Образец удостоверений на право опробования тормозов и

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 22Следующая ⇒

          ВВстр

002 32553

Всего

68

660

Иванов

      Наличие ручных тормозных осей ________59____________

      Плотность тормозной сети поезда 0,1 кгс/см² за 60 сек_

    Напряжение в хвосте поезда ЭПТ 46В_______________

      Хвостовой вагон № 002 02018_

                    Подпись _____Петров Таб№ 485________

При включении тормозов вагонов  РИЦ поезд следует без ЭПТ

Образец выдачи

«Справки  об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»

на грузовой поезд

схема поезда: груженые полувагоны 62 и 1 классный вагон

Штемпель станции                               

С-Петербург сорт Окт ж.д. Время выдачи __07_ ч. _00_ м.

СПРАВКА

Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии

  Локомотив, серия № ВЛ-10-009 Поезд № 3612___________

весом ___5430______ тс Всего осей __252

Требуется: нажатие колодок в тс ____1791 __________________

            ручных тормозов в осях________33_________________

Тормозное нажатие на ось, тс

Количество осей

Нажатие колодок, тс

Другие данные

1.25

недостаток 2 тс

3.0

нажатия до

3,5

единого наименьшего 120 тс (922)

4.5

33 тс (1684)

5.5

6,5

248

1736

7.5

Выкл. 4 оси (классный)

          8.0

ДПВ – 4,9 Атм

8,5

К-100% В.О. – 34 сек.

ТЦПВ 75

10.0

ВВстр

55703748

11.5

12.0

13.0

14.0

15.0

16.0

19.0

21.0

Всего

248

1736

      Наличие ручных тормозных осей ________216____________

      Плотность тормозной сети поезда 0,5/52__IV 0,5/56_

    Напряжение в хвосте поезда ЭПТ ______________

      Хвостовой вагон № ______55704167__

                    Подпись _____Петров Таб№ 485________

Образец  выдачи

 «Справки  об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»  

при многогрупповом опробовании тормозов

Штемпель станции                               

С-Петербург сорт Окт ж.д. Время выдачи __07_ ч. _00_ м.

СПРАВКА

 Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии «_

При нехватке тормозного нажатия для всех поездов в графе «Требуется нажатие колодок в тс указывать потребное нажатие в соответствие с таблицей Ш.1 приложения 2 «ПРАВИЛА

ПОДГОТОВКИ ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ» для соответствующей категории поезда. В графе «Другие данные» указать величину тормозного нажатия на 100т веса поезда, недостающую до наименьшего тормозного при этом в скобках указать расчет потребного нажатия по наименьшему коэффициенту для которого тормозного нажатия хватает. При нахождении в хвосте поезда вагона с раздельным торможение указывается выход штока обеих цилиндров например 45\50.

В порожних поездах длиной более 350 осей в соответствии с п.16 приложения 2 Правил подготовки грузовых и пассажирских поездов производить отметку о включении и исправности тормозов 5 хвостовых вагонов – 5хв вкл.

весом ___5430______ тс Всего осей __252

Требуется: нажатие колодок в тс ____1791 __________________

            ручных тормозов в осях________33_________________

Тормозное нажатие на ось, тс

Количество осей

Нажатие колодок, тс

Другие данные

1.25

недостаток 2 тс

3.0

нажатия до

3,5

единого наименьшего 120 тс (922)

4.5

33 тс (1684)

5.5

6,5

248

1736

7.5

Выкл. 4 оси (классный)

          8.0

ДПВ – 4,9 Атм

8,5

К-100% В.О. – 34 сек.

ТЦПВ 75

10.0

5хв. вкл

11.5

12.0

13.0

14.0

15.0

16.0

ВВстр

19.0

21.0

Т- 4

Всего

248

1736

      Наличие ручных тормозных осей ________216____________

      Плотность тормозной сети поезда 0,5/52__IV 0,5/56_

    Напряжение в хвосте поезда ЭПТ ______________

      Хвостовой вагон № ______55704167__

                    Подпись _____Петров Таб№ 485________

Образец выдачи

«Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»  

В соответствие с п.43 приложения 2 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава» и п. 26 настоящего приказа.

Состав поезда: вес 5230 полувагоны - 54 из них 10 с раздельным торможением и нажатием 7,5 т (трафарет на вагоне), 100% композиция нагрузка более 21 т на ось

Штемпель станции                               

С-Петербург сорт Окт ж.д. Время выдачи __07_ ч. _00_ м.

СПРАВКА

Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии

П.43 правил разрешает упрощенный вариант выдачи справки без подсчета тормозного нажатия по осям и нажатию на ось , без заполнения графы нажатие колодок произведя, расчет тормозного нажатия из расчета 30т на 100т веса поезда и заполнения строки «Всего» с указанием количества осей в поезде и расчетного нажатия. Дополнительное требование в поездах с тормозным нажатием 30т производить полный расчет справки с указанием фактического тормозного нажатия и указывать в графе Другие данные расчетное нажатие. Данные расчетного нажатия машинист использует при перерасчете справки при отключении неисправных тормозов вагонов в пути следования.

весом ___5230______ тс Всего осей __216

Требуется: нажатие колодок в тс ____1726 __________________

            ручных тормозов в осях________32_________________

Тормозное нажатие на ось, тс

Количество осей

Нажатие колодок, тс

Другие данные

1.25

недостаток 3 тс

3.0

нажатия до

3,5

единого наименьшего 120 тс (922)

4.5

33 тс (1569)   п43

5.5

6,5

176

1232

7.5

40

300

          8.0

ДПВ – 4,9 Атм

8,5

К-100% В.О. – 34 сек.

ТЦПВ 75

10.0

ВВстр

55703748

11.5

12.0

13.0

14.0

15.0

16.0

19.0

21.0

Всего

216

1569

1532

      Наличие ручных тормозных осей ________216____________

      Плотность тормозной сети поезда 0,5/52__IV 0,5/56_

    Напряжение в хвосте поезда ЭПТ ______________

      Хвостовой вагон № ______55704167__

                    Подпись _____Петров Таб№ 485________

Начальник Октябрьской дирекции тяги                                 А.В.Лебедев

Начальник Северо-Западного филиала АО «ФПК»              А.Ю.Петров

Начальник службы вагонного хозяйства                                         В.В.Попов

Приложение № 12

                        к Дополнительным указаниям № _______ от __ мая 2015г.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману