Районное диспетчерское обслуживание предназначено для решения задач овд
Содержание книги
- В случае, если на одном крейсерском эшелоне находится несколько ВС, преимущество имеет ВС,
- В случае, если на одном эшелоне находится несколько ВС, преимущество имеет ВС,
- В соответствии с государственными приоритетами, при возникновении потребности в ивп одновременно двумя или несколькими пользователями вводятся
- Где не рекомендуется применять процедуру управления скоростями.
- А) с высотой принятия решения менее 30 м или без ограничения высоты принятия решения;
- Какие высоты должны присутствовать в докладах экипажей органам увд при полётах по пвп на мвл.
- Ответ верен, так как соответствует фапп Р. 5 гл. 21.
- Какие требования к двусторонней связи между ВС и органом овд предъявляются при полётах по пвп в ВП класса G.
- Какой эшелон является нижним эшелоном зоны ожидания.
- Кто выдаёт эксплуатантам ВС разрешение на полёты в условиях rvsm.
- На каких высотах или выше корректировку скорости следует выражать в величинах, кратных 0. 01 Маха, а ниже – величинами приборной скорости (ias), кратными 20 км/ч (10 узлов).
- О чём должны информироваться экипажи ВС, когда ограничения в отношении управления скоростями отпадает.
- Оперативная информация НЕ включает в себя
- По какой скорости происходит пилотирование воздушного судна.
- Полеты по ппп и пвп, в горизонтальном режиме выполняются на крейсерских эшелонах полета
- При занятии крейсерского эшелона какое ВС пользуется преимуществом.
- При посадке для легких воздушных судов, следующих за тяжелыми или средними воздушными судами применяется следующие минимумы эшелонирования.
- Районное диспетчерское обслуживание предназначено для решения задач овд
- Результаты проверок практической подготовленности руководителей и специалистов увд, представленных на повышение в классе действительны в течение
- С чем совпадает вектор истинной скорости?
- Считается, что минимально допустимое удаление вывода воздушного судна на предпосадочную прямую от впп
- Что называется магнитным склонением?
= ускорение и поддержание упорядоченного потока воздушного движения
= предотвращение столкновений между воздушными судами
Районное диспетчерское обслуживание обеспечивается:
= диспетчерским пунктом подхода
= местным диспетчерским пунктом (МДП)
= районным центром (РЦ)
= районным диспетчерским центром (РДЦ)
Радиус разворота зависит от:
= от истинной скорости и крена ВС
Радионавигационные средства и средства посадки включаются:
= за 30 мин до расчетного времени посадки
Радионавигационные средства и средства посадки включаются:
= за 15 мин до расчетного времени прилета
Радиолокационное эшелонирование применяется только в отношении:
= опознанных ВС при наличии радиолокационного контроля
Радиолокационное опознавание применяется к ВС, при предоставлении следующих видов радиолокационного обслуживания:
= диспетч. обсл
= полетно-инф обсл
Радиосвязь считается потерянной, если при использовании всех имеющихся каналов радиосвязи на неоднократные вызовы по каждому из них экипаж или орган ОВД не отвечает в течение:
= 5 мин
Радиосвязь с экипажем, потерпевшим бедствие, осуществляется на частоте:
= 121,5 мГц
Различают четыре основных способа организации ВД в РА (АУЗ):
= 1-й способ: ОрВД по установленным схемам без РЛК
= 2-й способ: ОрВД по установленным схемам по кратчайшим расстояниям с РЛК
= 3-й способ: по стандартным маршрутам вылета и прилёта
= 4-й способ: с применением векторения
Расстояние между границами параллельных воздушных трасс без использования системы наблюдения обслуживания воздушного движения:
= 40 км
Расстояние между границами параллельных воздушных трасс при использовании системы наблюдения обслуживания воздушного движения:
= 20 км
Расчетные данные и диспетчерская информация передаются:
= заблаговременно
Режим - как специальный порядок использования отдельных частей ВП РФ, устанавливаемый в соответствии с директивами Генерального штаба Вооружённых Сил РФ называется
= особый
Регулирование скорости применяется для формирования интервалов и очерёдности при заходе на посадку, чтобы избежать
= излишнего векторения
Регулирование интервалов продольного эшелонирования между воздушными судами, следующими по одним и тем же линиям пути осуществляется методом:
= установлением числа Маха
= управления поступательной скоростью
|
