Рис. 3.9. Обозначение тропического циклона на факсимильных картах

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 15Следующая ⇒

Слайд 4

Таблица 3.1. Районы зарождения и средний срок жизни ТЦ

Районы зарождения

Количество ТЦ

Средний срок: жизни, дни

за год

Атлантический океан;

о-ва Зеленого мыса, Антильские о-ва,

Карибское море

9-10

Индийский океан: Бенгальский залив, Аравийское море, Маскаренские о-ва, район к NE от о. Мадагаскар Северное и северо-западное побережье Австралии

3-4

4-5

2-3

9-10

Тихий океан:

Северо-западная часть океана

К западу от побережья Калифорнии и

Мексики

9-10

Районов Самоа и Гебридских

6-7

Тропические циклоны в своем развитии проходят несколько стадий.

Согласно классификации Всемирной метеорологической организации (ВМО), каждая стадия тропического циклона харак­теризуется определенной градацией скорости ветра и имеет свое название. Продолжительность существования ТЦ от момента за­рождения до выхода на материк или перемещения в умеренные широты составляет в среднем 6—8 суток, но может достигать и двух недель.

Слайд 5

Таблица 3.2. Стадии развития тропического циклона

Стадия развития

Скорость ветра, м/с

Буквенное обозначение

Графическ.

обозначение

Тропическая депрессия Tropical depression

ДО 16

ТО

•

Тропический шторм Tropical storm

17-23

TS

Сильный тропический шторм

Severe tropical storm

24-31

STS

•

Тайфун (Ураган) Typhoon (Hurricane)

32 и более

TY(HR)

Во всех четырех стадиях тропические циклоны северного по­лушария перемещаются, как правило, в западном и северо-запад­ном направлении. В состоянии трансформации тропического цик­лона в циклон умеренных широт (на широте 20-30°) тропичес­кие циклоны меняют направление движения на северное, а за­тем на северо-восточное и восточное. В связи с переходом на по­лярный фронт тропические циклоны попадают в зону юго-запад­ных высотных потоков. Точка поворота в Атлантическом океане лежит в среднем на широте 28°, в Тихом океане - на широте око­ло 20°. Чем ближе к экватору возник циклон, тем южнее будет его точка поворота.

В период максимальной повторяемости тропических цикло­нов районы их возникновения и точки поворота лежат значитель­но севернее среднего многолетнего положения.

Средняя продолжительность существования тайфунов Ти­хого океана составляет около 7 суток, а ураганов Атлантичес­кого океана около 9 суток (в августе 12 суток). Наибольшая про­должительность жизни атлантических ураганов достигает 27-35 суток, а тайфунов северо-западной части Тихого океана -18 суток.

Тропическим циклонам присваивают номера и имена, ис­пользование которых при передаче сведений о них более удобно и исключает путаницу в тех случаях, когда одновременно наблю­дают в одном районе два или больше ТЦ. Первые две цифры но­мера обозначают год, а последние две цифры - порядковый но­мер ТЦ в этом году.

Причины возникновения тропических циклонов.

Тропические циклоны образуются над теплой водной повер­хностью, над которой существует мощный слой влажного возду­ха. Основную роль в формировании ТЦ играет неустойчивость тро­пической атмосферы. Она является стимулирующим фактором формирования ТЦ. Летом энергия неустойчивости тропической атмосферы больше, чем зимой. Этим объясняют факт более часто­го возникновения ТЦ в теплое время года.

ТЦ образуются там, где наблюдается высокая температура поверхностного слоя воды (выше 26-27°С), а разность температур вода-воздух более 1-2°С в сторону понижения температуры возду­ха. Это приводит к усилению испарения, увеличению запасов вла­ги в воздухе, что определяет накопление тепловой энергии в ат­мосфере и способствует вертикальному подъему воздуха. Появля­ющаяся мощная тяга увлекает всё новые и новые объемы воздуха, нагревшиеся и увлажнившиеся над водной поверхностью. Враще­ние Земли придает подъему воздуха вихревое движение, энергия которого грандиозна. Потепление климата в последние годы при­вело к более частому образованию тропических циклонов и к бо­лее мощной их разрушительной силе.                                     Слайд 6

Информация о появлении и движении тропического циклона.

С появлением тропического циклона, который в первую оче­редь могут обнаружить спутники погоды, мореплавателей немед­ленно предупреждают о его местоположении, размерах, силе ветра и предполагаемом направлении движения. Для предупреждения используют метеорологический (морской) бюллетень, сообщения мореплавателям через Всемирную систему навигационных предуп­реждений (ВСНП) и Safety Net посредством автоматического при­ема NAVTEX, через факсимильные синоптические карты, вблизи берегов через радиовещательные и телевизионные передачи.

Первое предупреждение о ТЦ или шторме ураганной силы передают по радио независимо от действующего расписания. Содержание передачи состоит из следующих пунктов:

1. Международный позывной сигнал (ТТТ).

2. Указание о виде предупреждения.

3. Время в предупреждениях указывают по среднему гринвичскому.

4. Тип тропического возмущения по следующей клас­сификации:

Таблица 3.3                                                                                          Слайд 7

На русском языке

На английском языке

Скорость ветра

Тропическая депрессия

Tropical depression

до 33 уз до 17,1 м/с

Умеренный тропический шторм

Moderate tropical storm

34 – 47 -,- 17,2 - 24,4

Сильный тропический шторм

Severe tropical storm

48 - 63 -,- 24,5 - 32,6

Ураган (Тайфун)

Hurricane (Typhoon)

64 и -,- 32,7 и больше

Тропическое возмущение неизвестной интенсивности

Tropical disturbance of unknown intensity

Скорость не определена

5. Положение возмущения. Местоположение центра дается в градусах (если возможно, то и в десятых долях) широты и долго­ты, далее дается информация о степени достоверности положения центра возмущения.

6. Направление и скорость движения возмущения, обычно его центра, дается в узлах, направление - до ближайшего из 16 рум­бов компаса, либо в градусах - до ближайшего десятка градусов.

7. Размеры зоны возмущения.

8. Скорость и направление ветра в различных секторах зоны возмущения, причем скорость ветра дается на различных расстоя­ниях от центра по секторам. Скорость ветра указывается в узлах, расстояние - в морских милях.

9. При необходимости приводят дополнительные сведения. Обозначение тропического циклона (урагана, тайфуна) на                                                  Слайд 8

факсимильных картах, например: (рис. 3.9).

TY 0524 DELLA 970 MBS AT 19,3 N 121,0 Е WNW 6 KTS МАХ 70 KTS 50 KTS WITHIN 60 NML 30 KTS WITHIN 200 NML N SIDE 30 KTS WITHIN 150 NML S SIDE

Пояснение обозначения:

Тайфун «Делла» (порядковый номер 24 в 2005 г.), давление в цен­тре 970 мбар. Находится в точке с координатами 19,3°N, 121,0°Е, сме­щается на WNW со скоростью 6 узлов. Максимальная скорость ветра в его центральной части 70 узлов. В пределах (радиусе) 60 миль от его цен­тра скорость ветра 50 узлов. В пределах 200 миль к северу от центра ско­рость ветра 30 уз, в пределах 150 миль от центра к югу скорость ветра также 30 уз. В 12 часов 24-го числа центр ТЦ ожидается в районе, обо­значенном ломаной линией. Иногда для характеристики циклона пи­шется DEVELOPING LOW - циклон развивается, (углубляется).

Движение тропического циклона по «неправильным путям».

По мере накопления фактических данных о движении тро­пических циклонов метеорологи, а также мореплаватели замети­ли, что траектории циклонов далеко не всегда имеют правильную геометрическую форму (прямую, параболу, гиперболу). Очень ча­сто на фоне правильной траектории циклона появляются «иска­жения» - выпуклости, вогнутости, петли, смещение к юго-западу или юго-востоку (для циклонов северного полушария).

Наибольшую опасность для мореплавателей представляют тро­пические циклоны, смещающиеся не по «стандартным» траектори­ям. «Топтание» циклона на месте, петляние, резкое изменение на­правления смещения циклона создают трудности для уклонения судна от опасной зоны. Имея дело с тропическим циклоном, судо­водители не должны доверять первому впечатлению о предполага­емом пути движения циклона. Он может резко изменить характер движения, наказав доверчивого судоводителя. Такая ложная убеж­денность судоводителей может привести судно к катастрофе.

Причины отклонения циклона от основной траектории слож­ны, многочисленны и в большинстве случаев не позволяют метеоро­логам заблаговременно предсказывать отклонение ТЦ от его генераль­ного направления. На движение ТЦ влияют состояние барического поля, направление и сила высотных перемещений масс воздуха, нео­днородность подстилающей поверхности (наличие островов, рифов), а также неоднородность температуры поверхностного слоя воды (че­редование очагов тепла и холода), форма ТЦ в виде очень узкого вни­зу конуса со значительным к верху расширением и многое другое.                                                                             Слайд 9

Признаки приближения тропического циклона.

Помимо получения радиоинформации о существовании тро­пического циклона, судоводители должны оценивать о его прибли­жении к району плавания по следующим признакам:

1. По падению атмосферного давления более чем на 3 мбар в сутки.

2. По подходу крупной зыби. При медленном движении ТЦ волны зыби могут наблюдаться за один - два дня до его прихода. Волны, вызванные ТЦ, распространяются от центра по всем на­правлениям на большие расстояния со значительной скоростью, достигая 20-40 узлов. Установлено, что скорость волн после вы­хода из зоны действия ветров постепенно увеличивается, превы­шая скорость действовавшего ветра. Вместе с тем растет длина вол­ны и уменьшается её высота.

Опытом выработано правило, позволяющее ориентироваться относительно места ТЦ по наблюдению характера зыби:

• Если зыбь усиливается и идет с одного направления, то суд­но находится на пути движения ТЦ;

• Если зыбь не усиливается или даже ослабевает, а направле­ние её движения изменяется, то судно в стороне от ТЦ (ТЦ проходит стороной).

3. По появлению перистых облаков, вытянутых V-образны-ми полосами, причем, они не исчезают после захода и восхода Сол­нца ибывают эффектно окрашены. Если направление перистых облаков не меняется с течением времени, то ТЦ движется на район нахождения судна. Если точка сходимости полос перистых обла­ков перемещается, а атмосферное давление незначительно пада­ет, не нарушая суточного хода, то ТЦ пройдет мимо.

4. По установлению очень знойной и душной безветренной погоды с безоблачным небом и отличной видимостью.

Указаны только некоторые признаки близкой деятельности ТЦ. Судоводитель должен помнить, что его умение объективно связать все признаки в единую систему, позволяющую сделать вывод о процессах в атмосфере, дает ему возможность принять своевременные меры для уклонения от ТЦ. Все указанные при­знаки проявляются в разной степени, некоторые из них могут быть выражены крайне слабо, поэтому обязательное системати­ческое наблюдение за погодой может помочь правильно оценить обстановку.

Судоводитель не должен придерживаться только раз выбран­ной схемы, а быть готовым по новым, более достоверным данным вновь объективно оценить обстановку, произвести её анализ и при­нять правильное решение о пути уклонения от тропического цик­лона.

Действия тропического циклона на побережье.

Когда ТЦ переходит с океана на побережье, его ураганные вет­ры причиняют разрушения на большом пространстве. Средства навигационного обеспечения могут быть смещены со штатного места или разрушены. Суда и другие плавсредства в портах, если они не были должным образом закреплены, могут быть сорваны с якорей или выброшены штормовым ветром на берег. Ураганный ветер на берегу ломает или вырывает с корнем деревья, разрушает постройки, рвет электросети и т.п.

Наибольшие повреждения обычно происходят в опасной по­ловине на небольшом удалении от центра ТЦ, где наблюдаются самые сильные ветры. С выходом на побережье неистовство ТЦ продолжается, но его разрушительная мощь убывает быстрее по сравнению с тем, как он продолжал бы свое существование над морем.

При достижении скорости ветра 90-100 м/с инструменты для замеров силы ветра не срабатывают. Если даже выдерживают та­кой предельный напор инструменты, то не выдерживают и разру­шаются поддерживающие их опоры. В порывах скорость ветра увеличивается на 30-50% по сравнению с длительно действующим ветром, значительно усиливая разрушающую мощь ТЦ.

Тропические циклоны, выходя на берег, приносят с собой са­мые сильные в мире дождевые ливни. Среднее количество осадков за несколько суток его действия на берегу может составить 50-55 см. Суточный рекорд осадков в 187 см был отмечен на о. Реюньон во время прохождения ТЦ в 1952 году. Направление поступатель­ного движения ТЦ и топография берегов имеют значительное вли­яние на интенсивность штормовых ливней. Обильные проливные дожди случаются, когда ТЦ движется через горную гряду или вдоль нее. Такие случаи обычны на Филиппинах и в Японии, где даже слабая тропическая депрессия приводит к значительному количеству выпадения осадков. Так, например, во время прохож­дения ТЦ Камилла, который пересек Голубой отрог Южной Вир­гинии (США) в августе 1969 г., приблизительно за 8 часов выпало 76 см осадков. Это привело к самому бедственному наводнению за всю историю штата.

Наводнения, вызванные ливнями тропических циклонов, являются крайне разрушительными. Насколько район будет под­вержен наводнению, зависит от физических характеристик стоков бассейна, скорости выпадения и способности накопления осадков, от состояния рек ко времени начала ливней. Когда проливные дож­ди заливают местность, то она может оставаться под водой десят­ки дней. За это время домашняя утварь, сами здания, подземные силовые линии и т.п. могут быть повреждены, что приводит к бед­ственным последствиям. В горах или в поселениях на склонах раз­рушительные потоки возникают внезапно и могут привести к ги­бели большого количества людей.

В некоторых сообщениях о трагических последствиях дей­ствия тропических циклонов упоминают о волнах, превышающих высотой 15 м. Часто сообщают о ТЦ, в которых высота волн дости­гала 10-15 м. Однако волны в ТЦ далеко не всегда достигают очень большой высоты, так как сильные ветры редко действуют длитель­ное время в одном направлении и на достаточно большое расстоя­ние для разгона волн. Направление и скорость ветра в ТЦ изменя­ются более быстро, чем в сильных внетропических штормах. Та­ким образом, максимальная продолжительность и охват ветром поверхности моря при любых обстоятельствах действия ветра, ча­сто в ТЦ меньше, чем в зонах штормов внетропической зоны та­кой же интенсивности. Поэтому волны, сопровождающие ветры в местах действия тропического циклона не такие большие, как можно было бы ожидать при такой силе ветра, по сравнению с вол­нами, возникающими в штормах более высоких широт. Так в ура­гане Камилла (1969 г.) значительные волны были отмечены высо­той 14 м, хотя иногда особо высокие волны достигали 24 м.

Исключительно благоприятные условия для роста волн мо­гут возникнуть, когда волны движутся внутри штормовой зоны со скоростью перемещения циклона. В таких случаях продлевается эффект распространения волн в одном направлении, что значитель­но увеличивает их высоты. Это наиболее часто случается в правой (опасной) половине ТЦ в Северном полушарии (в левой половине ТЦ в Южном полушарии).

Когда волны выходят за пределы генерирующего их ветра, они переходят в зыбь. Такие волны имеют пологую форму, идущих одна за другой волн равной высоты, без ограничений по фронту, в отличие от крутых, с пенистыми гребнями, ограниченных по фрон­ту ветровых волн. Зыбь, которая образуется в правой половине ТЦ, может проходить тысячу и больше миль и создавать прилив в 1-1,5 м высотой над нормальным уровнем моря вдоль нескольких сотен миль береговой черты, предшествуя приближению ТЦ.

Если ТЦ движется вблизи берега, то часто ветер вызывает быстрый подъем уровня воды, что вместе с падением атмосферно­го давления способствует образованию отдельных больших штор­мовых волн. Такие волны обычно ограничены правой стороной тропического циклона в Северном полушарии (левой половиной ТЦ в Южном полушарии) и сравнительно небольшим участком береговой линии. Эти волны в большинстве случаев появляются при приближении ТЦ к берегу, но если штормовая высокая волна движется в длинном узком канале, устье реки или проливе, то появление таких волн может быть замедлено. Когда, например, ветры дуют в сужающуюся в виде воронки закрытую берегами га­вань, то подъем воды можно наблюдать в тыльной стороне ТЦ. Отдельная прибрежная штормовая волна в узкости может быть высотой от 1 до 7 м и больше, в зависимости от комбинации всех факторов, её вызывающих.

Бывают сообщения о волне урагана (тайфуна), описываемой как «стена воды, которая быстро движется к линии берега». Сви­детельства о таких случаях крайне редки, но эти волны причиня­ют бедствия мирового масштаба. В Индии, в связи со стихийным бедствием, случившимся в 1876 г., между Калькуттой и Читтагон­гом погибло, смытые такой волной, более 100 ООО человек.                                                               Слайд 10

Как правило, вдоль побережья большие разрушения причи­няет не ветер, а вода. Существует, по крайней мере, четыре факто­ра, вызывающие разрушения водой.

Первый — сильное волнение, создаваемое штормовым ветром, которое разрушает сооружения и выбрасывает на берег плавсред­ства.

Второй — длительно дующий в сторону берега мощный ветер вызывает подъем уровня воды от 1 до 3 м по сравнению с обычным уровнем моря. Такой прилив может начаться, когда центр ТЦ на­ходится в 500 и больше миль от берега, и постепенно нарастает до тех пор, пока центр ТЦ не пройдет это место. Особенно большой штормовой прилив может быть вызван медленно движущимся ТЦ большого диаметра, т.к. оба упомянутых фактора проявляются при длительном действии ветра в одном и том же направлении. Эффект штормового прилива особенно сильный в частично закрытых вод­ных бассейнах, таких, например, как Мексиканский залив, где вогнутый берег не позволяет свободно вытекать нагоняемой воде. Такие явления могут также проявиться на малых островах, кото­рые не представляют больших препятствий для потоков воды.

Третий фактор — неистовые ветры на обозримом простран­стве создают громадную крутую волну, называемую отдельной штормовой волной (солитоном), которая достигает берега и при­чиняет большие разрушения. Эффект действия такой волны подо­бен сейсмической волне, вызванной землетрясением на дне океа­на. Оба вида таких волн в народе обычно называют приливными волнами. Случаются штормовые волны высотой в 7 и больше мет­ров. От 1 до 3 м подъема воды вызывает уменьшение атмосферного давления, а остальной подъем уровня добавляет ветер. Как и в от­крытом море, образование особенно больших одиночных штормо­вых и приливных волн, а также сильного штормового волнения происходит в опасной половине ТЦ вблизи его центра.

Четвертым фактором источника повреждений, причиняе­мых водой, являются очень сильные ливни, вызванные тропичес­ким циклоном. Они создают наводнения, которые также наносят много бед и разрушений.

В пределах циркуляции воздушных масс тропического цик­лона могут появляться смерчи (торнадо). Большинство случаев их появления отмечают в северной части Атлантического океана в Вест-Индии, вдоль Мексиканского залива и Атлантического по­бережья США. Они обычно возникают в передней половине ТЦ или вдоль его движущейся периферии. Эти смерчи (торнадо) обычно существуют недолго и менее интенсивны чем те, которые случа­ются на Среднем западе Соединенных Штатов Америки.

Когда судно следует вдоль берега вскоре после прохождения ТЦ, судоводители должны помнить, что необходимо время для восстановления средств навигационного ограждения, которые были смещены с места или разрушены. Могут быть случаи, когда СНО остаются на местах, но их световая и звуковая аппаратура или радиотехническое оборудование могут не работать. Береговые на­вигационные знаки могут быть повреждены или разрушены.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте