Допускаемые величины показателей безопасности установлены птэ [16], «нб жт цв-01 98 [21].

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 11Следующая ⇒

9.7 Допускаемые величины показателей безопасности установлены ПТЭ [16], «НБ ЖТ ЦВ-01 98 [21].

9.8 Подножки, поручни и лестницы должны быть выполнены в соответствии с требованиями ОСТ 24.050.67.

9.9 На раме должны быть предусмотрены места для домкратов и установлены кронштейны или скобы для подтягивания вагона нерельсовым транспортом, а также кронштейны для поездных сигналов.

9.10 На раме в местах, предусмотренных для установки домкратов, должны быть установлены планки с рифленой поверхностью.

10 Требования к уровню унификации и стандартизации

10.1 В конструкции вагона должны, по возможности, применяться материалы, элементы, устройства и сборочные единицы, соответствующие Межгосударственным стандартам, Государственным стандартам России, а также отраслевым стандартам, действующим на железнодорожном транспорте. Количество нетиповых, неунифицированных деталей и элементов должно быть минимально необходимым.

10.2 Сортамент применяемых для изготовления деталей вагона материалов, профилей и заготовок должен быть по возможности ограничен.

11 Эстетические и эргономические требования

11.1 Вагон по дизайну, определяющему композиционную целостность, информационную и художественную выразительность, рациональность и соответствие формы функциональному назначению изделия, должен удовлетворять требованиям нормативных документов, действующим в России.

11.2 Конструкция вагона должна обеспечивать удобство технического и коммерческого осмотров.

11.3 Расположение оборудования вагона должно обеспечивать безопасность обслуживающего персонала, удобный доступ при обслуживании и ремонте.

11.4 Общие эргономические требования к рабочим местам при выполнении работ в положении стоя и сидя – в соответствии с ГОСТ 12.2.032 и ГОСТ 12.2.033.

12 Требования к испытаниям

12.1 Опытный образец вагона должен пройти испытания:

– приемосдаточные  службами ОТК предприятия - изготовителя;

– предварительные (тормозные и прочностные) – по согласованной «Программе предварительных испытаний»;

– приемочные по согласованной «Программе приемочных испытаний»;

– сертификационные испытания, возможно совмещенные с приемочными испытаниями, в соответствии с требованиями ОСТ 32.54.

13 Экономические показатели

13.1 Экономический эффект должен выражаться:

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов