Прилегающие к станции перегоны.

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 12Следующая ⇒

7. ПРИЛЕГАЮЩИЕ К СТАНЦИИ ПЕРЕГОНЫ.

в нечетном направлении:

- Верхневольский - Заборье - двухпутный. По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления. По II главному пути - односторонняя автоблокировка для

движения пассажирских и грузовых поездов четного направления. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.

в четном направлении:

- Верхневольский - Тешемля - двухпутный. По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления. По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.

8. НАЛИЧИЕ УКСПС, КТСМ

- На перегонах Верхневольский - Заборье и Верхневольский - Тешемля установлены устройства УКСПС.

- На перегоне Заборье - Верхневольский на 314 км 7 пк четного направления и на перегоне Верхневольский - Тешемля на 323 км 1 пк нечетного направления установлены устройства КТСМ-01.

СТ. ЗАБОРЬЕ

1. НАЛИЧИЕ ПЕРЕЕЗДОВ

- 306 км пк 4 на станции, необслуживаемый дежурным работником, регулируемый

- 306 км пк 2 пути необщего пользования, необслуживаемый дежурным работником, регулируемый

2. ПОРЯДОК ПРИЕМА ПОЕЗДОВ НА СТАНЦИЮ:

- При нормальной блокировке – по открытому входному сигналу.

При неисправной блокировке

- по пригласительному сигналу, регистрируемому приказу ДСП, переданному машинисту по радиосвязи;

3. ПОРЯДОК ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ:

- При нормальной блокировке – по открытому выходному сигналу соответствующего направления.

При неисправной блокировке:

- по пригласительному сигналу, по регистрируемому приказу ДСП, переданному машинисту по радиосвязи, по письменному разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением п.1.

- Перед отправлением на перегон Заборье - Верхневольский четного поезда по II пути с возвращением обратно по ключу-жезлу на станцию Заборье и перед отправлением по I неправильному пути при неисправности АБТЦ ДСП Заборье должен выдать машинисту предупреждение о проследовании переезда 306 км со скоростью не более 25 км/час.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии