Прилегающие к станции перегоны

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 25Следующая ⇒

                                     Ст. КУЩУБА

Прилегающие к станции перегоны

в нечетном направлении: Кущуба - Чебсара - двухпутный.

По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.

По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.

в четном направлении:Кущуба - Кипелово - двухпутный.

По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.

По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.

Ведомость парков и путей:

№№ пу- тей 

Назначение путей 

Стрелки, ограничи- вающие путь 

Длина в метрах 

Вмести- мость в в вагонах 

Наличие на пути  

от

до

между  столбиками

полезная

электр. изоляции

контакт. сети

АЛСН/ САУТ

I

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть

есть/ есть

II

Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

Есть

есть

есть/ есть чет

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов

Есть

есть

есть/ есть

Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов

Есть

есть

есть/ есть чет

Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

61/71

Есть

есть

есть/ есть

Запрещается машинисту локомотива отцеплять локомотив от состава до получения сообщения о его закреплении и личного убежения в его закреплении (или по докладу своего помощника).

Разрешения на проезд запрещающего сигнала:

Перечень входных и маршрутных (по приему) светофоров

Что служит разрешением на проезд светофора с запрещающим показанием

Входной светофор "Н" со стороны станции Кипелово.

Пригласительный сигнал;

Регистрируемый приказ ДСП , переданный машинисту по радиосвязи;

Входной светофор "НД" по неправильному пути со стороны Кипелово.

Регистрируемый приказ ДСП , переданный машинисту по радиосвязи;

Входной светофор "Ч" со стороны станции Чебсара.

Пригласительный сигнал;

Регистрируемый приказ ДСП , переданный машинисту по радиосвязи;

Входной светофор "ЧД" по неправильному пути со стороны станции Чебсара.

Регистрируемый приказ ДСП , переданный машинисту по радиосвязи;

Наличие переездов на станции и прилегающих перегонах и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Переезд 541 км в нечетной горловине станции Кущуба, регулируемый, без дежурного работника

Автоматическая светофорная сигнализация без шлагбаумов

Обнаружив по показаниям контрольных приборов неисправность переездной сигнализации, ДСП станции Кущуба действует в соответствии с инструкцией о порядке пользования устройствами СЦБ: предупреждает по радиосвязи машинистов о неисправности и проследовании переезда головой с особой бдительностью и скоростью не более 20 км/ч.

Сообщает ДСП станции Кипелово.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии