не оборудованного устройствами АЛС-АРС

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 20 из 24Следующая ⇒

 сигнал маневрового светофора

  — один синий огонь  —имеет значение

,, Запрещается производить манёвры’’

   7.3. Напарковых путях допускается применение

           сигнала:

— два лунно-белых огоня  —

         разрешается производить манёвры

      до следующего светофора в направлении

      главных путей;

          ( т.е. при выезде на линию )

7.4. На промежуточных станциях с путевымразвитием, оборот составов       

       производят по маневровым светофорам совмещённым с выходными

       светофорами полуавтоматического действия:

     — один лунно-белый огонь  

                                   или

    — один синий огонь;  

7.5. Маневровые светофоры на путях оборота подвижного состава могут   

        дополнятся  повторителями

               красного огня

                            и

                лунно-белого огня

Повторитель  красного огня маневрового светофора

 – красный мигающий огонь –

загорается при занятой рельсовой цепи ( поездом

который стоит на станции под посадкой пассажиров)

 перед маневровым светофором с красным огнём;

  Повторитель применяется в виде фонаря прямоуголь-

ной формы.

Повторитель красного  огня устанавливается на

  маневровых светофорах, ограждающих интенсивно

  используемые маневровые маршруты (оборот

составов), т.е. при большой парности поездов

 ( 40 пар/поезд.),  справа у светофорной головки; 

 Для усиления восприятия красного огня маневрового светофора в его эл. цепь

включают повторитель красного огня, при этом повторитель белого огня не горит

и маневровому машинисту после остановки у знака <<8>> и приведения кабины

управления в нерабочее положение запрещается передавать (звонком — —) управление поездом.

 Повторитель лунно-белого огня маневрового светофора – молочно-белый огонь

 — загорается одновременно с лунно-белым огнём светофора и  разрешает     

машинисту передать управление поездом, т.е. звуковой сигнал ( звонком — —)

Повторитель лунно-белого огня маневрового

светофора размещается у места остановки первого

 вагона поезда, т.е за знакам  << 8 >>.

7.6.   Светофоры, используемые для разделения пути на участки                   

    для ночных и др. отстоев составов, постоянно подают сигнал

    один красный огонь.

    Такие светофоры называются ,,светофорами продвижения’’ и они   

    оборудуются пригласительными сигналами (ПС) — КХ-3 и КХ-4.

 При свободности впереди лежащего участка пути и главного    

  станционного пути, на данном ,,сигнале продвижения ’’—,,КХ-3’’

  включается пригласительный сигнал (ПС) по которому состав

  продвигается только до следующего светофора ,,Г’’, а дальше по

  лунно-белому сигналу светофора ,,Г’’ на 1-й гл. станционный путь.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману