Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Постановка тепловоза в запас более чем на 15 сутокПоиск на нашем сайте 6.6 Постановка тепловоза в депо
При постановке тепловоза в депо, как в летнее время, так и в зимнее, произвести работы в объеме технического осмотра. Тщательно очистить дизель–генератор, тяговые электродвигатели, компрессор, дизельное помещение, высоковольтную камеру, кабину машиниста. Слить конденсат из главных резервуаров. После постановки тепловоза в депо выключить освещение, все тумблеры и автоматы, рубильник аккумуляторной батареи. Затормозить тепловоз ручным тормозом. Во избежание запотевания электрических машин тепловоз в зимнее время вводить в утепленное депо только с прогретым электрооборудованием. В случае обнаружения запотевания коллекторов и других частей протереть их чистой, сухой безворсовой салфеткой, затем продуть чистым, сжатым воздухом и замерить величину сопротивления изоляции. Давление воздуха для продувки электрических машин не должно превышать 0,2 МПа (2 кгс/см2). Если не требуется в зимнее время держать тепловоз в состоянии готовности к работе, слить масло из систем дизеля, воду из бачка умывальника, закрыть все люки кузова тепловоза.
При постановке тепловоза в запас более чем на 15 суток необходимо: – слить масло из системы смазки дизеля, воздухоочистителей, рессиверного бачка; – слить воду из бачка умывальника; – слить топливо из бака и корпусов фильтров; – продуть воздушные резервуары; – закрыть плотной бумагой или материей верхние жалюзи, выхлопной патрубок глушителя, прожектор, выходные вентиляционные отверстия тяговых электродвигателей, закрыть заслонками вентиляционные каналы тягового агрегата и выпрямительной установки; – проверить смазку узлов тепловоза по перечню ГСМ (раздел 4 части 2); ВНИМАНИЕ: ЧЕРЕЗ 15 СУТОК ПРОКАТЫВАТЬ ТЕПЛОВОЗ НА РАССТОЯНИЕ НЕ МЕНЕЕ 100 М! – снять все предохранители и уложить в ящик в кабине машиниста; – если тепловоз поставлен в запас на срок более 30 суток, снять аккумуляторную батарею с тепловоза для периодической подзарядки.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-07-06; просмотров: 41; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.007 с.) |