Обслуживание рессорного подвешивания

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 22 из 30Следующая ⇒

6.3.6 Обслуживание рессорного подвешивания

Следить за состоянием винтовых пружин рессорного подвешивания. Изломанные пружины заменить пружинами с прогибом (выбитом на опорном витке), отличающимися от прогиба заменяемой пружины не более 2 мм. Замена пружины первой ступени может быть произведена без выкатки колесной пары. Для этого оба пружинных комплекта на буксовом узле стянуть специально предусмотренными для этой цели в ЗИПе тепловоза болтами. Поджав домкратом через корпус буксы пружину с одной стороны буксы, освободить пружинный комплект с другой стороны.

Подготовленный пружинный комплект и стянутый технологическими болтами установить взамен снятого. Перекос пружины не допускается. Технологические болты после установки прижимного комплекта вывернуть.

ВНИМАНИЕ: ПРИ РАЗБОРКЕ ТЕЛЕЖЕК, СВЯЗАННОЙ СО СНЯТИЕМ ПРУЖИННЫХ КОМПЛЕКТОВ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ, ЧТОБЫ НЕ НАРУШИТЬ РЕГУЛИРОВКУ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ, НЕОБХОДИМО СЛЕДИТЬ ЗА ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ ПРУЖИННЫХ КОМПЛЕКТОВ ПРИ СБОРКЕ. ПОТЕРЯ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!

6.3.7  Обслуживание песочной системы

Для нормальной работы песочной системы недопустима ее заправка сырым песком. В случае попадания влаги в бункер сырой песок необходимо удалить. Для этого открыть крышки форсунок песочниц и, взрыхляя песок металлическим или деревянным стержнем, высыпать его через форсунки.

Рекомендуется после экипировки песком проверить, не засорились ли эти отверстия, прочистить их любым прутком.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры