к пунктам 133, 138, 150 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава»

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 22Следующая ⇒

(к пунктам 133, 138, 150 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава»

В пассажирских поездах, следующих в четном направлении: Полное опробование тормозов на ст. Вайниккала Финских ж.д. производят в два лица: начальник поезда (при его отсутствии - старший проводник или поездной электромеханик) и помощник машиниста. Осмотр автосцепки головного вагона перед прицепкой локомотива производит начальник поезда и убеждается в ее исправности. После производства полного опробования тормозов начальник поезда (ст. проводник, поездной электромеханик) выдает «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»  за своей подписью.

Указанные работники должны быть обучены и испытаны в знании порядка производства полного опробования тормозов в соответствие с приложением №3 к данному приказу.

Начальник Октябрьской дирекции

управления движением                                                            С.А.Дорофеевский

Начальник Октябрьской дирекции тяги                        А.В.Лебедев

Начальник Северо-Западного

филиала АО «ФПК»                                                       А.Ю.Петров

Начальник службы вагонного хозяйства                                В.В.Попов

Приложение №5

                       к Дополнительным указаниям № _______ от __ мая 2015г.

П Е Р Е Ч Е Н Ь

должностей работников, привлекаемых для производства полного опробования тормозов в составах пассажирских поездов после отстоя на всех станциях Октябрьской дороги где нет штатных осмотрщиков вагонов

к пункту 133, 138, 150 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава»

В составах пассажирских поездов после их отстоя на ст. Химки, Сходня, Крюково, Поварово 1, Редкино, Завидово, Клин, Крюково и станциях где нет штатных осмотрщиков вагонов , и доставка их с ближайших ПТО ВЧДЭ невозможна, полное опробование тормозов производят в два лица: начальник поезда при его отсутствии - старший проводник или поездной электромеханик и проводник хвостового вагона. Осмотр автосцепки головного вагона перед прицепкой локомотива производит начальник поезда и убеждается в ее исправности. После производства полного опробования тормозов начальник поезда (ст. проводник, поездной электромеханик) выдает «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»  за своей подписью. Бланки справок должны находится у начальника поезда. Выданные справки хранятся в течение 7 суток после выдачи у начальника поезда.

Указанные работники должны быть обучены и испытаны в знании порядка производства полного опробования тормозов в соответствие с приложением №3 к данному приказу.

Начальник Октябрьской дирекции

управления движением                                                            С.А. Дорофеевский

Начальник Октябрьской дирекции тяги                   А.В. Лебедев

Начальник Северо-Западного

филиала АО «ФПК»                                                       А.Ю. Петров

Начальник службы вагонного хозяйства                                В.В. Попов

Приложение №6

к Дополнительным указаниям № _______ от __ мая 2015г.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров