Издержки предприятия автосервиса                                          349 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Издержки предприятия автосервиса                                          349

X

2599,4


7.4. Ценообразование в СТОА и формирование ценовой политики 295

Таким образом, основным конкурентом по оказанию услуг для ООО «CepBHcWAG» является концерн «Весь сервис», несмотря на некото­рое превосходство в ценах. Однако оно не занимается продажей запас­ных частей и оборудования для автомобилей. Характерна политика ООО «CepBHcWAG» по ценообразованию — цены на услуги устанав­ливаются в зависимости от цены основного конкурента (чуть меньше или одинаковые), при этом остается без внимания ООО «Луксойл», у которого цены на некоторые услуги значительно ниже. Следователь­но, ценовая политика требует совершенствования и существующие цены дают запас на разработку гибкой системы скидок для пользова­телей услуг. Для принятия своевременного решения относительно це­нообразования необходима достоверная информация о ходе реализации услуг конкурентов по следующим показателям: о динамика объема реализации услуг в натуральных и стоимост­ных измерителях; о динамика объема реализации услуг по различным сегментам и

видам услуг;

о изменения цен конкурентов по различным видам и отрасле­вым группам услуг;

о сегмент потребителей, приобретающий наибольшую выгоду от

снижения цен;

о динамика затрат на маркетинговые исследования;

о мнение потенциальных покупателей о предлагаемых предпри­ятием автосервиса услугах и услугах его конкурентов;

о неудовлетворенность (удовлетворенность) потребителей и ра­ботников предприятия предлагаемой ценой;

о изменения позиции потребителей относительно предпри­ятия-конкурента и его цен;

о число потерянных (новых) потребителей в сравнении с преды­дущим периодом.

Главным результатом анализа информации о ценах, получае­мой из различных источников, должно быть сокращение вероят­ности непредвиденных ситуаций в области ценовой политики.

Методы расчета ценвесьма многообразны. Затратные мето­ды ценообразования обеспечивают расчет конечной цены на ус­луги посредством прибавления к издержкам или себестоимо­сти их производства какой-то конкретной величины. Среди этих методов наиболее распространены метод «издержки


296                               Глава 7. Управление развитием предприян

плюс», метод минимальных затрат, метод надбавки к цене, м< тод целевого ценообразования.

Метод «издержки плюс» предполагает расчет цены посред
ством прибавления к цене производства услуги фиксирован
ной дополнительной величины — прибыли и активно исполь
зуется при формировании цены услуг широкого круга отрасле
вых групп и видов (парикмахерские, строительно-монтажны
и др.). Главная сложность его применения связана с определе
нием добавочной суммы, поскольку нет точного способа ил!
формы ее расчета. Все зависит от вида отрасли, сезона, состоя!
ния конкуренции на рынке. Кроме того, добавленная к себе­
стоимости товара, услуги, сумма может устраивать продавцу
но не покупателя.                                                                   -j

Многие предприятия устанавливают относительно высо­кую первоначальную цену на продвигаемую ими новую услугу^ чтобы быстрее окупить расходы на ее разработку и внедрение. Однако по мере наращивания объемов реализации услуги про--исходит снижение цены, так как прибыль обеспечивается за счет увеличения объема реализации и необходимо обеспечить и удержать конкурентное преимущество.

Метод минимальных затрат предполагает установление це­ны на минимальном уровне, достаточном для покрытия расхо­дов на производство конкретной услуги, а не посредством под­счета совокупных издержек, включающих постоянные и пере­менные затраты на производство и реализацию. Предельные издержки обычно определяются на уровне, при котором мож­но было бы только окупить сумму минимальных затрат.

Реализация услуг по цене, рассчитанной по такому методу, эффективна:

о на стадии насыщения, когда объемы реализации не увеличива­ются и предприятие ставит своей целью сохранить объем реа­лизации услуги на определенном уровне;

о при проведении кампании по внедрению новой услуги на ры­нок, когда следует ожидать значительного увеличения объемов ее реализации вследствие предложения по низким ценам. Хо­рошие результаты достигаются, если при этом существенно увеличится число потребителей, что даже при низкой цене даст достаточную прибыль за счет масштабов реализации.


7.4. Ценообразование в СТОА и формирование ценовой политики 297

При неумелом использовании этого метода предприятию грозят убытки. Несмотря на низкую цену, потребитель может отказаться от услуги. Поэтому очень важно установить цену на уровне, обеспечивающем определенную прибыль для пред­приятия (чуть выше предельных затрат), умело сочетать целе­вую прибыль с формированием условий для принятия данной иены целевым рынком.

Метод надбавки к цене связан с использованием формулы, учитывающей коэффициент добавочной стоимости:

Ц=С(\+Кп), где Ц— планируемая цена на услугу, руб.; С-себестоимость оказания услуги, руб.; Кп - повышающий коэффициент.

Указанный коэффициент определяется как частное от де­ления общей суммы прибыли от реализации по другим услугам на их полную себестоимость или общей суммы прибыли от реа­лизации услуг на полученную выручку от реализации услуг.

Метод целевого ценообразования, или метод определения целевой цены, или метод определения цены в соответствии с целевой прибылью, используется для расчета себестоимости единицы продукции с учетом объема продаж, который обеспе­чивает получение намеченной прибыли. Если себестоимость трансформируется из-за уменьшения или увеличения загрузки производственных мощностей и объемов реализации, приме­няют показатели степени загрузки производственных мощно­стей с учетом влияния конъюнктуры и других факторов, после чего определяют цену реализации за единицу услуги (продук­ции), которая при этих условиях обеспечит целевую прибыль. Но при этом методе цена подсчитывается исходя из интересов производителя и не учитывается отношение потребителя к рассчитываемой цене.

Метод расчета цены с ориентацией на спрос учитывает со­стояние конкуренции на рынке. Если ставится цель, чтобы рассчитываемая цена покрывала себестоимость и целевую прибыль, но при этом цену определяют, игнорируя изменения и требования спроса, отражающего покупательную способ­ность рынка, то данное обстоятельство нередко становится причиной срыва планов финансовой деятельности предпри­ятия. Если потребители принимают дифференциацию услуг и


298                               Глава 7. Управление развитием предприятие

товаров, то можно контролировать и регулировать цену реали> зации, определять ее на уровне, обеспечивающем получении максимально возможных прибылей для предприятия.

Метод определения цены на основе анализа минимальных пре* делов убытков и прибылей уместен в случае, когда предприятие нацелено на достижение максимальной прибыли. Но при этом предприятие должно точно подсчитать постоянные и перемен? ные издержки, располагать условиями, позволяющими точно! спрогнозировать спрос. Кроме того, спрос на рынке долже^ находиться под влиянием изменения только или преимущест­венно цен, а объем реализации — показывать соответствующий уровень цены. Реально трудно определить уровень расходов и* разделить их на постоянные и переменные издержки, а на ры-» ночный спрос оказывают влияние не только цены, но и много­численные маркетинговые мероприятия и конкурентные от­ношения между предприятиями. По этой причине способ оп­ределения цены на основе анализа пределов помогает дать лишь некий ориентир ее расчетного уровня.

Метод определения цены с ориентацией на конкуренцию учи- \ тывает конкурентное положение предприятия и его услуг, а также всю конкурентную ситуацию на рынке. При развитии рынка неуклонно растет число предприятий, предлагающих схожие услуги потребителям. Становится необходимым разви­вать конкуренцию за счет осуществления стратегии дифферен­циации и диверсификации. В этом случае цену на услуги опре­деляют посредством анализа и сравнения возможностей услуг предприятия в сравнении с конкурентами на конкретном рын­ке, а также путем анализа и сравнения сложившихся на рынке цен. Следовательно, данный метод заключается в уточнении цены с учетом изменений конкурентной ситуации и конку­рентного положения предприятия на рынке. При этом приме­няются следующие методы определения цены: путем ориен­тации на рыночные цены, следования за ценами лидера на рынке, на основе цен, принятых на данном рынке, метод пре­стижных цен и состязательный метод.

Метод формирования цены посредством ориентации на ры­ночные цены, когда каждый производитель услуги на рынке устанавливает цены исходя из ценообразования и уровня сло­жившихся цен, не нарушая традиций рынка. Такой метод при-


7.4. Ценообразование в СТОА и формирование ценовой политики   299

меняется при определении цены на трудно дифференцируе­мые услуги, например химчистка и т.д. Устанавливаемая таким образом цена определяется в особой ценовой зоне каждым предприятием самостоятельно.

Метод формирования цены за счет следования за ценами ли­дера на рынке , когда предприятие конкретизирует свои цены, исходя из уровня цен лидера, обладающего наибольшей ры­ночной долей. Лидер на рынке располагает самой высокой степенью доверия потребителей, а также возможностями ус­танавливать на рынке цены на более выгодном для себя уров­не, чем другие, способен свободно формировать цены с уче­том конкуренции. Предприятия, следующие в формировании своей ценовой политики за лидером, не конкурентны и по степени известности, и по степени признания потребителями их услуг, поэтому они придерживаются цен на свои услуги, определенных лидером. Цены каждого предприятия ограни­чены определенными рамками и не бывают выше установлен­ных лидером.

Метод ценообразования на основе цен, принятых на данном рынке, подразумевает применение цен, которые сохраняются стабильными на определенные услуги в течение длительного времени на конкретном рыночном пространстве. В этом слу­чае независимо от объема рыночной доли предприятия на рынке даже при незначительном повышении цены происходит резкое сокращение реализации соответствующих услуг, и на­оборот: при небольшом ее снижении возможно резкое увели­чение объемов реализации. Отказаться от привычных цен и обеспечить их повышение можно только при улучшении каче­ства услуги, ее большей привлекательности, формировании новой потребности в обновленной услуге, адаптации ее к рын­ку прогнозируемых потребителей.

Метод установления престижных цен учитывает не только экономические, но и психологические факторы, такие, как пре­стижность предприятия сферы сервиса, уровень и качество облуживания на предприятии. Примерами услуг такого рода це­нообразования могут служить установка на автомобили дорого­стоящих аудио- и видеосистем, охранных комплексов, своеоб­разная окраска автомобиля, тюнинг и т.д. В последнее время ассортимент престижных услуг расширяется. Они обладают


300                               Глава 7. Управление развитием предприяти

«лкжсовым» уровнем качества. Если такого рода услуги буду недорогими, они станут легкодоступными и потеряют cboi главную привлекательность для престижных потребителей.

Этапы процесса разработки и расчета цены представлен! на рис. 7.3.

i...................................................... ........................................................................................................................................... ..■■■—........................... —.

На предприятиях автосервиса могут быть использова] различные методы ценообразования. Например, на СТ( обычно применяют метод, основанный на определении р ночной стоимости одного нормо-часа. При этом трудоемкое выполненных работ, рассчитанная в нормо-часах, умножает на стоимость 1 нормо-часа, которая может быть различна л разных марок автомобилей или разного вида работ (ремо подвески автомобиля, ремонт двигателя автомобиля, ремо электрооборудования автомобиля, установка дополнительн го оборудования на автомобиль, кузовно-малярные рабо и др.). Рассчитать цену в этом случае можно по формуле


7.5. Коммуникативная политика СТОА ___________________         301

мо-ч; ЦЬ[_Ч - стоимость 1 нормо-часа для определенного вида работ или принятая на предприятии, руб.

Цены на запасные части и комплектующие, эксплуатаци­онные материалы и т.п. устанавливаются на основе закупоч­ной цены и издержек обращения торговой организации, их реализующей. Очень часто запасные части и комплектующие приобретаются по заказу потребителя, тогда в цену войдут из­держки по поставке данной запасной части.

7.5. Коммуникативная политика СТОА

Коммуникация - это универсальная и одна из основных характеристик как человеческого общения, так и деятельности любых организаций1. Без коммуникаций не об­ходится ни один акт социального взаимодействия в обществе. Обмен информацией между руководителем, органом управления и исполнителями - все это коммуникация. Иссле­дования показывают, что на коммуникации работник затрачи­вает до 85 % своего рабочего времени.

Сущность коммуникации состоит в том, что один (несколь­ко) участник коммуникативного процесса передает сообщение другому (другим) участнику. Передача информации осуществ­ляется в трех направлениях:

о сверху вниз (постановка задач, инструктирование);

о снизу вверх (сообщения о результатах проверки, об исполне­нии заданий, о личном мнении работников и т.п.);

о по горизонтали (обмен мнениями, координация действий, планирование и т.д.).

В ходе управления обмен информацией совершается по­стоянно и образует коммуникативный процесс. В этом процес­се выделяются четыре основных элемента:

о отправитель (коммуникатор) - лицо (руководитель, исполни­тель), передающее информацию;

о сообщение — собственно информация;

1 Маркетинг: Учебник для вузов / Н.Д. Эриашвили, К. Ховард. Ю.А. Пылким и др. / Под ред. Н.Д. Эриашвили. 3-е изд.. перераб. и дои. М.: ЮНИТИ-ДАНА. 2003.С. 245.


302                               Глава 7. Управление развитием предприятия

о канал — средство передачи информации;

о получатель (реципиент) — лицо (исполнитель, руководитель), которому предназначена информация.

В коммуникативном процессе отправитель и получатель информации постоянно меняются ролями. Отправитель ин­терпретирует, т.е. дает толкование находящейся в его распоря­жении информации, отбирает ту, которую необходимо пере­дать, определяет наиболее рациональную форму и средства пе­редачи информации, устанавливает круг получателей. В свою очередь получатель интерпретирует полученное сообщение и в соответствии со своим толкованием действует и готовит ответ­ное сообщение.

В коммуникативном процессе важную роль играет его ин­струментарий — средства, с помощью которых сообщение пе­редается от коммуникатора к реципиенту. Основными канала­ми коммуникации являются устная речь и письменные мате­риалы, а также различные средства связи. Выбор тех или иных средств связи определяется объемом получаемой или переда­ваемой информации. В ряде случаев целесообразно использо­вать сочетание нескольких каналов коммуникации, например при передаче информации о возникновении на производстве аварийной и взрывоопасной обстановки, угрожающей жизни людей.

Маркетинговыми коммуникациями называется деятель­ность, совокупность средств и конкретные действия по поис­ку, анализу, генерации и распространению информации, зна­чимой для субъектов маркетинговых отношений1. Современ­ная организация управляет сложной системой маркетинговых коммуникаций.

Межличностные коммуникации осуществляются между дву­мя или более лицами, которые непосредственно общаются другсдругом, используя или не используя какие-либо средства коммуникаций (телевидение, телефон, интернет и т.д.). Для межличностной коммуникации характерно наличие непро­извольной обратной связи между реципиентом и коммуника­тором. Благодаря обратной связи коммуникатор уже в ходе передачи сообщения может воспринимать результаты своей

1 ПсткрухинА.П. Маркетинг: Учебник. М.: ОМЕГА-Л, 2003. С. 307.


7.5. Коммуникативная политика СТОА                                       303

деятельности, соотносить их с поставленными целями, следо­вательно, при необходимости и корректировать свое поведе­ние.

Массовая коммуникация отличается от межличностной на­личием канала сообщения —средства массовой коммуникации (печать, радио, телевидение, кино, звуко-, видеозапись, ло­кальные и глобальные системы связи и др.). В массовой комму­никации коммуникатор и реципиенты разделены в простран­стве, а если сообщение передается в записи, то и во времени передачи и приема информации. Кроме того, в массовой ком­муникации и реципиенты (или их группы) по отношению друг к другу разделены (рассредоточены) в пространстве.

Групповая коммуникация осуществляется внутри группы, между группами, между индивидом и группой (разговор руко­водителя предприятия с работниками).

Маркетинговые коммуникации распространяются на все организации, предприятия и конкретных работников, которые своей деятельностью влияют на достижение организацией сво­их целей на рынке.

На предприятиях автосервиса среди важнейших адресатов

выделяются:

о работники самого предприятия;

о реальные и потенциальные потребители (целевой рынок);

о маркетинговые посредники — торговые посредники, лица и фирмы, способствующие выполнению отдельных маркетинго­вых функций (например, агентства маркетинговых исследова­ний, рекламные агентства и т.д.);

о производители услуг автосервиса;

о органы государственной власти и управления (законодатель­ные и исполнительные).

Современная коммуникативная программа представляет собой сочетание отдельных элементов продвижения — комму­никативных инструментов: рекламы, средств прямого контак­та (ярмарок, выставок, специализированных салонов) и лич­ной продажи, пропаганды и стимулирования сбыта. В боль­шинстве случаев, в том числе на предприятиях автосервиса, руководители стремятся применить наиболее эффективное со­четание элементов продвижения. Для этого необходимо опре-1 делить сильные и слабые стороны каждого элемента. Достоин-


304                               Глава 7. Управление развитием предприятия

ства и недостатки личной и безличной коммуникации пред*
ставлены в табл. 7.5.                                                               '

Та б л ица 7.5. Сравнение личной и безличной коммуникации

 

Элемент процесса коммуникации

Личная коммуникация

Безличная коммуникация

Передатчик (комму-

Прямая идентификация

Знание состава целевой

никатор)

собеседника

аудитории

 

Адаптируемое сообщение

Однородное сообщение

Сообщение

Много аргументов Неконтролируемые форма

Мало аргументов Контролируемые форма и

 

и содержание

содержание

 

Личные контакты

Безличные контакты

Канал

Мало контактов в единицу

Много контактов в едини-

 

времени

цу времени

 

Слабые последствия

Значительные последствия

Приемник (целевая

ошибки декодирования

ошибки декодирования

аудитория)

Легко удерживаемое

С трудом удерживаемое

 

внимание

внимание

Эффект

Возможна немедленная

Немедленная реакция не-

 

реакция

возможна

В идеале обращение должно привлечь внимание, удержать : интерес, возбудить желание и побудить к совершению дейст- I вия. Предприятию необходимо использовать притягательный мотив или тему, которые вызовут желаемую ответную реак­цию. Существует три типа мотивов:

о рациональные соотносятся с личной выгодой аудитории. С по­мощью подобных мотивов показывают, что услуга обеспечит удовлетворение потребности;

о эмоциональные - пробуждают какое-то чувство (негативное или позитивное), которое послужит обоснованием для обра­щения на предприятие за услугой;

о нравственные — обращены к чувству справедливости и поря­дочности аудитории. К нравственным мотивам обращаются, чтобы побудить людей поддержать общественные движения, такие, как соблюдение правил дорожного движения, отказ от применения алкоголя в поездках за рулем и т.п. Применитель-


7.5. Коммуникативная политика СТОА                                       305

но к обыденным услугам или товарам нравственной аргумен­тацией пользуются редко.

Каналы личной коммуникациипредполагают участие двух лиц или более, непосредственно общающихся друг с другом. Кана­лы личной коммуникации подразделяют на следующие:

>разъяснительно-пропагандистские - участвуют представите­ли персонала предприятия, вступающие в контакте потребите­лями на целевом рынке;

>экспертно-оценочные - участвуют независимые лица, обла­дающие необходимыми знаниями и делающие заявления пе­ред целевыми потребителями;

) общественно-бытовые (канал «молвы») — участвуют соседи, друзья, члены семьи или коллеги, беседующие с целевыми по­требителями. Эти каналы во многих сферах, и особенно в авто­сервисе, оказываются наиболее действенными.

Личная продажа, предполагающая индивидуальное обще­ние работника с клиентами, широко распространена на пред­приятиях автосервиса. В контакт с клиентами в роли продав­цов вступают практически все работники предприятия. Сред­ствами такого контакта с клиентами являются беседы по телефону, послания по почте и личное общение. Абстракт­ность услуг, сложность их восприятия предъявляют особые требования к персоналу. Работники предприятия сферы сер­виса должны вызывать доверие, уметь убеждать и квалифици­рованно консультировать потребителей.

Каналы неличной коммуникации— средства распространения информации, передающие обращение в отсутствие личного контакта и обратной связи (реклама, PR и т.п.).

Реклама — наиболее действенный инструмент в попытках предприятия донести информацию до своих клиентов, моди­фицировать их поведение, привлечь внимание к предлагаемым услугам, создать положительный имидж самого предприятия, показать его общественную значимость (рис. 7.4).

Выставочные мероприятия занимают особое место в арсе­нале средств современного маркетинга. Участие в выставках и ярмарках представляет собой набор приемов и средств таких основных элементов комплекса маркетинговых коммуника-


306                               Глава 7. Управление развитием предприятие

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ щ

ций, как реклама, пропаганда, личная продажа, стимулировав
ние сбыта.                                                                                  I

Рис. 7.4. Процесс рекламной коммуникации'

Стимулирование сбыта как элемент комплекса коммуника ций представляет собой систему побудительных мер и прие мов, предназначенных для усиления ответной реакции целе вой аудитории на различные мероприятия в рамках маркетин говой стратегии предприятия в целом, в частности ег< коммуникативной стратегии.

Стимулирование сбыта используется главным образом дш оживления упавшего спроса, в период внедрения на рынок но вого продукта, для повышения осведомленности клиентов < предлагаемых продуктах, создания им необходимого имиджа Это средство кратковременно воздействует на рынок. Однак< эффект от мероприятий по стимулированию сбыта достигаете) значительно быстрее, чем в результате использования прочи: элементов коммуникации.

1 Завьялов П.С. Маркетинг в схемах, рисунках, таблицах: Учеб. пособие. М ИНФРА-14,2004. С. 340.


7.5. Коммуникативная политика СТОА                                       307

Подготовка и проведение мероприятий по стимулирова­нию сбыта включает такие этапы, как разработка программы стимулирования сбыта, тестирование мероприятий по стиму­лированию сбыта, реализация программы, анализ результатов стимулирования сбыта.

Пабликрилейшнз является инструментом управления, с по­мощью которого предприятие представляет свой продукт в средствах массовой информации с наилучшей стороны.

При подготовке PR-мероприятий должны учитываться психологические мотивы, под воздействием которых может быть достигнута желаемая для предприятия реакция общест-на. Иными словами, должна быть сформирована и целена­правленно осуществляться идеологическая схема воздейст­вия на массовое сознание, т.е. на все общество, связанное единым менталитетом. Следовательно, PR-мероприятия должны базироваться на результатах социологических иссле­дований.

Автосервис представлен компаниями различных масшта­бов, и далеко не все из них имеют отделы по изучению рынка и инструментов маркетинговых коммуникаций. Однако в любом случае должна быть разработана коммуникативная стратегия на основе принятой предприятием автосервиса общей страте­гии маркетинга и с учетом соответствующих стратегий в облас­ти услуг, цен и сбыта.

Разработка бюджета коммуникаций является одним из кажнейших этапов разработки коммуникативной стратегии. Наиболее распространенными (необязательно самыми эф­фективными) являются следующие методы исчисления бюд­жета комплекса коммуникаций: возможных расходов, фикси­рованного процента, максимальных расходов, соответствия конкурентам, соответствия целям и задачам предприятия.

Метод возможных расходов осуществляется по принципу «сколько можете выделить». При таком подходе на долю мар­кетинга обычно приходится лишь то, что остается (если что-то остается) после удовлетворения других сфер деятельности предприятия. Данный метод применяют многие предприятия, хотя его несовершенство очевидно.

Метод фиксированного процента основан на отчислении определенной доли от предыдущего или предполагаемого объ-


308                               Глава 7. Управление развитием предприятии

____________________________________________________________________________________________________ -4

ема реализации. Например, принимается величина 3 % объем
продаж прошлого года. Этот метод достаточно прост и част»
применяется на практике. Однако он же и наименее логиче*
поскольку ставит причину (маркетинг) в зависимость от след
ствия (объема реализации). При ориентации на результаты 31
вершившегося периода развития маркетинг становится воз]
можным только при условии его предыдущих успехов. В случёя
же рыночной неудачи и снижения объема реализации пропор
ционально падает величина отчислений на маркетинг.   |

Метод максимальных расходов предполагает, что на марко тинг необходимо расходовать как можно больше средств. Пр| всей видимой «прогрессивности» такого подхода его слабосй заключается в пренебрежении оптимизацией расходов. Ъощ того, с учетом значительного временного интервала между осу^ ществлением затрат на маркетинг и достижением результате) использование этого метода может слишком быстро привест| предприятие к серьезным финансовым затруднениям и, ка) следствие, к отходу от маркетинговой концепции.

Метод соответствия конкурентам предполагает учет прак тики и уровня затрат на маркетинг конкурирующих предпри ятий с поправкой на соотношение в силах и долю на рынке Для его реализации необходимо наличие ряда условий) Во-первых, следует подобрать конкурента, близкого по ре сурсам, интересам и рыночной позиции. Во-вторых, требу ется хотя бы приблизительно определить размеры его марке тингового бюджета, что весьма затруднительно. Если усилий конкурента по рекламе и стимулированию сбыта заметны в рынке и могут быть хотя бы приблизительно установлены, т< другие затраты (например, на проведение маркетинговых ис следований) оценить достаточно сложно.

Метод соответствия целям и задачам фирмы требует строй ной системы четко сформулированных целей и задач. Суть ме тода сводится к подсчету предстоящих затрат в рамках отдель ных маркетинговых мероприятий, которые обеспечивают дос тижение соответствующих целей. В таких случаях нередк требуется пересмотр поставленных целей. Вообще осуществ ление конкретных расчетов при использовании данного мето да представляется достаточно сложным и отнимает много вре


7.6. Конкурентоспособность предприятия                                  309

мени. Может быть, поэтому к нему обращаются немногие предприятия.

Разработанная предприятием коммуникативная стратегия не достигнет своих целей, если не будет создана надлежащая система оценки ее результатов. Она должна обеспечить оценку ответной реакции целевых аудиторий на мероприятия по фор­мированию спроса и стимулированию сбыта. Оперативный учет поступающей информации от получателей коммуникаци­онных обращений фирмы позволяет четко реагировать на на­строение целевых аудиторий и своевременно вносить необхо­димые поправки в любой элемент комплекса маркетинговых коммуникаций предприятия.

7.6. Конкурентоспособность предприятия

В основе понятия «конкуренция» лежат чело­веческие нужды, выражающиеся в потребностях, которые спе­цифичны для различных культур и людей. Они могут быть удовлетворены с помощью товаров, услуг, идей. Осуществить это лучше конкурентов, опираясь на знание рынка, требования и возможности потребителей, - центральная идея конкурент­ной борьбы.

На практике она может быть реализована, с одной стороны, за счет тщательного изучения рынка, отношений, складываю­щихся между предприятиями и потребителями ее услуг (про­дукции), с другой — в результате активного воздействия на ры­нок и существующий спрос для увеличения рыночной доли и повышения рентабельности деятельности и продаж.

Конкуренты, с которыми сталкивается предприятие, могут быть производителями (продавцами) аналогичных услуг (про­дукции), отличающихся отдельными параметрами (парамет­рические конкуренты), функциями (товарные конкуренты) или марками (марочные конкуренты), а также принципиально иных услуг (продукции), конкурирующих на уровне желаний (конкуренты желаний). В последнем случае речь идет о пред­приятиях разных отраслей бизнеса, реализующих товары и ус­луги тем же потребителям, с которыми работает предприятие.


310                               Глава 7. Управление развитием предприятие

------------------------------------------------------------------------------------------------- __|

Поскольку платежеспособный спрос всегда ограничен объекц
тивными и субъективными факторами, конкуренты желани|
«отбирают» часть бюджета потребителей, которая могла быТ1
израсходована на другие услуги (продукцию).                 4

Конкурент (от лат. concurriens — состязающийся) — яиищ
группа лиц, фирма, предприятие, соперничающие вдостиж^
нии идентичных целей, в стремлении обладать теми же pecypj
сами, благами, занимать положение на рынке1.                |

Ценовая конкуренция представляет собой форму конкуре^ ции, основанную на более низкой цене (себестоимости) предл»! гаемых продукции или услуг, и обычно применяется крупным!) фирмами, ориентированными на массовый спрос. При прямо! ценовой конкуренции фирмы широко оповещают о снижени! цен на выпускающиеся и имеющиеся на рынке товары (услуги)! При скрытой ценовой конкуренции на рынок выводится hoi вый товар (услуга) с существенно улучшенными потребитель! скими свойствами, цена при этом повышается незначительно.!

Неценовая конкуренция имеет широкое распространенш
там, где решающую роль играют качество продукции, ее новиз!
на, дизайн, последующий сервис, т.е. факторы, косвенно ев*
занные с ценой и вовсе не зависящие от нее. Обычно наличие
мощной неценовой конкуренции связывают с высоким ypod
нем развития рыночных отношений.                                   !

Конкурентоспособность является результатом, фиксирую-:
щим наличие конкурентных преимуществ, без которых невоз-
можна конкурентоспособность.                                           '

Конкурентный потенциал организации — ее потенциальна} возможность (текущие предпосылки) сохранять или увеличи­вать конкурентоспособность в долгосрочном периоде2. ДруЫ' ми словами, этот показатель определяется совокупностью па; раметров, определяющих возможность (потенциал) и способ ность организации эффективно функционировать на рынк] (удерживать или увеличивать свою рыночную долю, иметь дос; таточно высокий уровень рентабельности) в перспективе.

' Андреева О.Д. Технология бизнеса: Маркетинг: Учеб. пособие. М.: Дело, 2001 1 Кирцнер И.М. Конкуренция и предпринимательство. М: ЮНИТИ-ДАНД 2001.


7.6. Конкурентоспособность предприятия                                  311

i Конкурентное преимущество — это те характеристики, свойства товара (услуги), которые создают для организации определенное превосходство над его прямыми конкурентами. Фактор конкурентного преимущества — конкретный компо­нент (фактор) внешней или внутренней среды организации, по которому она превосходит конкурирующие организации. Фак­торы могут быть тактическими и стратегическими. По такти­ческому фактору организация уже превосходит или будет превосходить в ближайший период (не более года) конкури­рующие фирмы. По стратегическому фактору организация может в перспективе превзойти конкурирующие фирмы после выполнения конкретных условий, определяющих превосход­ство анализируемого компонента. Отдаленность срока реали­зации стратегического фактора конкурентного преимущества предприятия — не менее двух лет.

Конкурентное преимущество обладает рядом свойств. Во-первых, оно является концентрированным проявлением пре­восходства над конкурентами в экономической, технической, организационной сферах деятельности организации, которое можно измерить экономическими показателями.

Второе важное свойство конкурентного преимущества I состоит в его относительности — привязанности к конкретным условиям и причинам. Третье свойство конкурентного пре­имущества — его подверженность неоднозначному влиянию ; множества разнородных факторов.

Существует два типа конкурентных преимуществ: более J низкие издержки и специализация. Под более низкими из­держками понимается не просто меньшая сумма затрат на производство, чем у конкурентов, а способность фирмы разра­ботать, произвести и сбыть товар более эффективно, чем кон­куренты, т.е. организовать с меньшими затратами и в более ко­роткие сроки весь цикл операций с услугой (товаром) от ее про­работки до продажи конечному покупателю. Неспособность выстроить всю эту цепочку сведет на нет успех в любом из ее шеньев.

Специализация — это способность удовлетворять осо-Оые потребности покупателей и получать за это премиальную цену, т.е. цену в среднем более высокую, чем у конкурентов. Иными словами, для обеспечения такого типа конкурентных


312                               Глава 7. Управление развитием предприя1»

преимуществ необходимо научиться искусству выделять* среди конкурентов, предлагая покупателям услугу, заметное личающуюся либо высоким уровнем качества при стандар ном наборе параметров, определяющих это качество, либо Н стандартным набором потребностей, которые она может уд<3 летворить.

При этом в любой момент времени стратегия обеспечен?
конкурентоспособности опирается лишь на один из вид
конкурентных преимуществ - либо на более низкие издерж*
привлекая покупателей относительной дешевизной услуг*
сравнению с конкурентами, либо на специализацию, вызый
интерес у наиболее взыскательных и требующих прежде все
высокого качества и удовлетворения особых потребносм
клиентов.                                                                              |

Рис. 7.5. Стратегии обеспечения конкуренции

Введем еще одно понятие - «диапазон конкуренции», об значающий широту номенклатуры услуг (товаров), котор оказываются (изготавливаются), а ^затем реализуются. Р£ смотрим основные типы стратегий обеспечения конкурент способности (рис. 7.5):


7.6. Конкурентоспособность предприятия                                  313

1. Отдельные предприятия развивают свои операции по стра­тегии «уникальность и лидерство». Такие фирмы, как пра­вило, являются пионерами в области изготовления отдель­ных видов продукции с уникальными свойствами, напри­мер технический центр по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi (предприятие, обладающее конкурент­ными качествами лидера).

2. Есть фирмы, стратегия конкурентной борьбы которых ос­нована не на специализации, а на более низких издержках производства. Они предоставляют большой ассортимент продукции стандартного мирового уровня качества и со стандартной ценой, например любая СТОА, имеющая со­временное оборудование, квалифицированные кадры и оказывающая широкий спектр услуг (предприятие, обла­дающее конкурентным преимуществом более низких из­держек).

3. Третий тип фирм строит конкурентную стратегию на менее рискованных и более дешевых принципах — специализа­ция при узкой номенклатуре услуг, например техцентр «Лада».

4. Четвертый тип фирм занимается оказанием узкого круга ка­чественных услуг по низким ценам, например предприятие, оказывающее услуги только по кузовно-малярным работам. Такие услуги не отличаются изысканными и разнообразны­ми свойствами. Они просты, надежны и дешевы. Естественно, не обязательно придерживаться только одной

некогда выбранной стратегии обеспечения конкурентоспо­собности. Если пойти путем расширения ассортимента, сохра­няя низкие цены, оправдывающие не слишком высокий уро-иснь качества, это приведет к стратегии ориентации на издерж­ки, которая позволит резко увеличить и объемы реализации, и суммы получаемой прибыли (при довольно умеренной рента-Оельности).

Если не расширять ассортимент, а все доходы направить на повышение качества предоставляемых товаров (услуг), то этот путь приведет к стратегии выборочной специализации, что мо­жет обеспечить достаточно высокий уровень рентабельности пложенного капитала.


J

314                               Глава 7. Управление развитием предприя

Выбор наиболее подходящей стратегии обеспечения it
курентоспособности зависит от возможностей предприя!
При устаревшем оборудовании, невысокой квалификации
ботников и отсутствии перспективных технических новин
но зато достаточно низких заработной плате и прочих затря
на производство наиболее подходит стратегия ориентации!
издержки или упора на издержки. Все зависит от того, наскс!
ко широка планируемая номенклатура услуг.                1

Если же сырье и материалы обходятся очень дорого, nci предприятии есть хорошее оборудование, отличные констр; торские разработки или изобретения, а работники облад^ высокой квалификацией, то возможно применение страте! дифференцирования, т.е. обеспечения конкурентоспособ! сти за счет организации оказания услуг уникальных (аэрог фия, тюнинг двигателя) или с таким высоким уровнем каче ва, который оправдает в глазах потребителей высокую цену Все виды конкурентных преимуществ предприятия с то» зрения путей достижения конкурентных преимуществ моя разделить на две группы: преимущества низкого порядк преимущества высокого порядка.

Преимущества низжого порядка связаны с возмож стью использования дешевых рабочей силы, материалов (< рья) и энергии. Такие преимущества неустойчивы и легко i гут быть потеряны либо вследствие (роста цен и заработ] платы, либо из-за того, что дешевые производственные рее сы точно так же могут использовать (или перекупить) кон ренты. Иными словами, преимущества низкого порядка — преимущества с малой устойчивостью, неспособные обес чить преимущества над конкурентами надолго.

К преимуществам высокого порядка принятоотнос! уникальную продукцию; уникальные технологию и специа стов; хорошую репутацию фирмы — особенно ценное коь рентное преимущество. Если конкурентное преимушес достигнуто за счет выпуска на рынок уникальной продук (услуг), основанной на собственных конструкторских ра: ботках, то для уничтожения такого преимущества конкурен надо либо разработать аналогичную продукцию (услуги), л придумать что-то лучшее, либо заполучить эти секреты с t меньшими затратами. Все три пути требуют больших зат


7,7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   315

усилий и времени, т.е. ца некоторое время предприятие оказы-Япстся в лидирующем и недосягаемом положении — оно устой­чиво конкурентоспособно.

Все сказанное справедливо по отношению к уникальным ! Технологиям, «ноу-хау» и специалистам, что трудно воспроиз-I йссти. При этом достигается еще одно очень важное преимуще-' стно на рынке — репутация фирмы. В итоге самыми надежными ! стратегиями обеспечения конкурентоспособности следует при-I Знать уникальность и лидерство качества и выборочную специа­лизацию.

7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА

Показатель конкурентоспособности для лю­бой организации отражает совокупные итоги работы практи­чески всех ее подразделений (т.е. состояние внутренней сре­ды), а также ее реакцию на изменения внешних факторов воз­действия1. При этом особо значима способность организации оперативно и адекватно реагировать на изменения в поведении Покупателей (потребителей), их вкусов и предпочтений.

Процесс оценки конкурентоспособности предприятия (ус-Луг) обычно начинается с определения конкурентов. При этом следует исходить из схожести анализируемого предприятия и его потенциальных конкурентов (например, нельзя сопоставлять Техцентр «Audi» и автомастерскую, где работают 2—3 человека).

Далее в процессе изучения рынка и потребителей собирает­ся информация о конкурентах (обычно выбирают 3—4 наибо­лее вероятных из всех окружающих). Важно определить требо-иппия клиентов к услугам и предприятию, их оказывающему. Именно способность удовлетворить запросы потребителей и инляется той отправной точкой, начиная с которой предпри­ятие может считаться конкурентоспособным.

На основе изученного рынка, конкурентов и запросов по­требителей формируются требования к услугам или предпри-

' Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: 5-е изд. Минск: Новое знание, 2001.


316                               Глава 7. Управление развитием предприя!

-------------------------------------------------------------------------------------------------- ,

ятию в целом. Далее начинается последовательный проца
определения целей, оцениваемых параметров, перепеки
рынка, выбираются нормативные показатели, т.е. те, котор!
уже заслужили высокую оценку потребителей.              ]

При оценке конкурентоспособности СТОА к технически параметрам можно отнести технологический уровень испо| зуемого оборудования и инвентаря, техническое оснащец рабочих мест, размеры (площадь) предприятия и т.п. Кэкои мическим параметрам чаше всего относят цену и качество. J

Для сопоставления параметров анализируемой услуги и|
организации с параметрами конкурентов можно рассчитай
единичный, групповой и интегральный показатели конкуреЦ
тоспособности.                     у^                                       j

Единичный показатель q отражают процентное отношен|
уровня какого-либо технического или экономического пар
метпа к величине того же параметра у конкурента:        J

где Р — уровень параметра исследуемой услуги или предпр^' ятия; Рт — уровень параметра услуги (предприятия), прий той за образец, удовлетворяющий потребность на 100 %.


интегральный покизитело j ирьд\- юол/и,. ww*** ^.., .„,»,,, группового показателя по техническим параметрам Ст к гру|


Групповой показатель С объединяет единичные показатв, <?, по однородной группе параметров (технических, экономии ских, эстетических) с помощью весовых коэффициентов определенных экспертным путем:

Если У < 1, то анализируемая услуга (предприятие) уступа образцу, а если J > 1, то она превосходит услугу-образец (пре, приятие-образец) конкурента по своим параметрам.

На основе рейтинговой оценки может быть построен ко; курентный профиль предприятия относительно его основн!


(7,7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   317

Показателей. Для этого необходимо использовать (выделить) Ключевые факторы успеха на рынке и балльным способом оце­нить предприятие, сравнивая его оценки с оценками конку­рентов.

Составить объективное мнение о конкурентоспособности СТОА можно, оценив характеристики ее деятельности по фор­ме, представленной в табл. 7.б1. Цифры в прографке соответст­вуют следующим оценкам предприятия:

1 - явный лидер; лучше, чем у других;

2 ■ выше среднего уровня; показатель деятельности достаточ-

но хороший и стабильный;

3 - средний уровень; стабильное положение на рынке; показа-

тели отвечают стандартам в отрасли;

4 - невысокий уровень; необходимо предпринять меры по ук-

реплению позиций на рынке; нечему радоваться; наблюдается ухудшение показателей производственной деятельности; 3 - положение слишком тревожное; позиции на рынке надо решительно улучшить; предприятие попало в кризисную си­туацию.

Тиблица 7.6. Оценка конкурентоспособности СТОА и ее услуг

 

 

 

 

 

 

 

Характеристика деятельности

|                                                     Финансы

Структура активов (задолженность относительно ус-Тши юга фонда)

 

 

 

 

 

Оборот акций

 

 

 

 

 

Потребительский кредит

 

 

 

 

 

Движение наличной денежной массы

 

 

 

 

 

lie (убыточное ведение

 

 

 

 

 

Обеспечение услуг СТОА

 

 

 

 

 

Торговая деятельность

 

 

 

 

 

Е Торговля автомобилями

 

 

 

 

 

[ Другие виды деятельности

 

 

 

 

 

Oi ношение объема продаж к стоимости использо-luuiif i>ix активов

 

 

 

 

 



7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   319

Продолжение табл. 7.6

г ---------------------------------------------------------------------------------------- ■----------------- —............................... -.........

118                               Глава 7. Управление развитием предприя

Продолжение табл

 

Характеристика деятельности

>

Соотношение основного и оборотного капиталов

 

 

 

 

Выполнение плана услуг СТОА:

 

 

 

 

 

торговля запасными частями

 

 

 

 

\

торговля автомобилями

 

 

 

 

.;

комиссионная деятельность

 

 

 

 

 

другие виды деятельности

 

 

 

 

\ *

бюджет

 

 

 

 

\

доход на 1 работника на единицу капитала

 

 

 

 

 

Производство                                               \

Качество услуг и запасных частей

 

 

 

 

!

Использование производственных мощностей

 

 

 

 

\

Культура обслуживания

 

 

 

 

Использование территории СТОА

 

 

 

 

 

Производительность труда

 

 

 

 

'

Уровень производственных запасов по объемам

 

 

 

 

!

Уровень запасов запасных частей по номенклатуре

 

 

 

 

11

Система обеспечения поставками (число частей

 

 

 

 

 

на одну поставку)

 

 

 

 

 

Объем продуктивных часов на одного работника

 

 

 

 

■\

за единицу времени

 

 

 

 

\

Объем товарооборота на одного работника

 

 

 

 

>

Объем товарооборота на 1 м2 торговой площади

 

 

 

 

!

Средний срок службы оборудования

 

 

 

 

 

Коэффициент использования технологического оборудования

 

 

 

 

'

Затраты времени клиента на 1 чел.-ч трудоемкости

 

 

 

 

 

услуг

 

 

 

 

 

Режим работы СТОА и его соответствие режиму

 

 

 

 

 

спроса

 

 

 

 

 

Соответствие предложения СТОА спросу на услу­ги (номенклатура, формы)

 

 

 

 

 

Соответствие имеющегося оборудования потреб-

 

 

 

 

 

ности в нем

 

 

 

 

 


 

Характеристика деятельности

1 истема организации и управления

 

 

 

 

 

Удельный вес основных работников в общем чис­ло работающих

 

 

 

 

 

Наличие процедур и правил и уровень их выпол-мспия

 

 

 

 

 

Наличие и уровень технической подсистемы управления

 

 

 

 

 

Качество регламентации работы аппарата, подраз­делений и исполнителей

 

 

 

 

 

Качество контроля и реагирования системы управления на отклонение параметров производ-

е i па

 

 

 

 

 

Качество реагирования системы управления на 11менения окружающей среды

 

 

 

 

 

Маркетинг

( тепень знания на СТОА своих клиентов и их по-ребностей

 

 

 

 

 

'тепень знания на СТОА своих конкурентов, их юзможностей и перспектив развития

 

 

 

 

 

1роизводственные возможности СТОА и пер-пективы их развития

 

 

 

 

 

оответствие услуг СТОА по номенклатуре и ка-еству потребностям клиентов

 

 

 

 

 

'ежим работы СТОА

 

 

 

 

 

1ены на услуги и запасные части

 

 

 

 

 

1мидж СТОА с точки зрения клиентов

 

 

 

 

 

Предлагает ли СТОА услуги, особые с точки зре-ия клиентов

 

 

 

 

 

1меются ли специалисты, ради которых клиенты Оращаются на СТОА

 

 

 

 

 

'ровень обслуживания клиентов

 

 

 

 

 

исло постоянных клиентов и их удельный вес в бщем количестве клиентов

 

 

 

 

 

ровень «сервисных» характеристик персонала

 

 

 

 

 

тепень учета в целевой политике поведения кон-урентов и реакции клиентов

 

 

 

 

 


320                               Глава 7. Управление развитием предприят!

Окончание табл. I

 

Характеристика деятельности

i

Быстрота и эффективность реакции на потребно­сти клиентов и их изменения

 

 

 

 

i

Наличие ориентированной на интересы клиентов системы стимулирования персонала

 

 

 

 

Величина расходов на рекламу

 

 

 

 

 

Полнота видов рекламы

 

 

 

 

—1

Имиджевая реклама

 

 

 

 

 

Информационная реклама (радио, телевидение, газеты)

 

 

 

 

 

Выставки

 

 

 

 

Презентации

 

 

 

 

«

Фирменный стиль

 

 

 

 

 

Местонахождение СТОА

„1

|      *

Расстояние, которое вынужден преодолевать клиент

 

 

 

 

■г

------- У

Привлекательность для клиента местонахождения СТОА

 

 

 

 

 

Наличие развитой инфраструктуры вокруг СТОА

 

 

 

 

\

Удобство подъезда к СТОА транспортом общего пользования

 

 

 

 

--- 1

Наличие места для парковки

 

 

 

 

...... i

Наличие оборудованных стоянок при необходи­мости

 

 

 

 

\

Сравнение показателей предприятия с показателями ос новных конкурентов, занимающих близкую часть рынка, по зволит сориентироваться или даже количественно определит свою рыночную конкурентоспособность.

Потребительская ценность товара или услуги — это макси мяпкняя пеня KDTonvio потпебитель считает целесообразны!


7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   321

заплатить за данные товар или услугу. От этого показателя так­же зависит конкурентоспособность.

Если цена, установленная продавцом, ниже той, которую согласен заплатить покупатель, то последний получает некото­рую часть свойств товара бесплатно. Чем больше часть таких •неоплаченных» свойств в товаре (сравнительно с другими), гем выше его конкурентоспособность.

гш. i.o. 1 югреоигельская ценность (II), цена и запас

конкурентоспособности (ЗК):

I — прибыль; 2— себестоимость; 3— цена

Такой подход к определению конкурентоспособности выте­кает из самого факта существования определен ного уровня кон­куренции на рынке. Чем он выше, тем выше требования к кон­курентоспособности товара. Есть два пути ее повышения: пер­вый — увеличение части неоплаченных покупателем свойств товара (или, что одно и то же, уменьшение цены единицы свой­ства), второй —уменьшение конкуренции, при отсутствии ко­торой можно вообще не обращать внимания на потребности по­купателя. Последняя ситуация нам давно и хорошо известна, как и ее последствия, поэтому государство через Федеральную антимонопольную службу не допускает отсутствия конкурен-

II аплс


322                               Глава 7. Управление развитием предприят"

ции. Следовательно, продавцу товаров или услуг все же пр| дется решать вопрос их конкурентоспособности в пределах щ риантов I и II (рис. 7.6).

Лишь при варианте III (отсутствие запаса конкурент!
способности ЗК) надо срочно менять сложившееся полож
ние. Каким образом должен действовать производите^
(продавец), зависит от конкретной ситуации на рынке. Ее;
производитель за счет низкой цены и малого дохода увелиш
вает конкурентоспособность, он может реализовать болыш
товара или услуг. Подняв цену с уровня I до уровня II I
уменьшив таким образом конкурентоспособность, продавет
увеличивает прибыль от услуги (товара). А увеличится л|
прибыль вообще на уровне I — это вопрос, на который дая
ответ только практика в зависимости от реальной ситуаци|
на рынке.                                                                                I

Даже самая маленькая СТОА предоставляет достаточней
количество услуг, что позволяет выбрать из них конкурента
способные. Чтобы сделать такой выбор, нужно постоянно ана
лизировать положение дел на рынке: знать, какие услуги изтея
что уже предоставляются, нужны на рынке и какие еще можщ
предоставлять в перспективе в пределах определимого сегмен]
та рынка.                                                                                |

Стимулирование сбыта предусматривает целый ряд ме|
снижение цен; ведение картотеки постоянной клиентуры; pai
работку ценовой политики в направлении стимулирование
клиента; приспособление режима работы СТОА к режиЦ
спроса; расширение рекламы; повышение качества обслужи
вания потребителей; уменьшение времени на обслуживание |
выполнение работ; предоставление или увеличение срока raj
рантии на работы и запасные части; повышение технология!
ского уровня производства и квалификации работников; при
менение современного оборудования и специального инстру
мента и оборудования.                                                         ;■;

Расширение границ рынка услуг заключается в увеличенй! радиуса действия СТОА. Для этого сначала нужно проанализй ровать географию клиентов, которые пользуются услугам! СТОА. Сделать это можно, выбирая адреса клиентов из нарЯ дов-заказов и накладывая их на карту города или района. ЕсЛ! окажется, что услугами СТОА пользуются только ближайши


7,7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   323

клиенты, то стоит позаботиться о целевой рекламе на террито­риях отдаленных гаражей и стоянок, пригласить на работу ме­хаников, которые имеют свою клиентуру, создать надлежащие условия для продуктивной работы тем слесарям, ради которых клиенты едут на СТОА. Привлечь более отдаленных клиентов можно низкими ценами и изменением форм предоставления услуг (например, предложить обслуживание, при котором станция забирает автомобиль с места его нахождения, а после технического обслуживания или ремонта возвращает в указан­ный клиентом пункт).

Если возможности углубления на существующем рынке ис­черпаны, станция должна идти по пути разработки новых услуг и форм их предоставления. Новыми являются услуги СТОА для новых марок и моделей автомобилей, новые виды работ, например: если СТОА выполняет ремонт ходовой части, но не рихтует диски колес, то, начав рихтовку дисков, она предложит новую услугу; если станция выполняет рихтовочно-сварочные работы, но не рихтует металлические и не ремонтирует пласти­ковые бамперы, то освоение этих работ будет новым видом ус­луг; если станция вместо покраски автомобилей в обычной ка­мере выполняет покраску в электростатическом поле, это тоже будет новой услугой.

На СТОА может сложиться ситуация, когда она не в состоя­нии развивать свои услуги ни по одному из приведенных на­правлений. Например, расположенная в небольшом городе фирменная станция ВАЗ, которая ранее обслуживала автомо­били ВАЗ в этом регионе, для данного города оказалась слиш­ком мощной. В условиях конкуренции ее мощности остались незагруженными. В таком случае целесообразна универсализа­ция услуг СТОА по маркам автомобилей.

Для примера рассмотрим наиболее дорогостоящую услугу по ремонту двигателя (стоимость 33 000 руб.)1. Дадим характеристику различным составляющим услуги (табл. 7.7), оценим эти характеристики по 100-балльной системе (табл. 7.8), затем сумму полученных баллов раз­делим на стоимость услуги. Полученный результат выявит уровень конкурентоспособности одной услуги у конкурентов.

1 Используется методика, предложенная О.Д. Марковым в книге «Автосервис: рынок, автомобиль, клиент» (М.: Транспорт, 1999. С. 99).


324                               Глава 7. Управление развитием предприяти

Табл и ца 7.7. Сравнительная характеристика конкурентоспособности услуги Ц
капитальному ремонту двигателя                                       ,,

и

 

Показатель конкурентоспособ­ности услуги

«CepBHcWAG»

«Луксойл»

«Весь 1

сервис» >_

Цена за работу, руб.

33 000

35 000

38 000

Часы работы

С 9.00 до 18.00

С 8.00 до 20.00

С 8.00 до " 20.00

Наличие необходимых запас­ных частей

Да

Не всегда

Нет ,

Качество запасных частей

Высокое

Неизвестно

Неизвестно i

Наличие гарантии на запасные части

Да

Нет

Нет  I

Наличие гарантии на выпол­няемую работу

Да

Да

Да

Соблюдаются ли установлен­ные сроки выполнения услуги?

Да

Да

Да   »

Время на ое|юрмление заказа, мин

5-10

Каким образом будут прово­диться работы:

 

 

с соблюдением технологи­ческой последовательности

Да

 

Да

по усмотрению слесаря-ме­ханика

 

Да

 

Проведет л и слесарь-механик все необходимые смазочные работы?

Да

Да

Да

Как будет проверяться качество выполненных работ:

 

 

;

визуально

 

Да

 

апробацией

Да

 

 

при помощи технологи­ческой оснастки

 

 

Да

не будет

 

 

 

Удобство для клиента при ожи­дании выполнения работ

Нет

Нет

Есть   |


1,7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   325

Ш1»' ""■" ■■                      ■■            ■■ ■   "■■ ■ '■■..................................... '■-       ■-■  '■ -  ■'—   ■   ■■■........................................ ' :   ■—  —   .1— ——------------------------------------------------------ —             ■' '.I  —■ .I.'-------------------------

Окончание табл. 7.7.

 

 

 

 

Показатель конкурентоспособ­ности услуги

«CepBHcWAG»

«Луксойл»

«Весь сервис»

Организация оплаты работ

После их

окончания,

безналичным,

наличным

После их окончания, наличным

Все формы оплаты работ, только безна­личным

Оплата запасных частей

До начала работ

До начала работ

-

Доброжелательность по отно­шению к клиенту

Есть

Есть

Есть

Таблица 7.8. Оценка качества услуги по капитальному ремонту двигателя по 100-балльной системе

Показатель конкурентоспо­собности услуги

«CepencWAG»

«Луксойл»

«Весь сервис»

Цена за работу, руб.

Может ли клиент получить ус­лугу в удобное для него время?

Наличие необходимых запас­ных частей

Качество запасных частей

Наличие гарантии на запасные части

Наличие гарантии на выпол-ниемую работу

Соблюдаются ли установлен­ные сроки выполнения услуги?

Время на оформление заказа

Каким образом будут прово­диться работы

с соблюдением технологиче­ской последовательности

по усмотрению слесаря-ме­ханика

0 50

Проведет ли слесарь-механик нее необходимые смазочные работы?


326                               Глава 7. Управление развитием предприя"!

Окончание табл.*

 

Показатель конкурентоспо собности услуги

 

«CepBHcWAG»

«Луксойл»

 

«Весь I сервис»

Как будет проверяться качест­во выполненных работ?

визуально

апробацией

при помощи технологиче­ской оснастки

Удобства для клиента при ожидании выполнения работ

100 '

Организация оплаты работ

80 ,

Оплата запасных частей

Доброжелательность по отно­шению к клиенту

юо 1

Итого сумма баллов

1170   :

Рейтинговая оценка

36,4

29,1

30,8

Результаты показали, что наиболее высокий балл по конкурентосп собности услуги у ООО «CepnHcWAG», хотя и там есть негативные м

менты: режим работы, контроль качества, время оформления зака: Эти отрицательные моменты необходимо устранить. Оценим конкурентоспособность предприятия ООО «Сервис\УА( (табл. 7.9) на основе методики О.Д. Маркова1, внеся некоторые ко рективы (сократим первую часть — «Финансы»).                          «

1Табл и ца 7.9. Оценка конкурентоспособности ООО «Cepi?ncWAG»              I

Характеристика деятель­ности

Вес крите­рия

«Сервис WAG»

«Луксойл»

«Весь ! сервис»,

Виды деятельности

Оказание услуг

100 !

Торговая деятельность

 

Другие виды деятельности

-

-

 

Итого, %

100     |


7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   327

Пподолжение табл. 7.9

 

 

 

*

 

Характеристика деятель­ности

Вес крите­рия

«Сервис WAG»

«Луксойл»

«Весь сервис»

 

Производство

 

 

Качество услуг и запасных частей

Культура обслуживания

Использование террито­рии СТОА

Производительность труда

Уровень производствен­ных запасов по объемам

Уровень запасов запасных частей по номенклатуре

Система обеспечения по­ставками (число частей на одну поставку)

-

Объем продуктивных часов на одного работника за единицу времени

Средний срок службы обо­рудования

Затраты времени клиента на 1 чел.-ч трудоемкости услуг

1'ежим работы СТОА и его соответствие режиму спро­са

Соответствие предложения СТОА спросу на услуги (номенклатура, формы)

Соответствие имеющегося оборудования потребности пнем

-

Система организации и управления

Удельный вес основных работников в общем числе работающих


328                               Глава 7. Управление развитием предприятияi

Продолжение табл. 7.9%


7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   329

Окончание табл. 7.9


 


 

Характеристика деятель­ности

Вес крите­рия

«Сервис WAG»

«Луксойл»

«Весь сервис»

Наличие процедур и правил и уровень их выполнения

Итого

ИЗО

 

Маркетинг

 

 

Степень знания на СТОА своих клиентов и их по­требностей

Степень знания на СТОА своих конкурентов, их воз­можностей и перспектив развития

Производственные воз­можности СТОА и пер­спективы их развития

Соответствие услуг СТОА по номенклатуре и качест­ву потребностям клиентов

Режим работы СТОА

Цены на услуги и запасные части

И мидж СТОА с точки зре­ния клиентов

Предлагает ли СТОА услу­ги, особые с точки зрения клиентов

Имеются ли специалисты, ради которых клиенты об­ращаются на СТОА

Уровень обслуживания клиентов

Число постоянных клиен­тов и их удельный вес в об­щем количестве клиентов

Величина расходов на рек­ламу

Полнота видов рекламы


 

Характеристика деятель­ности

Вес крите­рия

«Сервис WAG»

«Луксойл»

«Весь сервис»

Имиджевая реклама

-

-

Информационная реклама (радио, телевидение, газеты)

Выставки

-

-

Презентации

-

-

-

Фирменный стиль

-

-

Итого

Местонахождение СТОА

 

 

Расстояние, которое вынуж­ден преодолевать клиент

П ри влекател ьность для клиента местонахождения СТОА

Наличие развитой инфра­структуры вокруг СТОА

Удобство подъезда к СТОА транспортом общего поль­зования

Наличие места для парковки

Наличие оборудованных стоянок при необходимости

-

-

-

Итого

Итого баллов

 

Далее необходимо умножить вес критерия на его балльную оценку и получить в сумме рейтинг различных конкурентов (табл. 7.10).

Таблица 7.10. Расчет рейтинга конкурентов

 

Характеристика деятельности

Вес кри­терия

«Сервис WAG»

«Луксойл»

«Весь сервис»

Оказание услуг

Торговая деятельность

-

Другие виды деятельности

-

-

-

Итого


330__________________ Глава 7. Управление развитием предприяти1

Данные табл. 7.9. показывают, что самый высокий рейтинг имев', ООО «CepBHcWAG». Однако по таким параметрам, как производст­во, оно идет практически вровень с концерном «Весь сервис», а п< показателям маркетинга и местонахождения значительно ему усту­пает.

Конкурентоспособность услуги (товара) отражает ее способ­ность более полно отвечать запросам покупателей в сравнении с аналогичными услугами (товарами), представленными нг рынке. Она определяется конкурентными преимуществами: с одной стороны, качеством услуги (товара), ее техническим уровнем, потребительскими свойствами, с другой - ценами, устанавливаемыми продавцами. Кроме того, на конкуренто­способность влияют преимущества в гарантийном и послега­рантийном сервисе, рекламе, имидже производителя, а также ситуация на рынке, колебания спроса1.

Большинство новичков сосредоточивается на параметрах услуги (товара) и затем для оценки конкурентоспособности со­поставляет между собой некоторые интегральные характери­стики такой оценки для разных конкурирующих услуг. Неред­ко эта оценка просто-напросто охватывает показатели качест­ва, и тогда (нередкий случай) оценка конкурентоспособности подменяется сравнительной оценкой качества конкурирую­щих аналогов. Практика же мирового рынка наглядно доказы­вает неверность такого подхода. Более того, исследования многих рынков услуг однозначно показывают, что конечное решение о покупке только на треть связано с показателями ка­чества услуги (товара). Другие две трети связаны со значитель­ными и достаточно весомыми для потребителя условиями при­обретения и значимости услуги с точки зрения удовлетворения потребности.

Как известно, конкурентоспособность СТОА определяется в первую очередь потребителем. Здесь играют роль такие фак­торы, как удаленность сервиса от места жительства потребите­ля (места нахождения фирмы), отношение персонала к личной собственности потребителя (автомобилю), внимание к потре­бителю (разъяснение тех или иных особенностей ремонта),

1 Данько Т.П. Управление маркетингом (методологический аспект): Учеб по­собие. М.: ИНФРА-М, 1997.


7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   331

удобство подъезда и доступность общественного транспорта (оставив машину в СТОА, можно легко добраться до работы или до дома), использование проката автомобилей, цена и многое другое. Поэтому при оценке конкурентоспособности предприятия можно использовать методику определения рей­тинга предприятия с помощью экспертных оценок (прямого опроса потребителей, посетивших или позвонивших на пред­приятие в течение месяца).

Рис. 7.7. Факторы и их вес при выборе потребителем СТОА

На рис. 7.7 показаны факторы, влияющие на выбор той или иной СТОА. Результаты опроса потребителей представлены в табл. 7.11. Результаты опроса и рейтинг предприятий-конкурентов позволяют сделать вывод: для потребителей наиболее значимыми факторами яв­ляются: цена, качество услуг, спектр услуг, качество обслуживания и дополнительные услуги. Наиболее высокую рейтинговую оценку 70,7 имеет конкурент 5. Оценки конкурентов необходимо сравнить со сле­дующими оценками анализируемого предприятия ООО «Буревест­ник»: удобство пользования — 0,8; отношение к личной собственности клиента — 2,7; компетентность персонала — 7,2; дополнительные услу­ги — 6,6; гарантия — 7,2; качество обслуживания — 6,0; качество услуг — 13,3; спектр услуг — 9,8; цена— 13,2; итоговый рейтинг — 66,8. Это вторая рейтинговая оценка, однако она получена за счет средних цен, которые использует предприятие, широты спектра услуг и их ка­чества. Качество обслуживания, как и на всех рассмотренных пред­приятиях, — низкое.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


ij

 

ч

чО

■ч-

гч

В"*

о

о

о

,^-

*J

N X

is

гч

1»*

г~-

чО

ЧО

г~-

г^

w-i

 

CJ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

f**

X

СО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Я

Я

О

оо

ОЧ

г~-

г^

1Г1

ОЧ

г*-

,

N

s

чВ

Г*

гч'

оо

 

 

 

•»

гч

 

 

О.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*l

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГО

it

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

u\

X

о

X

оо

оч

чО

гч

чО

сп

ЧО

т

оо

"i

я

я О

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

щ

ЧО

■ч-

ГЧ

ЧО

ТГ

оо

т

ч-

 

i

н

X

ц5

гч

г-

чО

чО

гч

Щ

оо

 

0J

о.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и'

ы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OS!

■/■>

X

о

X

оо

оо

СТ\

ЧО

оо

<#

г-~

ЧО

«о

 

ы,

О

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

гч

1-

X

U3

оо о'

гч~

in

ЧО.

че

чо"

чо"

г-Г

оо"

-

 

т а.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тс i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>*

^

СО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

s

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

■*

г~-

ЧО

г~

in

1^-

ЧО

«о

 

Я

Я

О

 

 

 

 

 

 

 

 

 

;

 

<?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

__

 

ЧО

W

гч

гч

гч

оо

 

о

....

 

н

5 из

 

гч

Г-~

гч

г^

гч

«гГ

г~

 

CJ

о.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЧО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>•

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЧО ;

Ы.

в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

in

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

оо

оо

Оч

гч

оо

■*

in

*п

 

я

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о 4J

ГЧ

т

оо

оч

сзч

гч

оч

■*

<N

о

СО

О

о

о"

 

о

~

"~

*~

гч

'

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

л

t>

§

я

 

 

 

 

;

 

го

ш

о

о

X

 

>>

 

и.

 

i !

O.   ; :Я

в о

Ox

 

О

5 о

X о

1 о я

2 я Р

х з- о

Ь X О

О ч я

я

^

-о и

ю

 

>>

 

 

Фактор

с

оm ь-

S я>> се

 

Ёз

и Я

с о

Сь)

н

S

X

5 Я

* 5

СО X

О. X

СО О

1_ X

о

S ко X

CJ СО

з- со со S

о в

ь о <и

з-со

ь &

и

S3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   333

Качество обслуживания складывается из следующих компо­нентов: используемые формы обслуживания; размещение предприятия; режим работы предприятия; соблюдение сроков исполнения заказов; культура обслуживания.

В нашем примере сравним показатели, характеризующие качество об­служивания, предоставляемого ООО «Буревестник», с аналогичными показателями конкурентов. Для анализа использовался балльный ме­тод (табл. 7.12).

Габл и ца 7.12. Балльная оценка качества обслуживания конкурентов

 

 

Вес

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Конку­рент 1

Конку­рент 2

Конку­рент 3

Конку­рент 4

Конку-

 

 

рент 5

Фактор

 

Оценка

Балл

Оценка

Балл

Оценка

Балл

Оценка

М 5

й

Оценка

Балл

1'азмещение

0,1

0,8

0,6

0,4

0,8

0,6

Режим работы

0,2

1,4

1,4

1,8

1,4

1,4

Соблюдение сроков испол-1сния заказов

0,15

1,05

0,9

0,9

1,05

1,05

Культура обслу­живания

0,25

2,0

2,0

2.0

2,0

2,0

Формы обслу­живания

0,3

2,1

1,2

1,2

2,1

1,8

Итоговый рей­тинг

1,0

7,35

6,1

6,3

7,35

6,85

1чак следует из сравнения таол. /. 11 и /. 12, распределение мест по каче­ству обслуживания не соответствует рейтинговым оценкам. Так, кон­курент 1 и конкурент 4 имеют самый низкий рейтинг (см. табл. 7.11), ко лидируют по качеству обслуживания с оценкой 7,35 балла (см. табл. 7.12).

Рассмотрим и оценим более подробно эти характеристики по пред­приятию ООО «Буревестник».

Размещение. Предприятие находится на Монтажной улице, пересе­кающейся со Щелковским шоссе. Район довольно населенный, имеет разветвленную сеть дорог, что дает возможность легко добраться до места размещения предприятия. К предприятию имеются удобные подъезды, заезд обеспечивается с двух сторон. Однако в этом направ-


334                               Глава 7. Управление развитием предприятия

лении нередки заторы на дорогах и, попав в пробку, клиент может по­
терять много времени. В целом данную характеристику можно оце­
нить в 6,5 балла, а балльная оценка составит 0,65.
Режим работы предприятия не совсем стандартный для данной сферы: с
9.00 до 22.00 без обеда и выходных. Обычно на этих предприятиях режим
работы с 9.00 до 20.00. Сопоставляя эти данные, режим работы «Буреве­
стника» можно оценить в 9 баллов, балльная оценка составит 1,8.
Соблюдение сроков исполнения заказов предполагает определение числа]
заказов на предприятии, сданных потребителю в срок, с задержкой!
или раньше заявленного срока (табл. 7.13).                                  ;

Таблица 7.13. Динамика показателя «соблюдение сроков исполнения заказа» |

 

Сдано заказов

Количество за-

Темп роста,

%

Удельный вес, %

А+/~

 

 

казов

 

 

 

 

 

 

В срок

122,0

69,1

61,4

-7,7

 

Позднее заявленного

 

 

 

 

 

 

 

срока,

167,0

17,6

21.4

+3,8

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

по вине заказчика

0,1

-

-0.1

 

по вине поставщика

137,5

16,3

16,4

+0,1

 

по вине производи­теля

590,3

1,2

5,0

+3,8

 

Ранее заявленного срока

177,6

13,3

17,2

+3,9

 

Итого

137,3

 

 

Данные табл. 7.13 показывают, что число заказов, сданных позднее за- 1 явленного срока, растет (ростза год 21,4 %). Однако большая часть не- 1 выполнения заказов в срок произошла по вине поставщиков (16,4 %), ] что говорит о необходимости введения такой формы обслуживания, > как предварительное комплектование заказов для поставщиков и сто- ; ронних организаций. Факт роста числа заказов, сданных потребителю i раньше срока (+3,9 %), говорит о возможном улучшении организации труда и производства на предприятии. Причины сдачи заказов позд­нее заявленного срока по вине производителя сгруппированы в табл. 7.14. Очевидно, в общем число исправлений недостатков после сдачи автомобиля в эксплуатацию снижается (на 8 %), однако усиливается неудовлетворенность качеством работ и увеличивается задержка в ис­полнении работ по организационным причинам, в частности из-за


7.7. Комплексная оценка конкурентоспособности и услуг СТОА   335

бурного развития технологий, появления новых марок автомобилей и усложнения их конструкции. В целом показатель «соблюдение сроков сдачи заказов» по предприятию ООО «Буревестник» можно оценить в 7 баллов, а рейтинговая оценка составляет 1,05.

Таблица 7.14. Анализ причин сдачи заказов позднее заявленного срока по вине производителя

*---------------------------------------------------- '--------------------------------------------------- 1------------------------ 1------------------------------------------------- 1------------------------ 1

Причина задержки

Количество задер­жанных заказов

Темп

роста,

раз

Удельный вес, %

л+/-

 

 

 

Неудовлетворен-

 

 

 

 

 

 

юсть качеством наполненных ра-

7,3

29,0

36,6

+7,6

бот

 

 

 

 

 

 

Устранение недос-

 

 

 

 

 

 

татков, выявлен-

 

 

 

 

 

 

ных после сдачи

5,0

48,4

40,4

-8,0

штомобиля в экс-

 

 

 

 

 

 

плуатацию

 

 

 

 

 

 

Отсутствие специ-

 

 

 

 

 

 

ального инстру­мента и расходных

6,1

22,6

23,0

+0,4

материалов

 

 

 

 

 

 

Итого

5,9

 

Культуру обслуживания на предприятии ООО «Буревестник» потреби­тели оценивают по следующим показателям:

Интерьер и экстерьер................................................... Привлекательный

Наличие специально отведенного места для клиентов............... Есть

Возможность использования средств связи:

электронная почта............................................................................... Есть

факс.......................................................................................................... Есть

телефон.................................................................................................... Есть

Наличие единой формы........................................................................ Есть

Внешний вид работников........................................... Привлекательный

Этика общения.................................................................................. Деловая

Взаимопониманиес клиентом..................................................... Высокое

Надежность...................................................................................... Высокая

Компетентность персонала....................................... Соответствующая

Отношение к собственности клиента........................................ 9 баллов

(2,7 по конкурентному рейтингу)


336                               Глава 7. Управление развитием предприятИ

Таким образом, предприятие имеет самую высокую опенку качесл
обслуживания - 7,85. Необходимо заметить, что это субъективш
оценка потребителей, так как многие параметры оценивались имени
ими. Однако качество обслуживания необходимо повышать и, естеся
ценно, система обслуживания требует значительного улучшения. I
Формы обслуживания на рынке автомобильных услуг непосредствен if
связаны с видами оказываемых услуг.                                       I

На СТОА используют различные формы оплаты: до оказа ния услуг, предоплата, оказание услуг с последующей оплатоЦ по наличному и безналичному расчету.

В табл. 7.15 представлена характеристика используемых форм обслу
живания, а на рис. 7.8 - результаты опроса потребителей предприяти|
«Буревестник».                                                                       "\

Табл и иа 7.15. Характеристика форм обслуживания потребителей ООО «Бур*

"i пестник»

 

Форма обслуживания

Характеристика                        .

Обсл у ж и на и и е в ста -шюиарных условиях

Потребитель приезжает на станцию и все обслужи- j
вание происходит на месте                                 ___ ,

«Ключи от автомобиля»

Владелец, прибыв на предприятие, отдает ключи от i автомобиля мастеру смены или слесарю-механику, > и тот выполняет все работы, начиная с оформления | заказа и заканчивая выдачей автомобиля с гаранти­ей его качества

Гарантийное обслужи­вание и ремонт

Данное обслуживание применяется только для вы- , полненных на предприятии работ, обычно работы выполняются без нареканий (срок гарантийного об­служивания 1 год)

Выездное обслужива­ние

Выезд работников предприятия на место стоянки автомобиля клиента или место возникновения не­исправности автомобиля с целью устранения неис­правности на месте или перегонки автомобиля в стационар

Предварительная запись

Широко применяется и дает возможность налажи­вать отношения с потребителем, регулировать за­грузку мощностей и рабочих, планировать время выполнения работ

Предоплата

Предварительная оплата части стоимости выпол­ненных работ (на данном предприятии обязательна при установке дополнительного оборудования и тю-нинговых работ)


 

Форма обслуживания

Характеристика

Оплата после выполне-

Этот вид оплаты применяется практически для всех

ния работ

видов ремонта и обслуживания автомобилей

 

Этот вид оплаты официально на анализируемом

 

предприятии существует, но применяется крайне

Оплата вперед всего объема работ

редко, поскольку предприятию необходимо уклады­ваться в заранее оплаченную сумму, что не выгодно не только предприятию, но и клиенту (поскольку за-

 

явленные работы могут не совпасть с реальной дейст-

 

вительностью и неисправностью и стоить дешевле)

Оплата через банк (без­наличный расчет)

Данная форма оплаты используется только у потре­бителей — юридических лиц по выставленному акту выполненных работ и заказу-заявке

Оплата через кассу

Данная форма оплаты используется у потребите-

предприятия

лей - физических лип

Исходя изданныхтабл. 7.15, можно с уверенностью сказать, чтоанали-зируемое предприятие не использует всех возможностей привлечения дополнительных клиентов (именно новых), не пытается коренным об­разом изменить свой имидж и привлечь не только состоятельных, но и менее обеспеченных клиентов. Существуют формы обслуживания, ко­торые можно использовать на данном предприятии, такие, как предва­рительная комплектация заказов (на время доставки и заказа уходит около 80 % всего времени оказания услуг); абонементное и договорное обслуживание; учетное обслуживание; ведение картотеки постоянных клиентов; самообслуживание. Это позволит привлекать новых клиен­тов, а также клиентов с невысоким годовым достатком. Поданным опроса клиентов СТОА (см. рис. 7.8) можно сделать вы­вод, что большинство потребителей предприятия обслуживаются в стационарных условиях, хотя многие (41 %) используют и выездное обслуживание. Почти все опрошенные пользуются предварительной записью. Большинство оплачивает услуги с предоплатой, куда чаще всего входит предварительная оплата материалов, запасных частей и дополнительно устанавливаемого оборудования. Очень немногие (7 %) пользуются такой формой обслуживания, как «ключи от авто­мобиля», когда владелец, прибыв на СТОА, отдает ключи работнику СТОА и тот выполняет все работы — от оформления заказа до выда­чи автомобиля с гарантией его качества. Анализ состава потребите­лей показал, что большая часть из них — постоянные клиенты или знакомые постоянных клиентов. Только 5 % клиентов пользуются гарантийным обслуживанием, что говорит о высоком качестве ока­зываемых услуг.




7.8. Капитал автосервиса и источники его формирования

В сфере финансов капиталом называют все аю тивы (средства) предприятия, в экономике капитал — это толь ко реальный капитал, т.е. средства производства.

Капитал как средства производства делится на средства i предметы труда, т.е. на основной и оборотный капитал, или, i российской терминологии, на основные производственны! фонды и оборотные производственные фонды.

Основные производственные фонды— та часть производствен ных фондов, которая участвует во многих производственны; циклах, сохраняет полностью или частично свою натуральнук форму, обладает стоимостью и постепенно переносит ее на из готовляемый продукт по мере износа.

Основные фонды предприятия составляют важнейшук часть капитала предприятия. При управлении основными про изводственными фондами предприятиями должна ставиться! решаться задача — обеспечить их интенсивное обновление i качественное совершенствование и повышать степень их ис пользования.

По натурально-вещественному признаку основные произ водственные фонды подразделяются следующим образом:


7,К. Капитал автосервиса и источники его формирования            339

| массивные - здания, сооружения (очистные, резервуары, гара­жи, склады, ангары и т.д.), передаточные устройства (рельсо-in.ie пути, трубопроводы, водопроводные и канализационные сооружения, сооружения электропередачи и связи и т.д.);

| нктивные — силовые машины и оборудование (электродвигате­ли, электрогенераторы, теплотехническое оборудование и др.), измерительные и регулирующие приборы и устройства, лабора­торное оборудование, компьютерная техника, транспортные средства всех видов, инструменты и приспособления, произ-иодственный и хозяйственный инвентарь со сроком службы бо­лее одного года и стоящие более 1000 тыс. руб. и др.;

| прочие - рабочий продукт, скот, многолетние насаждения и т.д. Для обеспечения эффективного использования основных производственных фондов предприятия СТОА необходимо повышать удельный вес оборудования и приборов в составе ос­новных фондов. При этом повышается технический уровень предприятия, сокращается доля ручного труда, следовательно, снижаются издержки предприятия.

Основные фонды, участвуя в процессе производства, изна­шиваются физически и морально и в процессе эксплуатации они как бы воспроизводят свою стоимость путем частичного перенесения ее на созданную ими продукцию в виде аморти­зации.

Амортизация — это денежное возмещение износа основных фондов путем включения части их стоимости в затраты на вы­пуск продукции. Иначе говоря, амортизация есть денежное иыражение физического и морального износа основных фон­дов. Амортизация осуществляется в целях полной замены ос­новных фондов при их выбытии. Сумма амортизационных от­числений зависит от стоимости основных фондов, времени их 'жеплуатации, затрат на модернизацию.

Среднегодовая сумма амортизационных отчислений (на полное восстановление):


340                               Глава 7. Управление развитием предприятие

дов, руб.; Тн — продолжительность амортизационного период) (срока службы) основных фондов.

Для того чтобы знать, какие средства понадобятся предпри ятию для поддержания основных фондов в хорошем состоя нии, вводится такое понятие, как норма амортизации — отно шение годовой суммы амортизации к стоимости основны; фондов, выраженное в процентах:

Амортизация начисляется по установленной норме в проч

центах на год от первоначальной стоимости:                    '*

где Ф — среднегодовая стоимость основных фондов, руб. Нор-*
мы указаны в справочнике по каждой группе основных фон­
дов.                                                                                            '

Исчисленная в процентах норма амортизации показывает^ какую долю своей балансовой стоимости ежегодно переносят средства труда на создаваемую ими продукцию. По установ-' ленным нормам амортизационные отчисления включаются в себестоимость услуг (готовой продукции).

Среднегодовая стоимость опоеделяется так:

где Ф, — стоимость основных производственных фондов пред-' приятия на начало года, руб.; ФШЮЛ(„Ь1б) — стоимости вводимых (выбывающих) в течение года основных производственных фондов, руб.; и,, п2число полных месяцев с момента ввода (выбытия).

При управлении основными производственными фондами предприятия автосервиса особое значение имеет обеспечение эффективности их использования.

Различают экстенсивное и интенсивное использование оборудования.

Экстенсивное использование основных фондов — степень во­влечения оборудования в производство (время работы обору-


рудования (устанавливается в соответствии с режимом работы предприятия и с учетом минимально необходимого времени для проведения планово-предупредительных ремонтов); Дрг — число рабочих дней в году; п — число смен работы предпри­ятия; t — продолжительность одной смены, ч; %пр — процент простоев по причине ремонта.

Увеличению времени работы оборудования в календарном периоде способствуют: ) сокращение и ликвидация внутрисменных простоев оборудова­ния за счет повышения качества его ремонта и обслуживания, своевременного обеспечения производства рабочей силой, сырьем, материалами, полуфабрикатами, электроэнергией;

>    сокращение целодневных простоев оборудования, повышение
коэффициента сменности его работы.

Важными направлениями повышения эффективности ис­пользования основных фондов являются быстрое вовлечение в производство приобретенного оборудования и реализация из­лишнего.

Интенсивное использование основных фондов предполагает повышение степени загрузки оборудования в единицу време­ни, например путем технического совершенствования и модернизации орудий труда, применения современных тех­нологий производства, ликвидации узких мест в производст­венном процессе, совершенствования организации труда, производства и управления, повышения квалификации и профессионального мастерства работников предприятия. Ос­новными показателями использования основных производ­ственных фондов предприятия, в частности предприятия ав­тосервиса, являются:

>   фондоотдача


где V — годовая выручка от реализации услуг фаиш, i ции), тыс. руб.; Ф— среднегодовая стоимость основных водственных фондов, тыс. руб.; о фондоемкость

где Зи — стоимость износа основных фондов, тыс. руо.; ч>п щ
первоначальная стоимость всех или отдельных видов, групщ
основных фондов, тыс. руб.;                                                 i

где Ф|,вед — стоимость вновь введенных основных фондов за оп«|

ределенный период, тыс. руб.; Фк — стоимость основных фон*

дов на конец того же периода, тыс. руб.;                             1

■ коэффициент выбытия основных фондов                          J

где ФНЬ|б — стоимость выбывающих основных фондов за опре-^j
деленный период, тыс. руб.; Фнач — стоимость основных фон-1
дов на начало того же периода, тыс. руб.;                           J

Наряду с этими коэффициентами в число показателей входят выручка от реализации услуг, полученная с 1 м2 площа­ди; выручка от реализации услуг, полученная с единицы обо­рудования; другие показатели в зависимости от необходи-' мости.

Оборотные производственные фонды имеют своим веществен­ным содержанием предметы труда — сырье, материалы, полу­фабрикаты и др., целиком потребляемые в каждом производст­венном цикле и полностью переносящие свою стоимость на оказанную услугу или изготовляемый продукт.


7,8. Капитал автосервиса и источники его формирования            343

Хозяйственная деятельность предприятий не ограничива­ется только производством услуг и продукции: они реализуют результаты своей деятельности, а на вырученные деньги при­обретают новые предметы труда для непрерывного продолже­ния производственного процесса. Поэтому кроме оборотных фондов, используемых в производстве, им необходимы фонды обращения для обслуживания сферы обращения и проведения енабженческо-сбытовой деятельности.

Фонды обращения — выполненные и находящиеся в процес­се реализации услуги, а также находящиеся в распоряжении предприятия денежные средства в расчетах и на счетах.

Деление оборотных средств на оборотные фонды и фонды обращения объясняется различием их роли в процессе произ­водства и реализации услуг: оборотные фонды обеспечивают бесперебойный ритмичный процесс производства услуг, а фонды обращения участвуют в реализации услуг и являются источниками для приобретения новых предметов труда и соз­дания производственных запасов предприятия.

Оборотные средства представляют собой совокупность оборотных фондов и фондов обращения.

Для предприятий автосервиса в структуре оборотных средств преобладают оборотные фонды, так как процесс реализации на большинстве предприятий сферы сервиса очень прост: при аван­совой оплате клиентом заказов их реализация предшествует про­цессу производства, является его исходным моментом.

Главной задачей управления оборотными средствами предприятия является ускорение их оборачиваемости — пе­риода времени, в течение которого оборотные средства, аван­сированные в денежной форме, совершают один кругоо­борот.

Оборотные фонды совершают непрестанный кругооборот, последовательно проходя три стадии: приобретение средств производства, производственный процесс и реализация про­дукции. Этот кругооборот для предприятий характеризуется формулой:

Денежные средства —» производственные запасы -> незавершенное про­изводство —> готовая продукция -> денежные средства в конце оборота.


344                               Глава 7. Управление развитием предприятй

Оборачиваемость оборотных средств выражается следую

щими показателями:                                                                  1

о коэффициент оборачиваемости — отношение суммы реализ^

ванной за год продукции и услуг к среднегодовому остатку o6q

ротных средств                                                                         ц

JS _ = 1//П                                                                                                        4

7.9. Издержки предприятия                         ]

автосервиса                                                 |

)

Чтобы обеспечить конкурентоспособное*
предприятий сферы сервиса, необходимо планировать щ
держки и управлять ими. Известно, что предприятие сервис!
для осуществления деятельности по оказанию услуг использу^
ет различные ресурсы.                                                                 j

Затраты в экономической литературе принято делить Щ
единовременные (инвестиции) и текущие (издержки).                     ij

Инвестиционные (капитальные) затраты связаны с pacj ширением, реконструкцией, техническим перевооружение^ предприятий сферы сервиса, модернизацией и капитальные ремонтом технологического оборудования, освоением новц видов деятельности.

Текущие затраты связаны с оказанием услуг и принимаю' форму издержек. Уровень и структура издержек предприятие используется при оценке эффективности его деятельности конкурентоспособности и устойчивости функционировани! на рынке товаров и услуг.


7.9. Издержки предприятия автосервиса                                     345

Издержки предприятия сферы сервиса — это денежное выра­жение использования производственных факторов для выпол­нения и реализации услуг1.

Существует значительное число видов затрат, и проявляют они себя по-разному. В связи с этим требуется классификация затрат по различным признакам. Использование классифика­ции затрат и издержек позволяет руководителям и специали­стам предприятий сферы сервиса анализировать и использо-иать объемы услуги прибыль по предприятию в целом, отдель­ным видам услуг, формам обслуживания, по отдельным подразделениям предприятия, а также оценивать эффектив­ность работы предприятия и осуществлять контроль за затра­тами.

Классификация издержек выявляет субъективно сущест-пующие группы затрат, процессы формирования издержек и взаимоотношения между их отдельными частями.

Классификация затрат для целей управления должна отве­чать главному требованию — базироваться на признаках, поз­воляющих дифференцировать затраты для управления издерж­ками в различных аспектах. Она создает предпосылки для опре­деления уровня затрат по объектам управления ими, организации планирования, учета, контроля и анализа.

В рыночной экономике различают явные (бухгалтерские) и неявные издержки.

К явным издержкам относят денежные расходы на оплату труда, приобретение материалов, амортизацию основного ка­питала и другие расходы, необходимые для выполнения и реа­лизации услуг. Явные издержки проходят по счетам бухгалтер­ского учета, поэтому они носят название бухгалтерских.

Неявными (вмененными) издержками называют затраты на использование какого-то фактора производства, определен­ные с точки зрения наилучшего их альтернативного использо­вания. Они появляются только тогда, когда есть альтернатив­ные варианты. Эти издержки носят внутренний характер и не связаны с денежными выплатами со счетов фирмы, следова­тельно, не учитываются в бухгалтерских отчетах. К ним отно-

1 Панина З.И., Виноградова М.В. Организация и планирование деятельности предприятия сферы сервиса: Учеб. пособие. М.: Дашков и К". 2005. С. 362.


346                               Глава 7. Управление развитием предприяти

сятся издержки упущенных возможностей, связанные с ис
пользованием собственных денежных средств предприяти!
например неявные издержки при размещении денежны
средств в акциях равны разнице между суммой дивидендов
максимально возможной выручкой при обслуживании этихдд
нег под процент.                                                                   !

В своей деятельности предприятие автосервиса доля но учитывать альтернативные возможности использовани имеющихся средств. Например, увеличивая срок получени дебиторской задолженности, следует учесть не только то, 41 возрастут налоги или может измениться валютный курс не пользу предприятия, но и какую при этом выгоду предприяти упустит в процессе ожидания средств по сравнению с альтер нативным их использованием в случае своевременного посту пления (например, вложив средства в ценные бумаги, на депо; зит на этот срок и т.п.).

К неявным издержкам фирмы относятся и недополучен ные доходы из-за неэффективного использования преиму ществ — патентов, знаков обслуживания, места расположение ноу-хау и др.

Явные и неявные издержки образуют экономические иэ держки предприятия. В российской практике принято учиты вать и планировать только явные, или бухгалтерские, издержки.

По способу отнесения на себестоимость единицы конкрет:
ного вида услуги (продукции, работы) все затраты можно раз­
делить на прямые и косвенные.                                           ,

Прямые издержки можно непосредственно на основе дейст вующих норм и нормативов отнести на себестоимость едини; цы услуги (продукции, работы). К ним можно отнести прямук заработную плату основных рабочих, расход на материалы стоимость запчастей (предприятия автосервиса).

Косвенные издержки не могут быть прямо отнесены на еди^ ницу услуги (продукции, работы) и вначале формируются в со­ответствующей смете расходов (например, накладные pacxoj ды). Они распределяются расчетным путем между соответст| вующими видами услуг (работ, продукции) либо в процентах к заработной плате основных производственных рабочих, либо пропорционально объему выручки, полученной от выполне­ния vrnvr


7.9. Издержки предприятия автосервиса                                     347

По участию в производственном процессе все виды затрат челят на производственные и внепроизводственные (коммер­ческие) расходы.

Производственные затраты связаны с основным видом 1еятельности предприятия сферы сервиса, т.е. это затраты на непосредственное выполнение услуг.

Коммерческие (внепроизводственные) расходы не участвуют 1епосредственно в выполнении услуги, но являются необхо­димыми для осуществления деятельности предприятия сферы ;ервиса. К ним относят затраты на маркетинговые исследова-1ия, проведение рекламных мероприятий и др.

Производственные и коммерческие затраты образуют пол-iyto себестоимость услуг (продукции, работ).

По экономической роли, которую играют затраты в про­цессе выполнения услуг, их подразделяют на основные и на­ел адные.

Основные затраты непосредственно связаны с выполнени-:м услуг. Это затраты на заработную плату основных производ-ггвенных рабочих, материалы, расходы по обслуживанию «ли­стов и проч.

Накладные затраты — издержки, которые необходимы для )беспечения процесса оказания услуг, их нельзя прямо отне-:ти на конкретный вид услуги (продукции, работы), так как это щбо практически невозможно, т.е. издержки нельзя непосред-твенно отнести на отдельный вид услуги (например, расходы m социальное обеспечение работников предприятия), либо ^целесообразно, т.е. не оправдано экономически.

Экономически более оправдано включать издержки в сум-1арные начисления на все виды услуг (работ, продукции) с :альнейшим их распределением по видам с помощью ставок ткладных расходов.

Ставка накладных расходов выражается в форме издержек ia единицу затрат труда, например в процентах издержек на шлату труда. Фактически ставка накладных расходов является юрмативными издержками, предназначенными для распре-еления накладных расходов на себестоимость продукта.

К накладным относят и те расходы, которые образуются а вязи с организацией, обслуживанием предприятия и ее управ-


348                               Глава 7. Управление развитием предприяти

лением, - расходы по ремонту и обслуживанию оборудование общепроизводственные и общехозяйственные расходы.   jj

По степени однородности экономического содержания щ
затраты подразделяют на одноэлементные (элемент затрат) i
комплексные (статьи затрат).                                               j

Одноэлементными называют затраты, состоящие из одног< элемента (заработная плата, амортизация и др.).

Комплексными называют затраты, состоящие из нескольку элементов, например расходы по содержанию и эксплуатаци) оборудования, общехозяйственные и общепроизводственные расходы, в состав которых входят заработная плата соответст вующего персонала, амортизация зданий и проч.

Наиболее важной и используемой для целей планирована и контроля является классификация издержек по типу «пове дения» затрат в зависимости от изменения объема произведет ва или уровня деловой активности предприятия, когда рос или снижение объема услуг вызывает соответствующий рос или снижение уровня определенных затрат, а другие затрать остаются неизменными.

Переменными называют затраты, которые зависят от объе ма оказанных услуг. Переменные затраты в зависимости о объема оказанных услуг могут как возрастать, так и умень: шаться.

Постоянные затраты - это расходы, которые остаются ov
носительно стабильными (изменяются незначительно) пр»
колебаниях объемов услуг (например, амортизационные от*
числения, арендная плата и т.п.).                                          >

Валовые издержки представляют собой общую сумму все) постоянных и всех переменных издержек.

Для целей анализа могут быть использованы показател! средних издержек и показатель предельных издержек.

Средние издержки — это сумма валовых издержек, приходя J
щаяся на единицу услуги (продукции, работы).                 I

Предельные издержки - прирост затрат предприятия сферья сервиса при изменении объема реализации услуг на одну до-1 полнительную единицу услуг (работ, продукции):

Д валовые издержки

Предельные издержки =---------------------------------- ~——----------------- ~- '

Д объем реализации услуг (работ, продукции)


показывающие, во что обойдется предприятию увеличение объ­ема услуг на единицу. Поскольку постоянные издержки не ме­няются и не зависят от объема услуг, изменение валовых издер­жек определяется изменением только переменных издержек.

В целом классификация издержек по основным признакам представлена ниже:

I жономический элемент (однородный вид затрат независимо от назначения) — материальные (за вычетом стоимости воз­вратных отходов), затраты на оплату труда, отчисления на со­циальные нужды, амортизация основных фондов, прочие за­траты;

| калькуляционная статья (цель затрат) — сырье и материалы, возвратные отходы (вычитаются), покупные изделия, полуфаб­рикаты, услуги и работы производственного характера, фурни­тура, топливо и энергия на технологические цели, основная за­работная плата основных производственных рабочих, дополни­тельная заработная плата основных производственных рабочих, отчисления на социальное страхование (ЕСН) основных произ­водственных рабочих, накладные расходы, прочие производст­венные расходы, внепроизводственные расходы;

I швисимость от объема производства — переменные (зависящие от объема производства), в том числе прогрессивные, дегрес-сивные, условно постоянные (не зависящие или мало завися­щие от объема производства);

способ включения в себестоимость услуг (продукции, работ) — прямые, непосредственно относимые на себестоимость услу­ги, косвенные, относимые на себестоимость услуги пропор­ционально либо основной заработной плате производствен­ных рабочих, либо прямым затратам;

| состав затрат — простые (одноэлементные), состоящие из од­ного элемента затрат, комплексные (сложные), состоящие из нескольких элементов затрат;

| технико-экономическое содержание — основные, накладные (расходы на обслуживание производства и управление);

t отношение к процессу производства — затраты предметов труда, ia траты средств труда, затраты живого труда;

сфера кругооборота средств — затраты сферы производства (производственные затраты), затраты сферы обращения (из­держки обращения);


350                               Глава 7. Управление развитием предприятии

о периодичность возникновения — единовременные, текущие, пеЯ
риодические;                                                                           Я

о охват планированием — планируемые, непланируемые;             Я

о степень готовности продукции (услуг) — затраты на готовуИ
продукцию (услуги, работы), затраты в незавершенном проиэИ
водстве;                                                                                     щ

о объект управления - затраты в местах их возникновения, затраи
ты в центрах затрат, затраты в центрах ответственности; щ

о зависимость от деятельности предприятия — зависимые затраШ
ты, независимые затраты;                                                     Щ

о лимитирование — лимитируемые законодательными актами
РФ, нелимитируемые.                                                          щ

В целях анализа различают затраты прошлого, текущего ■
будущего периодов, разграничивают их по носителям, раздси
ляя по отдельным видам услуг (работ), атакже выделяя издержи
ки, относящиеся ко всем услугам (работам).                      Щ

Совершенствование учета и контроля издержек предпола! гает разделение издержек на контролируемые и неконтроли руемые, нормируемые и ненормируемые. Возможны и другМ классификации в зависимости от потребностей предприяти) например по видам деятельности (предприятие, реализующ^ автомобили, предоставляет услуги по ремонту и техническо\ обслуживанию, следовательно, в одном случае это будут и: держки обращения, а в другом — затраты на производство !

оказание услуг).

Затратами на производство целесообразно управлять в ме^
тах потребления ресурсов, т.е. там, где протекает произволе!
венный процесс или его обслуживание. В связи с этим особа
значение приобретают такие объекты управления затратами
как центры их возникновения, центры затрат, центры ответе!
венности.                                                                               1

Для повышения эффективности деятельности СТОА пп управлении затратами используют методы бюджетировани издержек, при котором учитывают следующие статьи затра фонд оплаты труда, материальные затраты, потребление эне| гии, амортизация, прочие расходы, погашение кредитов, нале ги и платежи в бюджет и внебюджетные фонды. Формирован)! бюджетов производственных подразделений по статьям затр< широко применяется в практике экономической и финанс*


7.9. Издержки предприятия автосервиса                                     351

ной деятельности российских и зарубежных предприятий. На­пример, издержки СТОА могут быть рассчитаны отдельно по цеху кузовно-малярных работ, производственному участку по ремонту электрооборудования автомобиля, цеху ремонта ме­ханических частей автомобиля, ремонту двигателя и т.п.

Классификация затрат выполняет не формальную роль, а является важным инструментом для построения системы управления затратами и принятия управленческих решений. Для целей управления затраты на предприятии обычно груп­пируют по двум признакам — экономическим элементам, каль­куляционным статьям себестоимости.


I Q ПЛАНИРОВАНИЕ                   I

Ё О ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТОА          !

8.1. Производственная программа 1
и планирование объема реализации 1
услуг СТОА                                                    i

Производственная программа предприятия оп ределяет необходимый объем производства услуг (работ, про дукции) в планируемом периоде, соответствующий требовани ям плана реализации по номенклатуре, ассортименту, форма! обслуживания и качеству. На ее основе определяются ввод действие новых производственных мощностей, потребность материально-сырьевых ресурсах, численности персонал» транспорте.-Производственная программа тесно связана с пла ном по труду и заработной платой, планированием себестои мости, прибыли, рентабельности, других показателей, рассчи тываемых в финансовом и производственном планах предпри

ятия.

В условиях рыночной экономики результаты работы пре* приятия характеризуются целым комплексом взаимосвяза» ных количественных и качественных показателей. Основным среди них являются объем реализации (объем продаж), себ< стоимость, прибыль, производительность труда и др. Общг оценка деятельности предприятия в первую очередь определ} ется именно объемом реализации (объемом продаж) уел; (продукции, работ).

План сбыта служит исходной базой для расчета друг» разделов годового плана. Так, план производства и финанс< вый план могут быть рассчитаны только после установлен» планируемых объемов и номенклатуры услуг (работ, проду|

ции).

Основными задачами плана реализации услуг (работ, пр<

дукции) являются:


Н. I. Производственная программа объем реализации услуг СТОА  353

ф установление оптимального соотношения между потребностя­ми рынка в области конкретных видов услуг, продукции, работ и производственными возможностями предприятия;

ф определение соотношений между предоставленными или ока­зываемыми услугами и новыми (вводимыми) видами услуг на основе научно-технического прогресса и с учетом потребно­стей потребителя;

Ф планирование объемов реализации услуг (работ, продукции) по различным формам обслуживания;

0 установление параметров качества обслуживания и оказывае­
мых (предоставляемых) услуг;

ф расчет объемов предоставления дополнительных услуг или

реализации сопутствующих товаров; ф прогнозирование продаж с учетом уровня спроса, конкурен­ции, используемых способов продвижения продукции и мето­дов стимулирования продаж.

Исходными данными при составлении плана реализации
являются данные плана маркетинга (рис. 8.1).
j    В целом исходной базой при расчете плана реализации яв-

ляются: потребности рынка в услугах (работах, продукции) предприятия, прогноз продаж с учетом спроса, способы про­движения услуг (работ, продукции) и методы стимулирования спроса, сегменты рынка, определенные в плане маркетинга. При планировании объемов реализации используются:

1 натуральные измерители, определяющие объем услуг (работ,
продукции), которые должны быть выполнены в планируемом
периоде. Их использование обеспечивает возможность обос­
нованного расчета необходимого числа единиц оборудования,
производственной мощности предприятия, трудовых и мате­
риальных ресурсов, затрат на производство одной единицы ус­
луг (работ, продукции);

ф стоимостные измерители, подразумевающие применение средних цен с учетом уровня инфляции. Более точно предель­ный уровень цен определяется после расчета затрат на произ­водство и плановой прибыли. Эти желанные (себестоимость и прибыль) используются для оценки планируемого объема реа-низации услуг (работ, продукции) и возможной его коррекции. Годовой план реализации разрабатывается по месяцам с учетом коэффициента сезонности. Все составные элементы

Г.'. -6745


354                   ^^^лава^Плани^^

планируемого объема Реализации выражаются вшнах^

зации: остатки на начало года в деидавших £енах р

предшествующего ^^^Z^7^ ^^ планируе
водства и остатки нереализованных услуг  u              ^

мого пеоиода.                                                      ______ ,   А

Процесс реализации завершает кругооборот хозяйствен ных средств предприятия.


К.2. Планирование издержек и финансовых результатов СТОА    355

8.2. Планирование издержек и финансовых результатов деятельности СТОА

Целью планирования издержек (себестоимости) является оптимизация текущих затрат предприятия, обеспечи­вающая необходимые темпы роста прибыли и рентабельности на основе рационального использования денежных, матери­альных и трудовых ресурсов.

Себестоимость услуг (работ, продукции) представляет со­бой стоимостную оценку используемых в процессе производ­ства услуг (работ, продукции) природных ресурсов, сырья, ма­териалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ре­сурсов, а также других затрат на ее производство и реализацию.

Разработка плана по себестоимости предполагает:

0 анализ стоимостных показателей деятельности предприятия в
целом и отдельных его подразделений;

ф выявление возможности и уточнение размеров снижения себе­стоимости услуг в планируемом году по сравнению с предше-

1 ствующим периодом;

Ц составление калькуляции себестоимости основных видов ока­зываемых услуг; I выявление нецелесообразных затрат и разработка мер по их

ликвидации;

I определение рентабельности производства различного вида услуг (работ, продукции);

I оценку влияния на себестоимость, прибыль и рентабельность уиеличения затрат на освоение оказания услуг;

♦ создание базы для разработки оптовых или розничных цен. При планировании издержек необходимо выявить резервы снижения себестоимости, а также причины возникновения и размеры затрат, обусловленных сбоями организации процесса оказания услуг, сверхнормативным расходом материалов, топ­лива и энергии, потерями рабочего времени и доплатами за от­ступление от нормальных условий труда и сверхурочные ра­боты, потерями от простоев оборудования, аварий, брака, нерациональными хозяйственными связями по поставкам ма­териалов, нарушением технологической и трудовой дисципли-


356                                Глава 8. Планирование деятельности СТСМ

ны, изменением объема работ при подготовке производства к освоению и внедрению новой техники и технологии и т.д.

Исходной базой для формирования цены на услугу служи*
калькуляция себестоимости единицы услуги (работы, продукции)
Калькулирование себестоимости - это способ определена
себестоимости единицы отдельных видов услуг, работ, продук;
ции по статьям расходов. Статьи затрат, включаемых в себе^
стоимость услуг (работ, продукции), определяются в соответ
ствии с действующими нормативными и методическими мате-
риалами. Структура затрат зависит также от вида услуг!
оказываемых предприятием.                                                 |

На предприятиях сферы сервиса в качестве объекта калькуч
лирования может использоваться:                                        ,|

о общий объем услуг (работ, продукции) по предприятию;   ', о объемы услуг (работ, продукции) отдельных видов; о один рубль услуг (работ, продукции);

о условная (приведенная) единица услуги (работы, продукции). В практике предприятий автосервиса в основном испол ьз$ ется калькулирование себестоимости всего объема услуг (ра^ бот, продукции), реже - расчеты на 1 руб. услуг (работ, продук­ции). Такой объект калькулирования, как единица конкретно­го вида услуг, применяется лишь при разработке и внедрений новых видов услуг, а калькулирование по видам услуг и на ус­ловную единицу практически не используется.

В экономической практике принято различать калькуля­
ции:                                                                                              3
о сметную - составляется на вновь проектируемые или осваи­
ваемые новые виды услуг и рассчитывается на основе проекти­
руемых норм и нормативов;
о плановую - представляет собой расчет себестоимости уже ос>
военных видов услуг (работ, продукции) и разрабатывается H!
основе действующих прогрессивных экономических норм i
нормативов на планируемый период. Она является заданиел
предприятию и его подразделению на месяц, квартал, полуго
дне, год по предельным затратам на выполнение соответствую
идих видов услуг, работ;
о отчетную - отражает фактические затраты предприятия н
оказание услуг, выполнение работ, производство и реализа
цию продукции по индивидуальным заказам клиентов.


N.2. Планирование издержек и финансовых результатов СТОА    357

Структура плановой калькуляции базируется на данных нормативных документов по составу затрат и зависит от отра­женных особенностей. Состав статей затрат для предприятий сферы сервиса приведен в табл. 8.4.

Табл и ца 8.4. Структура калькуляционных статей затрат для предприятия сервиса

 

№ статьи

Наименование статьи затрат

Содержание статьи затрат

Материальные за­траты

Стоимость материалов, использованных для вы­полнения услуг, работ в соответствии с нормами расхода

Топливо и энергия на технологические цели

Затраты на энергию в технологическом процес­се, т.е. при выполнении услуг, работ, производ­стве продукции по заказам населения

Основная заработ­ная плата производ­ственных рабочих

Заработная плата основных рабочих за фактиче­ски отработанное время и выполненные услуги, работы, выпушенную продукцию

Дополнительная за­работная плата про­изводственных ра­бочих

Оплата очередных и дополнительных учебных отпусков, оплата перерывов в работе, преду­смотренных законом, основным производствен­ным рабочим

Отчисления по еди­ному социальному налогу

Отчисления во внебюджетные фонды в соответ­ствии с установленными законодательством нормативами (осуществляется от суммы затрат по ст. 3 и 4)

Накладные расходы

Комплексная статья затрат, которая формирует­ся в виде сметы

Уплата процентов за краткосрочный кре­дит

Сумма затрат на уплату соответствующего про­цента за краткосрочный кредит

Прочие расходы

Налоги, выплачиваемые из себестоимости в со­ответствии с действующим Налоговым кодексом РФ

Итого производст­венные издержки

Сумма затрат (ст. 1 + ст. 2 + ст. 3 + ст. 4 + ст. 5 + ст. 6 + ст. 7 + ст. 8)

Внепроизводствен-ные (коммерческие) расходы

Затраты на маркетинговые исследования, на рекламу, на реализацию услуг, продукции (тара, упаковка, транспортные расходы)

Итого полная себе­стоимость услуг(ра­бот, продукции)

Сумма затрат (ст. 9 + ст. 10)


358                                Глава 8. Планирование деятельности CTOI

Табл и ца 8.5. Смета накладных расходов                                                              i

 

№ статьи

Наименование статьи расходов

Состав расходов                   м

Расходы на подготов­ку производства

Затраты, связанные с проектированием новы$ видов услуг, новых технологий, прогрессив- j ных форм обслуживания клиентов               \

Расходы на оплату труда (кроме основ­ных рабочих) с отчис­лениями по единому социальному налогу

Затраты на оплату труда руководителей, спе­циалистов, служащих, вспомогательных рабо­чих. Отчисления с этой суммы затрат по еди­ному социальному налогу

Амортизационные от­числения

Амортизация оборудования, зданий, сооруже­ний в соответствии с действующим порядком начисления амортизации

Расходы на ремонт и со­держание технологиче­ского оборудования

Затраты на запасные части, материалы, зара­ботную плату обслуживающих рабочих и т.п.

Содержание и ремонт зданий и сооружений

Планируемые расходы на осуществление ра- ]
бот по поддержанию зданий и сооружений в
должном состоянии                               ____ J

Расходы по подготов­ке и переподготовке персонала

Затраты, связанные с обучением персонала, его переподготовкой, повышением квалифи- ■ кации                                                                 j

Расходы по содержа­нию приемных пунк­тов (приемных сало­нов)

Плановые затраты на осуществление работ по | оформлению приемных салонов, созданию | удобств для клиентов, на заработную плату приемщиков заказов, администраторов, ме­неджеров салонов с отчислениями по единому социальному налогу

Износ малоценных и быстроизнашиваю­щихся предметов

Начисляется в соответствии с действующим порядком учета и планирования данного вида ', затрат

Услуги сторонних ор­ганизаций

Оплата услуг в соответствии с действующими договорами и предусмотренными тарифами

Командировочные расходы

Расходы в соответствии с принятым порядком учета и планирования данного вида расходов

Канцелярские, почто-во-телеграфные рас­ходы

Списание затрат в соответствии с принятой на предприятии учетной политикой



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-07-06; просмотров: 36; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.024 с.)