Обслуживание экипажной части. Обслуживание букс. Колесные пары

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 18 из 30Следующая ⇒

6.3 Обслуживание экипажной части

6.3.1 Обслуживание букс

Максимальная температура наружных частей буксы во всех случаях эксплуатации не должна превышать 70 ºС при разнице температур не более 30 ºС.

Примечание – Нагрев буксы считается выше нормального, если руку, положенную на буксу, невозможно удержать.

Основными причинами повышенного нагрева буксы могут быть: недостаточное количество или плохое качество смазки, неисправность (повреждение) подшипников, попадание в подшипники (смазку) песка или других механических примесей, неправильная сборка подшипникового узла, заедание в лабиринтном уплотнении, отсутствие, а также малая величина радиального зазора.

Поводковая букса заправляется консистентной смазкой в количестве     от 1,8 до 2 кг. При всех вскрытиях буксы и проводимых при этом работах следить за тем, чтобы в буксы не были занесены грязь, песок, влага.

Во время длительных стоянок тепловоза через каждые две недели он должен перекатываться по путям с целью смены точек контакта роликов и предохранения их от коррозии.

На четвертом ТО открыть крышки букс и обтянуть торцевые гайки крепления буксовых подшипников.

6.3.2  Колесные пары

При эксплуатации тепловоза к колесным парам предъявляют следующие основные требования:

1ЗАПРЕЩАЕТСЯВЫПУСКАТЬ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ И ДОПУСКАТЬ К СЛЕДОВАНИЮ ТЕПЛОВОЗЫ С ПОПЕРЕЧНОЙ ТРЕЩИНОЙ В ЛЮБОЙ ЧАСТИ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ, А ТАКЖЕ ПРИ СЛЕДУЮЩИХ ИЗНОСАХ И ПОВРЕЖДЕНИЯХ КОЛЕСНЫХ ПАР, НАРУШАЮЩИХ НОРМАЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПУТИ И ТЕПЛОВОЗА:

- ПРОКАТ ПО КРУГУ КАТАНИЯ БОЛЕЕ 7 ММ;

- ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПОДРЕЗ ГРЕБНЯ ВЫСОТОЙ БОЛЕЕ 18 ММ;

- ПОЛЗУН (ВЫБОИНА) НА ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ БОЛЕЕ 1 ММ;

- ТОЛЩИНА ГРЕБНЯ БОЛЕЕ 33 ММ ИЛИ МЕНЕЕ 25 ММ ПРИ ИЗМЕРЕНИИ НА РАССТОЯНИИ 20 ММ ОТ ВЕРШИНЫ ГРЕБНЯ.

2 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПУСКАТЬ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТЕПЛОВОЗЫ С КОЛЕСНЫМИ ПАРАМИ, ИМЕЮЩИМИ ХОТЯ БЫ ОДНУ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИЗНОСОВ:

- ТРЕЩИНА ИЛИ ПЛЕНА В ОБОДЕ, ДИСКЕ ИЛИ СТУПИЦЕ КОЛЕСА;

- РАКОВИНА НА ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ;

- ВЫЩЕРБИНА ИЛИ ВМЯТИНА НА ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ ГЛУБИНОЙ БОЛЕЕ 3 ММ И ДЛИНОЙ БОЛЕЕ 10 ММ;

- ОСЛАБЛЕНИЕ ОСИ В СТУПИЦЕ ЦЕЛЬНОКАТАНОГО КОЛЕСА, ОСЛАБЛЕНИЕ БАНДАЖА НА КОЛЕСНОМ ЦЕНТРЕ ИЛИ СТУПИЦЕ КОЛЕСНОГО ЦЕНТРА И ШЕСТЕРНИ;

- ОСТРОКОНЕЧНЫЙ НАКАТ ГРЕБНЯ;

- ВЫЩЕРБИНА ИЛИ ВМЯТИНА НА ВЕРШИНЕ ГРЕБНЯ БОЛЕЕ 4 ММ;

- ОСТРЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ РИСКИ И ЗАДИРЫ НА ШЕЙКАХ И ПРЕДПОДСТУПИЧНЫХ ЧАСТЕЙ ОСЕЙ;

- ПРОТЕРТОЕ МЕСТО НА ОСИ ГЛУБИНОЙ БОЛЕЕ 4 ММ;

- МЕСТНОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ОБОДА КОЛЕСА В РЕЗУЛЬТАТЕ РАЗДАВЛИВАНИЯ БОЛЕЕ 6 ММ;

- НЕЯСНОСТЬ КЛЕЙМ ПОСЛЕДНЕГО РЕМОНТА (ПОЛНОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ), ОТСУТСТВИЕ ИЛИ НЕЯСНОСТЬ КЛЕЙМ ФОРМИРОВАНИЯ, ЕСЛИ КОЛЕСНОЙ ПАРЕ НЕ ПРОИЗВОДИЛОСЬ ЕЩЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ С ВЫПРЕССОВКОЙ ОСИ.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры