Устанавливайте втулку-эксцентрик так, чтобы ее желобок был на противоположной стороне от главного коромысла.
Содержание книги
- Термостат, радиатор и вентилятор
- VC двигатель (с изменяемыми фазами ГРМ)
- Описание работы изменения времени и высоты подъема клапана
- Постель р/вала (тип масляного душа)
- Подводящийся безопасный выключатель
- Проверка работы механизма изменения фаз ГРМ
- После окончания регулировки установите снятые детали в порядке, обратном разборке. Проверьте на утечку масла, антифриза, легкость запуска двигателя.
- Инструмент 09917-13231: ключ оси коромысел
- Регулировочные шайбы толкателей (4 места)
- Когда регулировочные шайбы суброкеров будут заменены, проверьте зазор суброкеров. (см. стр. 24)
- Регулировочный ключ толкателя. Момент затяжки: 10нм (1,0 кг-м). Внимание. К/вал нужно поворачивать в направлении нормальной работы двигателя. . Регулировочный ключ толкателя. Проверка стороны впуска 3го и 4го цилиндров. Инструмент 09917-13231: ключ оси ко
- Таблица подбора регулировочных шайб суброкеров (впуск).
- Болт «3» должен быть удален до ослабления гаек головки цилиндров.
- В это время нужно быть осторожным, Т. К. Вставка штифтов слишком глубоко не позволит оси коромысел повернуться, и штифты не смогут выйти.
- Устанавливайте втулку-эксцентрик так, чтобы ее желобок был на противоположной стороне от главного коромысла.
- Момент затяжки: 11 Нм (1,1 кг-м)
- Нижний конец направляющей должен быть надежно закреплен в картере, а верхний конец - в головке цилиндров.
- Делайте это аккуратно, чтобы р/вал не поворачивался.
- Затяжка болтов натяжителя: 7,0 Нм (0,7 кг-м)
- Прокладки должны быть заменены на новые.
- Поиск неисправностей в механизме VC.
* Устанавливайте втулку-эксцентрик так, чтобы ее желобок был на противоположной стороне от главного коромысла.
* Штифт не должен выступать из внутренней поверхности втулки-эксцентрика.
!Внимание
Две оси впускных коромысел отличаются друг от друга, поэтому не путайте одну с другой.
Примечание:
Оси коромысел можно идентифицировать, проверив наличие желобчатой линии:
с линией - правая сторона впуска
без линии - левая сторона впуска

~ Вставьте спецключ в ось коромысел
Инструмент 09917-13231: ключ оси коромысел
~ Во время установки оси коромысел, поставьте пружину «4», шайбу «5», узел наружного суброкера «6» и главное коромысло «7».
!Внимание
Не путайте правый и левый суброкеры, т.к. они отличаются в размерах.
11-35
~ Поставьте узел внутреннего суброкера «1» и шайбу «2».

~ Ослабьте (отведите) главное и субкоромысла.

~ Совместите отверстие под штифт «3» со штифтом «4».
~ Вставьте ось коромысел, совместив ее центр «5» с отверстием стопорного болта «6».

~ Вставьте штифты «7» и «8».

~ Вытяните ось коромысел примерно на 1 мм.
~ Вставьте штифты «9» и «10».
11-36
~ Временно затяните стопорный болт оси коромысел и проверьте, чтобы ось коромысел легко и гладко проворачивалась между положениями низкой и высокой скорости.
~ Затяните стопорный болт оси коромысел с указанным моментом затяжки.
|