Календарное планирование приема контейнеров к отправлению.

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 32Следующая ⇒

15.Календарное планирование приема контейнеров к отправлению.

Календарное расписание приема контейнеров к перевозке осуществляется согласно статье 11 Устава ждт РФ, на основе заявок, которые предоставляются не менее чем за 10 дней до начала перевозок в прямом железнодорожном сообщении и не менее, чем за 15 дней до начала перевозок в прямом и непрямом смешанном сообщении, а также если пунктами назначения указаны порты, пункты по перевалке наливных грузов.

Календарное расписание обеспечивает: минимальное время накопления контейнеров на комплект до отправления, формирование максимального количества прямых сборных вагонов, равномерность и ритмичность работы контейнерного пункта.

Контейнеры груженые или порожние размещаются в вагонах целыми комплектами, причем целое число контейнеров в комплекте зависит от рода ПС и типа контейнеров.

При составлении календарного плана приема грузов в контейнерах к перевозке категории сборных вагонов определяются на основе расчета интервала накопления на комплект в данное назначение плана формирования.

При составлении календарного расписания приема грузов в контейнерах по направлениям и календарным датам необходимо предусматривать равномерную загрузку работой контейнерного пункта.

16.Определение простоя местного контейнера на станции.

В соответствии с методикой, изложенной в типовом технологическом процессе, производится расчет норм времени нахождения местного контейнера на контейнерном пункте. Расчет производиться для среднетоннажных и крупнотоннажных контейнеров:

           t^ст_м = t_пр^ст+t_м^кп+t_от^ст

t_пр^ст - время нахождения контейнера в вагоне от момента прибытия его на станцию до подачи на контейнерный пункт, ч;

t_м^кп – время нахождения контейнера подоперациями на контейнерном пункте от момента подачи вагонов с контейнерами на контейнерный пункт до момента окончания погрузки контейнеров в вагоны на контейнерном пункте, ч;

t_от^ст - время нахождения контейнеров в вагоне от момента окончания погрузки его на контейнерном пункте до отправления вагонов с контейнерами со станции, ч;

В свою очередь           

              t_пр^ст =t_тех^пр + t ^под_ож

t_тех^пр - средняя продолжительность операций по прибытии и расформированию поезда и подачи вагонов с контейнерами на контейнерный пункт , ч;

t ^под_ож - средняя время простоя вагонов с контейнерами в ожидании подачи на контейнерный пункт, ч: t ^под_ож =  

N_пр - число поездов, с которым прибывают вагоны с контейнерами;

X_опт - оптимальное среднесуточное число подач вагонов на контейнерный пункт.

Норма времени нахождения местных контейнеров под операциями на контейнерном пункте от момента подачи вагонов с контейнерами на контейнерный пункт до момента окончания погрузки контейнеров в вагоны на контейнерном пункте определяется: t^кп_м = 24/Х_опт +24*(2k_н – 1) – Т_а + t_y

N_у - среднее число контейнеров о прибытии которых требуется информировать получателей груза;

N_с - среднесуточная выгрузка контейнеров;

t_у - время необходимое для информации получателя о прибытии в их адрес грузов в контейнерах, ч.

Время нахождения контейнера в вагоне от момента окончания погрузи его на контейнерном пункте до отправления вагонов с контейнерами со станции:      t^ст_от=t_ож^тех+t_ож^уб

t_ож^тех - средняя продолжительность операций по накоплению вагонов с контейнерами ,уборки и формированию, ч;

t_ож ^уб - среднее время простоя вагонов с контейнерами в ожидании уборки с контейнерного пункта ч, t_ож ^уб = t ^под_{ож .}

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США