Понятие грузового контейнера, его функции.

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 32Следующая ⇒

12.Понятие грузового контейнера, его функции.

Грузовым контейнером называется единица транспортного оборудования многократного использования, имеющая конструкцию, которая обеспечивает сохранную перевозку груза одним или несколькими видами транспорта, оборудованная приспособлением для ускорения погрузки, выгрузки и перегрузки.

Грузовые контейнеры разделяются по назначению: универсальные и специализированные.

Универсальные контейнеры предназначены для перевозки ТШГ широкой номенклатуры укрупненных грузовых единиц и мелкоштучных грузов.

Специализированные предназначены для транспортирования ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов (минеральные удобрения, химические наливные грузы, опасные, СПГ).

Универсальные и специализированные контейнеры могут принадлежать перевозчику, а также физ. или юр. лицам на правах собственности или аренды, либо находящихся в ведение юр. лиц.

В соответствии со статьей 17 закона о ждт предназначенные для перевозок грузов контейнеры, не зависимо от их принадлежности, должны удовлетворять требованиям соответствующих стандартов, правил и норм, а также требованиям ПТЭ.

Классификация грузовых контейнеров

В соответствии со стандартом под грузовым контейнером понимается предмет транспортного оборудования:

· имеющий постоянный характер и в силу этого достаточно прочный, чтобы быть пригодным для многократного использования;

· специальной конструкции, позволяющей осуществлять перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перегрузки грузов;

· снабженный приспособлениями, позволяющими осуществлять его перегрузку, в частности, передачу с одного вида транспорта на другой;

· изготовленный таким образом, чтобы максимально облегчить процессы его загрузки - разгрузки;

Все грузовые контейнеры стандартизированы по массе брутто, габаритам, присоединительным размерам, а также по конструкции присоединительных устройств к подвижному составу железнодорожного и автомобильного транспорта и к захватным органам погрузочно-разгрузочных машин. Это и позволяет осуществлять смешанные перевозки различными видами транспорта с минимальными затратами времени и труда, реализуя принцип «от двери до двери».

Среди крупнотоннажных контейнеров общего назначения наибольшее распространение получили:

· 20-футовые стандартные контейнеры (dry freight);

· 40-футовые стандартные контейнеры (dry freight);

· 40-футовые контейнеры типа high cube (увеличенной высоты и вместимости).

Контейнеры классифицируются по следующим основным признакам: виду транспорта, назначению, конструкции, техническим параметрам.

По виду транспорта контейнеры подразделяются на предназначенные для использования:

· на всех основных видах транспорта (автомобильном, железнодорожном, морском и внутреннем водном);

· и на воздушном транспорте.

По назначению контейнеры подразделяются на универсальные и специализированные.

Этот общий термин применим для любого типа контейнеров, не предназначенных для перевозки воздушным транспортом и не предназначенных первоначально для перевозки особых видов грузов, например, грузов, требующих регулировки температуры, жидкостей или газов, сухих сыпучих или таких грузов, как легковые автомобили и скот.

Контейнеры для специальных грузов - это общий термин, применяемый для обозначения контейнеров тех типов, которые по конструкции предназначаются для перевозки грузов особых категорий.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте