Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Методы построения международных тарифов на виде транспорта
33.Методы построения международных тарифов на виде транспорта
Международные автомобильные тарифы.На международные автомобильные перевозки нет твердо установленных тарифов. Уровень этих тарифов в большой степени решает рыночная конкуренция и государственное регулирование. Основная направленность контроля со стороны государства за деятельностью автотранспортных предприятий (АТП) – "оградить" железные дороги от конкуренции с автотранспортом. Так как строительство автострад потребовало больших инвестиций, осуществлявшихся государством, это освободило автотранспорт от необходимости возмещать полные расходы на строительство и эксплуатацию автострад в ценах за перевозку, предоставило возможность проводить гибкую тарифную политику. С появлением дополнительно к этому подвижного состава большой грузоподъемности начало происходить перераспределение перевозок за счет наиболее высокотарифицируемых и дорогостоящих грузов (мебель, оборудование, текстиль, инструменты, приборы, обувь, одежда и др.). В зоне до 500 км автотранспорт стал конкурентоспособным по отношению к железнодорожному по массовым сырьевым и топливным грузам. Для генеральных грузов автотранспорт предоставил тариф примерно на уровне железнодорожного или даже ниже него, обеспечивая доставку в более короткие сроки.
34.Общая схема управления маркетингом
У
 правление маркетингом – это долгосрочное планирование и прогнозирование спроса, опирающееся на исследование рынка, товара, покупателей. Оно состоит из стратегического и оперативного управления (рисунок 7.1). Процесс управления маркетингом состоит из анализа рынка, исследования и выбора целевых рынков, планирования стратегии и тактики маркетинга, организации выполнения и контроля за эффективностью управления.
а
|
