Обслуживание установки осушки сжатого воздуха

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 13 из 30Следующая ⇒

6.1.9  Выпускная система дизелей

Для очистки внутренних поверхностей выпускного устройства от нагара отсоединить глушитель от люка кузова тепловоза, снять глушитель с тепловоза, разобрать его. Отсоединив трубы 5 и 6 (рисунок 10), снять патрубок выхлопной. Очистить скребками все детали и сливные трубы от нагара.

Сборку выпускной системы производить в обратном порядке.

Поврежденные паронитовые прокладки заменить. Для обеспечения наиболее эффективной работы выпускного устройства необходимо выдержать в зазоре «А» разность размеров не более 3 мм.

6.1.10  Обслуживание компрессора

Длительная нормальная работа компрессора может быть обеспечена только при внимательном ежедневном наблюдении за состоянием и работой всего компрессора и отдельных его узлов, своевременном устранении неисправностей и принятии профилактических мер их предупреждения, предусмотренных в Руководстве по эксплуатации компрессора.

Смазку компрессора контролировать по уровню масла в картере, который должен быть в пределах рисок на щупе. Компрессор заправлять чистой, хорошо профильтрованной смазкой.

В процессе эксплуатации компрессора следить за сохранением зазоров между сопрягаемыми подвижными деталями и чистотой каналов, по которым поступает смазка к подшипникам. Увеличение зазоров сопровождается появлением стуков в компрессоре и одновременно снижением давления масла в компрессоре.

Технические обслуживания, связанные с разборкой узлов и механизмов компрессора, проводить только в закрытых помещениях с целью предохранения демонтируемых узлов от попадания пыли и грязи. Разборку и сборку производить согласно Руководству по эксплуатации компрессора.

Для обеспечения нормальных условий работы деталей, кривошипно-шатунного механизма во время эксплуатации не допускать полной нагрузки нового или отремонтированного компрессора без предварительной обкатки и продолжительной работы при перегрузке.

6.1.11 Регулировка тифона

Уровень звукового давления тифона (рисунок 54) регулируют поворотом гайки 3, прижимающей мембрану 4 через крышку 6 и кольцо 5 (из морозостойкой резины) к корпусу тифона. Звучание тифона регулируют при давлении воздуха  от 0,75 до 0,9 МПа (от 7,5 до 9,0 кгс/см²) в питательной магистрали.

При работе следить, чтобы не было утечек по соединениям трубопроводов, проверять надежность крепления сепараторов-осушителей, клапана максимального давления и клапанов холостого хода. Через 4 года эксплуатации тепловоза производить замену силикагеля.

Перед засыпкой силикагель просушить при температуре от 150 до 180 °С в течение 3 ч. Температура силикагеля при засыпке должна быть не менее         40 – 50 °С. Для усадки при его засыпке патрон сепаратора-осушителя обстучать молотком. Входные отверстия сепаратора-осушителя заглушить пробками, которые разрешается вынимать только при соединении с трубопроводами.

При нормально работающей установке осушки сжатого воздуха конденсата в главных резервуарах не должно быть. Появление конденсата или водомасляной эмульсии в главных резервуарах, а также резкое увеличение расхода сжатого воздуха свидетельствует о неисправной работе установки осушки сжатого воздуха и необходимости ее ремонта. Ежегодно производить обследование сварных швов сепаратора-осушителя, а один раз в четыре года проводить гидравлические испытания сепаратора-осушителя. Испытания выполнять давлением 1,4 МПа         (14 кгс/см²) в течение 5 мин. Затем, снизив давление до рабочего, осмотреть корпус сепаратора-осушителя. По окончании осмотра давление снизить до ноля. Сепаратор-осушитель признается выдержавшим испытание, если не обнаружено разрывов, остаточной деформации или течи.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры