Глава 6. Условия функционирования стоя

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 18Следующая ⇒

дательства принимать на работу или увольнять работником
При оценке численности персонала можно ориентироваться
на показатель нагрузки персонала: на одного работника должЯ
но приходиться примерно 70 автомобилей в год. (КонечнаИ
этот показатель зависит от конкретных условий, напримеЯ
марки ремонтируемых автомобилей, степени конкурентности
рынка.) При этом надо учитывать условия использования pafl
ботников. Например, рабочее время работников должно исЯ
пользоваться не менее чем на 80 %. Если это время меньше, тЯ
число работников уменьшают, если больше — увеличивают. Я
При расчете продуктивного персонала следует исходить иЯ
требований маркетинга, финансовых возможностей СТОА, Я
не эффективности производства. Поэтому необходимо иметЯ
запасы мощности, квалификации и кадров. При определенииЯ
потребности в специалистах и руководителях можно ориенти-Я
роваться на нормативы их численности. Необходимые спра-Я
вочные данные публикуются в отраслевых справочниках. Про-Я
центный состав продуктивного персонала СТОА можно пред-Я
ставить следующим образом:                                                    I

Слесари по ремонту автомобилей....................................................................... 64 ■

Слесари по топливной аппаратуре........................................................................ 4Я

Мойщики автомобилей.......................................................................................... 5щ

Маляры.................................................................................................................. 8*'

Консерваторщики изделий.................................................................................... 2i

Газоэлектросваршики............................................................................................ 5

Аккумуляторщики.................................................................................................. 1

Рихтовщики............................................................................................................ 6

Вулканизаторщики................................................................................................ 1

Другие профессии................................................................................................... 4

Среди внешних факторов, определяющих качественную и i количественную структуру персонала СТОА, следует назвать экономические условия, конъюнктуру рынка, структуру парка: автомобилей, в том числе по возрасту, конкуренцию, спрос и i его структуру, законодательную базу. Например, в настоящее время, когда средний возраст автомобиля 8—Шлет, увеличива- • ется удельный вес ремонтных, рихтовочных и сварочных ра­бот. В то же время появление большого числа дорогих пре­стижных автомобилей приводит к увеличению объемов моеч­ных работ и работ по уборке и химической чистке салона.

6.2. Организация работы с персоналом предприятия                    255

Потребность в продуктивном персонале определяют такие факторы, как значительная доля иномарок с дизельными дви­гателями, наличие у бензиновых двигателей систем впрыска иместо карбюратора, оборудование большинства автомобилей антиблокировочными системами, встроенной диагностиче­ской и другой электроникой.

Большинство современных предприятий СТОА включает в свой состав подразделения торговли (автомобилями и запас­ными частями), автосервиса и непосредственно производства. В соответствии с этим должности можно отнести к руко-иодству, торговле и производству.

К руководству относятся: генеральный директор (дирек­тор), заместитель генерального директора (директора), глав­ный инженер, технический директор, главный энергетик, главный механик, главный экономист, секретарь, главный бухгалтер, заместитель главного бухгалтера, старший бухгал­тер, бухгалтер-кассир, учетчик, юрист-консультант.

Должности в подразделении торговли — директор (заве­дующий) магазина, заведующий секцией, начальник отдела торговли, главный специалист по торговле, специалист по продаже, менеджер по торговле, товаровед, продавец, началь­ник отдела маркетинга, начальник отдела рекламы, начальник отдела материально-технического снабжения, менеджер отде­ла материально-технического снабжения, начальник компью­терного центра, инженер-программист, таможенный брокер, заведующий складом.

Должности в подразделении автосервиса — заместитель директора по производству, начальник отдела маркетинга, ме­неджер отдела маркетинга, начальник сервиса, мастер, менед­жер сервиса, начальник отдела по работе с клиентурой, началь­ник цеха, старший мастер, мастер, начальник участка, началь­ник компьютерного центра, инженер-технолог по экспертизе.

Отнесение должности к руководству, торговле, сервису (производству) в некоторой степени условное, а наименования должностей отвечают тарифно-квалификационному справоч­нику.

По данным исследований более чем 100 СТОА, которые имеют и торговлю, и сервис, соотношение руководителей и специалистов следующее:

256                                Глава 6. Условия функционирования СТО/

Руководство................................................................................................ 42,3!

Торговля........................................................................................................ 16,0!

Сервис........................................................................................................... 20,3!

Производство................................................................................................ 21,45

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров