Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Параметры агрегатов тепловоза и их систем, подлежащие контролюПоиск на нашем сайте Параметры агрегатов тепловоза и их систем, подлежащие контролю, приведены в таблице 14.
Таблица 14 Наименование и размерность параметра Значение Место расположения прибора Давление топлива дизеля на номинальном режиме, МПа (кгс/ см2)
Не менее 0,15 (1,5) Пульт управления Давление масла дизеля, МПа (кгс/ см2):
То же – при частоте вращения 8,7-18 с-1 (520-1080 об/мин) (0-5 позиция контроллера)
Не менее 0,07 (0,7) – при частоте вращения 18 с-1 (1080 об/мин) (6-8 позиция контроллера)
Не менее 0,18 (1,8) Температура масла на выходе из дизеля, К (ºС):
« – минимальная при запуске Не менее 281 (8) – максимально–допустимая 373 (100) Температура охлаждающей жидкости на выходе из дизеля, К (ºС):
« – минимальная при запуске Не менее 281 (8) – максимально-допустимая 378 (105) Температура охлаждающей жидкости дополнительного контура при 25 с-1 (1500 об/мин) и температуре окружающего воздуха 313К (40 ºС)
Не более 338 (65) « Давление в тормозной магистрали при поездном положении ручки крана машиниста, МПа (кгс/см2)
0,53–0,55 (5,3–5,5) Пульт управления и вспомогательный пульт Давление в главных резервуарах, МПа (кгс/см2)
0,75–0,9 (7,5–9) То же Давление в уравнительном резервуаре при поездном положении ручки крана машиниста, МПа (кгс/см2)
0,53–0,55 (5,3–5,5) «
Продолжение таблицы 14 Наименование и размерность параметра Значение Место расположения прибора Давление в тормозных цилиндрах, МПа (кгс/см2):
Пульт управления и вспомогательный пульт – максимальное давление при торможении краном машиниста
0,38–0,42 (3,8–4,2) – максимальное давление при торможении вспомогательным тормозом (локомотивным краном)
0,38–0,4 (3,8–4,0) Ток выпрямителя (длительный), A
Пульт управления Напряжение на тяговых двигателях, В
То же Напряжение на стартер–генераторе, В
« Ток зарядки аккумуляторной батареи, A
«
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-07-06; просмотров: 45; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.007 с.) |