработчик геймификации должен серьезно задуматься о последствиях своих проектов). Когда пользователи, по-видимому, получают мгновенную обратную связь от других, благодарных пользователей, они испытывают восторг и склонны делиться чем-то большим в будущем. После каждого желаемого действия должен наступить восхитительный момент.

Конечно, в системе по-прежнему есть некоторые проекты Драйвер 6: Scarcity & Impatience, так как приложение по-прежнему ведет к мастерству, превращаясь в «Waze Royalty». Однако, поскольку разблокированное вознаграждение не дает пользователям больше полезных полномочий или фактически представляют впечатляющий статус для других, по моим наблюдениям, это не сильно меняет поведение пользователя.

С Драйвер 8: Потеря и предотвращение люди ненавидят переплачивать за такие товары, как газ, пиво или продукты питания, поэтому навигационные услуги могут действительно помочь людям избежать переплаты, направляя их в наименее дорогие места на своем пути. Кроме того, когда человек пытается найти ресторан «на пути» к месту назначения, большинство навигационных приложений показывают местоположения или объезды, которые действительно находятся в стороне.

Waze позволяет пользователям избежать этих проблем, показывая более дешевые автозаправочные станции и более короткие объезды, когда пользователи направляются к своим пунктам назначения. Он даже сообщает пользователю, как долго обходится исходный маршрут, прежде чем пользователь фиксирует какое-либо местоположение. В конечном итоге это приводит к увеличению Драйвер 2: разработка и реализация, так как люди чувствуют себя разумно, не тратя много времени и денег на поиск газа или места, где можно поесть.

Финальная фаза Waze

Фаза эндшпиля начинается, когда пользователь в течение длительного периода времени проходит через циклы активности и делает все, что может, в соответствии со своими представлениями. Это когда мы оцениваем, почему они все еще хотят остаться в системе и принять более желательные действия.

К счастью для Waze, сама навигационная функциональность является полезной целью, которая нужна многим людям ежедневно. Таким образом, люди не могут легко бросить, как они делают с играми. Однако без тщательного проектирования все равно может не быть ничего, что мешало бы пользователю перейти на другие навигационные сервисы, которые предлагают аналогичные функционально-ориентированные преимущества. Именно здесь хороший дизайн Endgame становится очень важным.

Во время эндшпиля хардкорные пользователи, которые были вовлечены в течение долгого времени, начинают больше гордиться тем, что являются частью сообщества, что усиливает Драйвер 1: Эпический смысл и вызов. Как мы знаем, эффект Альфреда в Драйвер 4 продолжает расти, что также создает Драйвер 8: потеря и предотвращение, так как пользователи не хотят оставлять и терять приобретенный системный интеллект, а также сохраненные адреса и «избранное» в системе.

Кроме того, на этом этапе можно использовать Core Core 3: Empowerment of Creativity, когда люди действительно начинают использовать доступный онлайн-редактор карт для обновления карты и внесения улучшений. Конечно, поскольку физический мир метафорически «заложен в камне», в этом процессе все еще существует ограниченное количество творчества. Кроме того, существует только так много способов сказать «здесь есть мусор или полицейская машина» (что-либо, кроме самых простых способов, будет слишком опасно для вождения), поэтому Драйвер 3 все еще очень ограничен для опытного пользователя.

С другой стороны, до тех пор, пока Waze продолжает предлагать более быстрые маршруты, чем другие конкуренты, Драйвер 2: разработка и выполнение, вероятно, останутся сильными в эндшпиле. Тем не менее, многие другие навигационные приложения говорят, что они одинаково умны или умнее в поиске более быстрых маршрутов, чтобы преодолеть трафик. Независимо от того, является ли это точным или нет, восприятие этой возможности вместе с некоторым проектом «Черая шляпа» Discovery Phase может быстро вырвать пользователей из Waze, если они будут полагаться только на это.

Что касается Драйвер 5: Социальное влияние и взаимосвязанность, даже несмотря на то, что легкие социальные взаимодействия внутри Waze остаются веселыми в финале, глубина интерактивности и отношений не обязательно увеличивается. Когда люди за рулем, каждое дружеское взаимодействие основано на легких прикосновениях, когда люди время от времени посылают вам Социальные стимулы в виде «звуковых сигналов» или быстрых сообщений. Уровень дружбы не обязательно расширяется или становится более значимым благодаря Waze.

Драйвер 6: дефицит и нетерпение, а также Драйвер 7: непредсказуемость и любопытство также уменьшены, так как пользователь разблокировал аватары высокого уровня, и фактор новизны (включая Oracle Effect, так как он имеет небольшие вариации), вероятно, будет уменьшен , Это означает, что у Waze нет особой мотивации в «Черая шляпа» на этапе финальной игры. Конечно, уровни аватаров в Waze «основаны на процентилях», что означает, что вы можете потерять свой статус аватара, если прекратите использовать Waze, в то время как другие будут старательно догонять. Это означает, что все еще есть мотивация двигаться вперед, когда ветеранский пользователь понижает рейтинг после вялого использования. Здесь мы видим, что еще один потенциальный побочный эффект этого геймифицированного дизайна может заключаться в том, что люди будут больше ездить с Waze, чтобы просто сохранить свои ряды,хотя, возможно, нет необходимости ездить в первую очередь. Это может непреднамеренно негативно повлиять на окружающую среду.

Из анализа, приведенного выше, мы можем видеть, что опыт Waze в Endgame в основном сфокусирован на основных дисках 1, 2, 3, 4 и некоторых 8. Это не обязательно плохо, поскольку мы знаем, что основные диски «Белая шляпа» стимулируют более длительное взаимодействие. Пока люди наслаждаются этим опытом, хорошо иметь меньше конструкций «Черая шляпа» Драйвер. Тем не менее, долгосрочный успех Waze будет зависеть от того, насколько хорошо они обращаются к Драйвер 2 - действительно ли пользователи чувствуют себя умнее, используя Waze по сравнению с другими навигационными приложениями - и Драйвер 3 - есть ли больше способов использовать творческий подход и видеть обратную связь, не подвергая опасности безопасное вождение , Конечно, если Waze сможет расширить возможности Драйвер 5: социальное влияние и взаимосвязанность в рамках своего дизайна Endgame, это сделает его еще более привлекательным.

После того, как мы проанализировали прогрессивный опыт Waze, следующим шагом будет разработка новых креативных идей для улучшения этих 8 основных приводов. Для простоты, мы просто пройдем простой десятиминутный мозговой штурм первого уровня, который будет очень поучительным, но ни в коем случае не исчерпывающим. Ради оговорки, на момент написания этой статьи я никогда раньше не работал с Waze, так что это не настоящий консультативный совет, а просто форма забавного мозгового штурма с использованием Octalysis Framework.

Первое, что можно улучшить в Waze благодаря этому быстрому анализу, - это больше подчеркнуть Драйвер 1: эпическое значение и вызов. Ранее я упоминал, что изображение «Traffic Monster» было там раньше, но с тех пор его заменили сообщения, связанные с социальными вопросами. Даже если компания хочет подчеркнуть «игривую фантазию» часть Драйвер 1, ей следует продолжать придавать эпическое значение «помогать сообществу побеждать трафик» в рамках Scaffolding и опыта Endgame. К сожалению, Onboarding - единственное место, где присутствует много элементов Механики обратной связи.

Чтобы улучшить Драйвер 2: Разработка и выполнение, Waze следует подумать о том, чтобы каждый прибытие в пункт назначения становился все более выигрышным. Сыграйте победную мелодию, покажите всплывающее окно, которое взволнованно показывает: «Вы благополучно прибыли. Потрясающе! »Возможно, даже покажите изображение местоположения, как это делают некоторые другие навигационные приложения, чтобы пользователь знал, на что обратить внимание. Все это намного лучше, чем мягкий GPS-голос «Вы достигли своего пункта назначения». Я бы, вероятно, использовал Waze чаще, если бы каждый раз, когда я достигал пункта назначения, механический женский голос говорил с 25% -ной вероятностью: «Вы достигли своего пункта назначения». место назначения. Вы великолепны ». Конечно, это также добавляет смесь дизайна Драйвер 7 Easter Egg.

В отношении Драйвер 4: владение и владение мы упомянули, что одной из замечательных особенностей Waze является эффект Альфреда, поскольку он начинает предлагать индивидуальные предложения. Проблема заключается в том, что большинство пользователей не знают, что Waze разумно изучает их предпочтения до тех пор, пока не будет на стадии разработки основной фазы. Если бы больше пользователей знали об этом, возможно, меньшее количество из них вышло бы до того, как они осознали, что эта функция была там. Приложение может подумать о добавлении «Интеллектуальной оценки» для себя, где каждый раз, когда вы ездите с Waze, его интеллектуальная оценка увеличивается, поскольку он все больше и больше узнает о ваших предпочтениях. Это может иметь больше контекстуального значения, чем просто точки, и создает некоторое ожидание того, что ждет нас впереди.

Еще одна идея Драйвер 4 - начать показывать симпатичную графику и графики, отражающие поведение пользователя при вождении. Диаграммы, которые отражают такие вещи, как «Знаете ли вы, что вы посещали тренажерный зал 105 раз в этом году и оставались там в общей сложности 5775 минут?» Или «Знаете ли вы, что в прошлом году вы потратили 9 422 минуты в поездках на работу?» может действительно встроить больше Драйвер 4 в опыт.

Хотя такая информация не обязательно полезна, людям нравится, потому что она отражает то, кем они являются, и помогает им лучше понять свое поведение. Это увеличит их желание чаще использовать Waze, чтобы гарантировать, что данные, а следовательно, и идеи, будут более целостными и станут более интересными.

Драйвер 3: расширение возможностей для творчества и обратной связи на самом деле довольно сложно спроектировать, поскольку цель навигационного приложения - максимально эффективно доставлять пользователей к их пунктам назначения. Не так много места для творчества и осмысленного выбора, который может отвлечь пользователя или потратить его время. Тем не менее, одна потенциальная идея состоит в том, чтобы ввести функцию под названием «Accelerwaze», которая позволяет пользователям пытаться побить заранее установленное «предполагаемое время прибытия» Waze.

Когда вы установите Waze в пункт назначения, он расскажет вам наиболее оптимальный способ добраться туда, а также «ETA», если вы выбрали этот маршрут. Пользователи могли бы решить «бросить вызов» Waze, сказав: «Я верю, что если я выберу этот маршрут вместо этого, я доберусь туда намного быстрее, чем ETA Waze». Это сделает процесс вождения более увлекательным и динамичным, а также позволит Waze, чтобы узнать о новых маршрутах вождения, чтобы модернизировать свои собственные системы. Люди могут даже захотеть использовать Waze в местах, которые они хорошо знают, как добраться до них, таких как их ежедневные поездки на работу.

Конечно, есть потенциальные риски, когда, чтобы доказать, что их маршруты быстрее, водители будут ездить более безрассудно и пробежать через красные огни. Для каждой мотивирующей функции, которую вы разрабатываете, вы должны учитывать непреднамеренные последствия и негативные последствия, прежде чем применять ее. Надеемся, что эти водители «Accelerwaze» будут проезжать мимо многих лотерей Speed ​​Camera и замедляться, чтобы вместо этого потенциально выиграть призы.

Octalysis позволяет задавать правильные вопросы и дизайн для мотивации с 8 основных дисков. Но то, что у вас есть куча забавных идей, не означает, что все они - здравые идеи. Решение о том, какие функции являются надежными, а какие требуют доработки, зависит от дизайнера.

Помните, мы упоминали ранее, что система геймификации Waze может стимулировать людей к излишнему вождению и наносить вред окружающей среде? К счастью, в Драйвер 5 есть идеи: социальное влияние и взаимосвязанность, которые также помогают уменьшить вождение. Поскольку Waze знает, кто каждый день куда-либо добирается, они могут потенциально предложить услугу подбора автомобилей, где люди смогут сэкономить на газе, энергии и окружающей среде. Все пока заводим нового друга. Waze может потенциально сопоставить людей по заявленным интересам, отрасли или даже в той же компании, чтобы ездить вместе на регулярной основе.

Если бы они действительно этого хотели, Waze мог бы даже создать службу знакомств и назначить первые свидания в качестве автомобильных пулов. Конечно, шутка здесь в том, что почти все будут получать второе свидание, потому что потенциальные неразлучники, по крайней мере, вынуждены возвращаться из своих поездок. Только не будь тем, кто настолько ужасен, что другой человек зовет своих друзей, чтобы забрать их, чтобы им не пришлось переживать муки того, чтобы снова оказаться в машине с тобой.

Для Драйвер 7: непредсказуемость и любопытство, они могли бы добавить интересный и восхитительный опыт пользователям Endgame, например, случайным образом сообщить пользователям, что действует флэш-моб, и спросить их, хотят ли они участвовать. Если пользователь нажимает «Да», он может перенаправить свой автомобиль в такое место, как пляж, где будут собираться многие другие Wazers. Затем они могли бы реализовать интересные темы, такие как «Выясните, почему мы привели всех вас сюда».

Возможно, после нескольких разговоров люди поймут, что все они ходят в спортзал два раза в день и являются сильными любителями здоровья. Как только они это выяснят, они смогут даже заработать новый аватар «Health Buff», который получат только люди, которые появились на этом флешмобе. Представьте, что вы едете с очень ограниченным аватаром Heath Buff и вдруг видите на карте еще один Buff Health поблизости. Этот тип родства еще больше связывает людей друг с другом через приложение Waze.

Одной из проблем знакомства с новыми людьми, будь то знакомства или флешмобы, является их безопасность. В конце концов, есть люди, которые иногда вредны, и Waze не должен рисковать, чтобы их пользователи получили плохой опыт, если извращенцы просто использовали приложение, чтобы найти жертв. Вот где Драйвер 6: дефицит и нетерпение становится полезным.

В настоящее время для Waze (начало 2015 г.) единственная причина, по которой люди будут повышаться, - это разблокировать новые статусные аватары. Большинству пользователей, которые на самом деле не зациклены на своих аватарах, нечего ожидать, когда они наберут больше очков опыта. Waze мог бы решить эту проблему, добавив разблокируемые функции, такие как сопоставление парковки и флеш-мобы, где только пользователи с более высокими уровнями могли устанавливать больше фильтров интереса, предпочтений и получать лучший доступ к этим функциям.

Таким образом, каждый, кто «имеет право» встречаться с другими членами, является проверенным и полезным участником сообщества. Waze даже знает свою историю вождения и где они часто бывают, например, где они живут, где работают и где проводят выходные. Тенистым людям было бы крайне сложно зарегистрироваться в Waze только для того, чтобы исполнить свои вредные желания.

Наконец, если приложение все делает хорошо - заставляет пользователей накапливать баллы, эффект Альфреда, крутая связь с флешмобом, совместная работа с другими и т. Д., Автоматически запускается Драйвер 8: Loss & Avoidance. Как только люди привыкнут к определенный радостный опыт вождения, мысль о том, чтобы потерять его для другой простой и скучной навигационной системы, кажется ужасной, и люди обычно придерживаются Waze, когда они едут.

На этом этапе нет необходимости разрабатывать больше игровых приёмов Драйвер 8: Loss & Avoidance, поскольку накопители «Черая шляпа» Core заставляют пользователей чувствовать себя некомфортно и, следовательно, не идеальны для дизайна Endgame. Поскольку приложение уже имеет сильное и энергичное сообщество, гораздо лучше сосредоточиться на основных дисках «Белая шляпа» и Right Brain (внутренняя тенденция).

Как вы можете видеть, с Octalysis вы можете тщательно проанализировать свой собственный продукт или опыт, а также использовать его для мозгового штурма других творческих идей для улучшения опыта. Конечно, вы редко хотите реализовать все запланированные функции, но это позволяет вашему мышлению глубже продвигать желаемое поведение, позволяя пользователям наслаждаться процессом.

Чтобы получить максимальную отдачу от книги, выберите только ОДИН из приведенных ниже вариантов, чтобы сделать прямо сейчас:

Легко: проверьте Facebook, лотерею Speed ​​Camera или приложение навигации Waze. Просмотрите анализ, сделанный в этой главе, изучив различные функции. Меняет ли восприятие этих событий с новыми очками Octalysis способ, которым вы понимаете, как они работают?

Средняя: выберите другой продукт или опыт, на который вы потратили значительное количество времени и который также очень популярен. Попытайтесь запустить Аудит Октализа Уровня I на этом. Хорошо ли он спроектирован в контексте 8-ядерных накопителей? Как вы можете сделать это еще лучше?

Трудно: найти другой проект, который полезен, но изо всех сил пытается получить тягу. Разбейте опыт на 4 этапа: открытие, адаптация, строительные леса и эндшпиль. Для каждого этапа проанализируйте, какие основные диски, если таковые имеются, присутствуют в этом проекте. Затем начните мозговой штурм, чтобы узнать, как увеличить присутствие каждого основного диска на каждом этапе. Это означает, что вы активно продумываете тридцать два основных диска. Считаете ли вы, что проект станет более успешным, если они реализуют ваш дизайн?

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?