Порядок Сокращенного опробования тормозов 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Порядок Сокращенного опробования тормозов

Поиск

 

Если сокращенное опробование тормозов в поездах выполняется после полного опробования от стационарной установки или локомотива, осмотрщики вагонов и машинист обязаны проверить:

- зарядное давление в магистрали хвостового вагона порядком, установленным как при полном опробовании тормозов;

 - целостность тормозной магистрали поезда;

- плотность тормозной сети поезда при нахождении управляющего органа крана машиниста в положении, обеспечивающем поддержание заданного давления в тормозной магистрали;

- плотность тормозной сети поезда после ступени торможения 0,06‑0,07 МПа (0,6‑0,7 кгс/см2) и перевода управляющего органа крана машиниста в положение, обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, с проверкой действия тормозов 2-х хвостовых вагонов с замером времени их отпуска (в пассажирских поездах и при длине грузового поезда менее 100 осей замер времени отпуска тормозов двух хвостовых вагонов не производится).

- отпуск тормозов поезда производить по команде осмотрщика вагонов или работника указанного в приложении №2 настоящего Дополнительного указания с выдержкой поезда в заторможенном положении 2 минуты переводом органа управления крана машиниста в положение повышения давления в тормозной магистрали на 0,03‑0,07 МПа (0,3-0,7 кгс/см2) выше зарядного давления.

В грузовых поездах повышенной длины (длиной более 350 осей) отпуск автотормозов производить постановкой управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до получения давления в уравнительном резервуаре на 0,05‑0,07 МПа (0,5-0,7 кгс/см2) выше зарядного давления.

Если сокращенное опробование тормозов в грузовых, грузопассажирских пассажирских поездах с локомотивом выполняется осмотрщиком вагонов или привлекаемыми работниками согласно приложению № 2 к дополнительным указаниям на станциях, где нет осмотрщиков вагонов, производится:

проверка целостности тормозной магистрали поезда;

замер плотности тормозной магистрали поезда;

проверка действия тормозов поезда по двум хвостовым вагонам при длине поезда до 350 осей и пяти хвостовым вагонам при длине поезда более 350 осей;

при сокращенном опробовании тормозов замер времени отпуска хвостовых вагонов производится в поездах более 100 осей;

при проверке действия тормозов от локомотива в пассажирских поездах при отцепке и прицепке отдельных вагонов в пути следования замер напряжения электропневматических тормозов хвостового вагона не производится, проверяется действие электропневматических тормозов вагона;

присутствие осмотрщика вагонов или лица его замещающего, производящего сокращенное опробование тормозов в одно лицо на локомотиве при замере плотности тормозной магистрали, не требуется;

при сокращенном опробовании тормозов от локомотива в одно лицо в поездах повышенной длины, сдвоенных поездах, отметку в справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии производит машинист, с указанием фамилии и табельного номера лица, производившего сокращенное опробование тормозов по хвостовым вагонам поезда;

при сокращенном опробовании тормозов от локомотива, на станциях, где нет осмотрщиков вагонов, при смене локомотивных бригад; в грузовых поездах весом более 8300 тонн с локомотивом оборудованным СУТП и хвостовым вагоном, оборудованным блоком хвостового вагона, машинист осуществляет контроль целостности тормозной магистрали по показаниям дисплея блока индикации хвостового вагона согласно разделу 12 «Проба тормозов» инструкции по эксплуатации СУТП, помощник машиниста проверяет действие тормозов по пяти головным вагонам.

- По окончании этого опробования машинисту вручается «Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» как при полном опробовании. Или отметка на оборотной стороне «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» о произведенном опробовании тормозов и перерасчете тормозного нажатия если производилась прицепка, отцепка и выключение или выключение тормоза вагона.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 61; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.10 (0.01 с.)