если хозяйственный поезд остановился при следовании в правильном
НА ПЕРНГОНЕ
4.7. При вынужденной остановке электропоезда на перегоне (в случае затре-
бования вспомогательного поезда) машинист должен проверить исправность
красных огней на вагоне со стороны прибытия вспомогательного поезда;
При приближении вспомогательного поезда машинист неисправного
поезда должен подавать сигнал остановки (- - - ).
4.8. При вынужденной остановке на перегонехозяйственного поезда, его
ограждение производится немедленно:
При остановке по другим причинам (разгрузка материалов и т.п.) – если
стоянка хозяйственного поезда превышает 5 мин.
Ограждение переносными сигналами остановки осуществляется:
направлении – на расстоянии не менее 50 м от хвоста поезда
— если хозяйственный поезд остановился при следовании в
неправильном направлении,
а также в случае ожидания вспомогательного поезда,
следующего в неправильном направлении – на расстоянии не менее 50 м
от головы и хвоста поезда.
 
Ограждение хозяйственного поезда производится помощником машиниста
На закрытом пути перегона хозяйственный поезд ограждается только
в случаях, предусмотренных Инструкцией по движению поездов и маневровой
работе на метрополитенах РФ.
4.9. При вынужденной остановки на перегоне двухпутного участка хозяйст-
венного поезда вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося
груза и т.п. когда требуется оградить место препятствия поездов, возникшее
на смежном пути, машинист должен дать указание помощнику об огражде-
нии переносными сигналами остановки препятствий на обоих путях, начиная
со смежного пути, согласно п. 4.3 настоящей Инструкции, и подавать сигнал
общей тревоги (— - - - ) до установки переносных сигналов остановки.
ГЛАВА 5
 РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ
5.1. Ручными сигналами предъявляются требования:
 
а) Красным развёрнутым флагом
— днём на наземных путях;
|
