Движение путевых тележек и других

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 22 из 24Следующая ⇒

                            СИГНАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ

                                          ОБОЗНАЧЕНИЯ  ПОЕЗДОВ И ДРУГИХ

                                  ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ

8.1.Голова электропоезда при движении

  в правильном и неправильном

  направлении обозначается

прозрачно-белыми огнями фонарей;

Голова хозяйственного поезда при движении

 в правильном направлении в тоннеле, на

 открытых участках главных и парковых путей

 в тёмноевремя суток обозначается

 двумя прозрачно-белыми огнями фонарей,

 а при наличии прожектора, расположенного

 в верхней части кузова (кабины) его прозрачно-белым огнём;

 Голова хозяйственного поезда при

 выполнении маневровых передвижений

 на парковых путях в светлое время суток

 не обозначается.

Допускается оснащение локомотивов

( одиночных или в составе хоз.поезда )

  жёлтыми проблесковыми маячками,

  которые включаются на всё время работы

хозяйственного поезда.

Голова хозяйственного поезда при движении

в неправильном направлении обозначается

красным огнём фонаря с левой стороны, а

при наличии прожектора, расположенного в

верхней части кузова (кабины), его

прозрачно-белымогнём.

 8.2. Хвост электропоезда ( состава ),

    а также хвост хозяйственного поезда

при любых передвижениях обозна-

чается двумя красными огнями,

а эл.поезда серии 81-740 и 81-760

четырьмя красными огнями.

 8.3. При движении электропоезда,управляемого

           машинистом не из головной кабины,

        голова обозначается двумя красными

        огнями в верхней частикузова и одним

       прозрачно-белым огнём ручного фонаря

           установленным пом.машиниста посередине

         в торцевой части головной кабины.

         При этом в тоннеле должно быть включено

         рабочее и аварийное освещение.

 8.4.    Придвижении поезда ( состава ), как в

            правильном, так и в неправильном

          направлении, управляя от КРУ

          ( Контроллер Резервного Управления )  

               голова поезда обозначается

        прозрачно-белыми огнями и двумя

          красными огнями, а при наличии

          прожектора, его прозрачно-белым огнём.

 8.5. Состав,находящийся в отстое на

         станционном пути или пути перегона

         ( соединительной ветке ), с головы и

          хвоста обозначается

          двумя красными  огнями.

  8.6. Состав илиотдельный вагон, находящийся

           в отстое на парковых путях, ограждается

         прямоугольным щитом красного цвета

        ( или другими переносными красными

        сигналами ), устанавливаемыми у

        ограждаемого состава, отдельного вагона;

            а отдельно стоящие вагоны на деповских

         путях, ограждаются красным диском слева.

                                     СЪЁМНЫХ  ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ

  8.8. Съёмные тележки для перевозки рельсов,

       путеизмерительные, дефектоскопные,

    инструментальные и другие съёмные

    подвижные единицы при нахождении на

    пути должны иметь:

 —в тоннелях видимый спереди и сзади

   красный мигающий огонь фонаря,

   укреплённого на шесте высотой 1.8 м от

    уровня головки рельса;

 —на наземных путях днём

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров