приложение 1 «Правил технического обслуживания подвижного состава»

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 22Следующая ⇒

При отправлении поезда с пунктов формирования и оборота пассажирских поездов, грузо-пассажирских толщина чугунных тормозных колодок должна быть не менее 12 мм для вагонов в составах поездов пригородного сообщения, не менее 14 мм для пассажирских вагонов в составах поездов местного сообщения, не менее 20 мм для пассажирских вагонов в составах поездов дальнего сообщения, не менее 16 мм для пассажирских вагонов в составах почтово-багажных поездов. При отправлении с промежуточных станций толщина чугунных колодок вагонов в пассажирских поездах должна быть не менее 12 мм.

Толщина композиционных колодок с металлической спинкой для пассажирских вагонов, отправляющихся с пункта формирования – не менее 16 мм для поездов местного сообщения и не менее 18 мм для поездов дальнего сообщения.

Толщина композиционных накладок (в том числе накладок тормозного оборудования KNORR-BREMSE) для пассажирских вагонов, отправляющихся с пункта формирования – не менее 6 мм для поездов местного сообщения и не менее 7 мм для поездов дальнего сообщения.

Допускаемая толщина композиционных колодок длиной 350 мм. у вагонов в грузовых и грузопассажирских поездах при отправлении с пунктов технического обслуживания на гарантийный участок при клиновидном износе должна быть не менее 10мм при замере на расстоянии 10мм от изношенного торца колодки. При касании корпусом башмака поверхности катания колесной пары тормозная колодка подлежит замене».

На одном грузовом вагоне должны быть установлены колодки одного типа и конструкции; колодки на одной оси не должны различаться по толщине более чем на 10 мм, при смене тормозной колодки на ПТО обеспечить минимальную толщину в размере не менее 25 мм.

С целью предупреждения отколов чугунных тормозных колодок, заваров тормозных башмаков начальникам дирекций по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении, начальникам вагонных депо и вагонных участков, пунктов технического обслуживания вагонов предоставляется право (на основе опыта эксплуатации) устанавливать иные размеры предельно допустимой остаточной толщины чугунных тормозных колодок, но не менее вышеуказанных. При отправлении вагонов на тележках типа  «Барбер» минимальный размер для колодок 20 мм.  Толщина тормозных колодок для грузовых вагонов следующих на удлиненные гарантийные плечи 1500-6000км не менее 20 мм (для композиционных колодок)

Начальник службы вагонного хозяйства                                    В.В.Попов

Начальник Северо-Западного

филиала АО «ФПК»                                                                А.Ю.Петров

Приложение №2

                       к Дополнительным указаниям № _______ от __ мая 2015г.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте