Памятка капитану судна, проходящего зону действия СУДС.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 14 из 15Следующая ⇒

Службы управления движением судов (СУДС) вводят с целью обес­печения безопасности плавания в проливах, на участках интенсив­ного судоходства, на подходах к портам и в других районах с по­вышенной опасностью движения. СУДС в каждом районе имеет свой позывной и название (например, VTIS в Сингапурском про­ливе). Информация о СУДС помещена в: обязательных постановлениях по порту; лоциях;

Admiralty List of Radio Signals, Volume 6 (Part 1 - Part 5); Guide to Port Entry.

На подходе к зоне действия СУДС необходимо:

- детально изучить район плавания;

- обозначить на карте зону действия СУДС;

- подготовить схему доклада на посты СУДС;

-  для связи с СУДС использовать две УКВ радиостанции (одну на 16 канале, другую на рабочем канале);

- в случае необходимости перевести СЭУ на маневренный режим;

- перейти на ручное управление рулем;

- заполнить Проверочный список (Check List).

Плавание в зонах действия СУДС осуществляется в соответ­ствии с МППСС-72, если местные правила не требуют иного. В слу­чае нарушения правил движения следует немедленно информиро­вать оператора СУДС о факте и причинах нарушения.

На границе зоны или в обозначенном на карте месте обычно оператору СУДС по УКВ связи сообщают следующую информацию:

• название судна и его позывные;

• страна и порт регистрации; судовладелец (крайне редко);

• время в часах и минутах входа в зону (или полагаемое время, если доклад выполнен заблаговременно);

• истинный пеленг и дистанция до подходного ориентира (или координаты места судна);

• истинный курс и скорость следования; последний порт захода;

• порт назначения;

• максимальная осадка на момент сообщения; род и количество груза;

• наличие на борту опасных грузов;

• дефекты управления или неполадки судового навигационного оборудования;

• другая информация.

Вход в зону разрешает оператор СУДС, который вправе давать указание судну о порядке и очередности движения, якорной стоян­ке и действиях для предупреждения непосредственной опасности. Судно обязано повторять указания поста, а в случае невозможности их выполнить - сообщить причины и дальнейшие намерения.

В судовом журнале записывают: время доклада оператору СУДС;

• место доклада;

• указания судну оператором СУДС.

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США