Все резьбовые соединения крепления тормозной системы должны фиксироваться стопорными планками или пружинными шайбами при обычных гайках, либо шплинтами при прорезных гайках. 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Все резьбовые соединения крепления тормозной системы должны фиксироваться стопорными планками или пружинными шайбами при обычных гайках, либо шплинтами при прорезных гайках.

Поиск

6.5.9 Магистральный воздухопровод на участках между тройником и концевыми кранами должен быть выполнен цельным, и крепиться на раме не менее чем в семи точках по длине, включая крепление на расстоянии от 280 до 300 мм по обеим сторонам от контргаек тройника, при этом крепление тройника к раме не учитывается.

6.5.10 Подводящие трубы должны выполняться цельными. Допускается на подводящей трубе к авторежиму не более одного муфтового соединения. Для соединения должна быть использована муфта 4379-01 У1 ТУ 3184-011-10785350.

6.5.11 Все резьбовые соединения крепления тормозной системы должны фиксироваться стопорными планками или пружинными шайбами при обычных гайках, либо шплинтами при прорезных гайках.

6.5.12 При изготовлении и монтаже магистрального трубопровода и подводящих труб к камере воздухораспределителя, авторежиму, тормозному цилиндру и запасному резервуару должны быть установлены безрезьбовые трубы по ГОСТ 8733 и ГОСТ 8734  и соответствующая тормозная арматура ТУ 3184-011-10785350  для их соединения, а именно:

– концевые краны 4314Б;

– тройник 4375-01 У1;

– штуцеры 4370 У1 (для подсоединения камеры воздухораспределителя);

– ниппели 4371 У1 (для подсоединения авторежима, тормозного цилиндра, запасного резервуара и разобщительного крана).

На задней крышке тормозного цилиндра должен быть установлен золотниковый клапан 4316 У1.

6.5.13 Концевые краны должны быть установлены под углом 60° к вертикали.

6.5.14 Оси рычажной передачи тормоза должны изготовляться по ОСТ 24.412.13.

6.5.15 Оси рычажной передачи тормозной системы, расположенные вертикально, должны быть установлены головками вверх.

6.5.16 Для отпуска тормоза вручную на обе стороны вагона должны быть выведены оттормаживающие поводки выпускного клапана воздухораспределителя.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 65; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.10 (0.009 с.)