Рис. 3. 6. Фронт холодной окклюзии на вертикальном разрезе и на карте погоды

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 15Следующая ⇒

Слайд 12

Малоподвижные, или стационарные, фронты.

Фронт, который не испытывает заметного смещения ни в сто­рону теплой, ни в сторону холодной воздушной массы, называется стационарным. Стационарные фронты располагаются обычно в седловине или в глубокой ложбине, или на периферии антицикло­на. Облачная система стационарного фронта представляет собой систему перисто-слоистых, высоко-слоистых и слоисто-дождевых облаков, которая выглядит примерно, как и у теплого фронта. Летом на фронте часто образуются кучево-дождевые облака.

Направление ветра на таком фронте почти не изменяется. Скорость ветра на стороне холодного воздуха меньше. Давление значительных изменений не испытывает. В узкой полосе (30 миль) выпадает обложной дождь.

На стационарном фронте могут образовываться волновые воз­мущения. Волны быстро перемещаются вдоль стационарного фрон­та таким образом, что холодный воздух остаётся слева - в направле­нии изобар, т.е. в теплой воздушной массе. Скорость перемещения достигает 30 уз и более.

После прохождения волны фронт восстанавливает свое по­ложение. Усилие волнового возмущения до образования цикло­на наблюдается, как правило, в том случае, если с тыла подтека­ет холодный воздух.

Весной, осенью и особенно летом прохождение волн на стаци­онарном фронте обусловливает развитие интенсивной грозовой деятельности, сопровождаемой шквалами.

Условия плавания при пересечении стационарного фронта осложняются вследствие ухудшения видимости, а в летний пери­од - вследствие усиления ветра до штормового.

При приближении к холодному фронту по судну объявить штормовое предупреждение. Подготовить судно к плаванию в штормовых условиях. Усилить вахтенную службу.

В связи с ожидаемыми грозами и сильными ливнями подго­товить судно к плаванию в пониженной видимости, перевести ГД в маневренный режим, уменьшить скорость хода до безопасной в сложившейся обстановке.

Усиление ветра до штормового, значительное и резкое изме­нение его направления требует корректуры поправки на дрейф суд­на и постоянный контроль его положения.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте