Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Описание существующих информационных систем объекта автоматизацииСодержание книги
Поиск на нашем сайте В настоящее время в ЦА Росавтодора и отдельных ОУДХ функционируют или находятся в стадии доработки 16 информационных систем: 1) Информационно-расчетная система «Монстр» Информационно-расчетный модуль МоНСтР (Мосты, Нагрузки, Статические расчеты, Рейтинг, разработчик – МАДИ, г. Москва), предназначен для автоматизации хранения и обработки информации о мостах и прочих искусственных сооружениях. «Монстр» позволяет решать следующие задачи: - мониторинг состояния сооружения и выявление аварийных или требующих детального обследования мостов; - сбор и непрерывное обновление информации для прогнозирования состояния и принятия управленческого решения; - получение различной информации по любой группе мостов на дороге или по региону России; - статистическое исследование конструкций и их дефектов; - определение технико-эксплуатационного состояния мостов, технико-экономический анализ затрат и приоритетность капитальных вложений в ремонт и реконструкцию; - оценка возможности пропуска нагрузок, в том числе сверхнормативных; - создание отчетно-справочной документации и диаграмм. Система поиска позволяет производить выборку сооружений по любой содержащейся в базе информации. При определении возможности пропуска нагрузки в рамках ИРС производится статический расчет конструкции с использованием методов теории упругости МКЭ с учетом ее реального состояния, дефектов и степени износа, которые содержатся в базе данных по результатам проведенных ранее натурных обследованиях сооружений. 2) Автоматизированный банк дорожных данных (АБДД) «Дорога» Для оценки технического состояния дорог, определения наличия аварийных участков и определения потребности в дорожных работах используется Отраслевой Автоматизированный Банк Дорожных Данных (АБДД) «Дорога». АБДД «Дорога» содержит данные диагностики сети федеральных дорог России. Характеристики участков дороги, включенных в АБДД, представлены в табличном и в графическом виде. АБДД «Дорога» позволяет выводить план дороги, поперечный срез дороги, а также основные дорожные параметры (показатели ровности, коэффициента прочности, коэффициента сцепных качеств, срока службы дорожной одежды, продольного уклона) в виде графиков и гистограмм. АБДД «Дорога» разработан ГП РосдорНИИ, г. Москва. 3) База данных «Строитель» База данных «Строитель», предназначенная для автоматизированной оперативной обработки информации по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог, мониторинга состояния и выполнения договорных отношений. БД «Строитель» позволяет: - вести информацию по органам управления дорожным хозяйством (путем заполнения в ОУДХ стандартных форм в электронном виде); - производить мониторинг финансирования и выполнения работ; - формировать сводные отчеты по объектам строительства и строительным организациям (для этого введенная в ОУДХ информация загружается в центральную базу данных). БД «Строитель» состоит из трех основных частей: - модуль для ввода и корректировки данных; - модуль формирования отчетов; - модуль администрирования. 4) «Автоматизированное ведение Журнала проведения конкурсов» Для мониторинга и составления сводной отчетности о конкурсных торгах в Управлении организации госзаказа и научно-технических исследований в Росавтодоре и в ОУДХ используется прикладная программная система «Автоматизированное ведение Журнала проведения конкурсов». Разработчик: ФГУП «Информавтодор», г. Москва Программа состоит из двух модулей: - Модуль для Управлении организации госзаказа и научно-технических исследований; - Модуль для ОУДХ. Модуль для органов управления предназначен для автоматизированного ведения журналов конкурсов, а также для формирования журналов для отправки в Управление методологии ценообразования и конкурсов в дорожном хозяйстве. Модуль для Управлении организации госзаказа и научно-технических исследований предназначен для автоматизированного ведения журналов конкурсов, а также для сбора информации и формирования отчетов. При помощи этого модуля данные из разных ОУДХ переносятся в единую базу данных и используются в дальнейшем для учета и мониторинга проведения всех конкурсов. 5) «Расчетно-экспертная система по определению победителя подрядных торгов» (РЭС «Тендер») В ряде ОУДХ для автоматизации поведения конкурсных торгов используется прикладное программное средство «Расчетно-экспертная система по определению победителя подрядных торгов» (РЭС «ТЕНДЕР»), разработчиком которой является ЗАО «ТФМ и К», г. Москва. 6) «Компьютерная документальная система» (КДС) В Росавтодоре для ведения делопроизводства используется программа «Компьютерная документальная система» (система КДС), разработанная ИПИ РАН, г. Москва. Система позволяет вести учет организационно-распорядительных документов ЦА Росавтодора в виде регистрационных карточек с набором атрибутов. Система используется в ЦА Росавтодора и ряде ОУДХ. 7) «Формирование и ведение реестров федеральной собственности дорожного хозяйства» Используемая в Управлении имущества и правового обеспечения автоматизированная система «Формирование и ведение реестров федеральной собственности и дорожного хозяйства», разработанная ЗАО «ТФМиК», предназначена для ведения следующих реестров: - ведение реестра федерального имущества: - подведомственные Росавтодору предприятия и учреждения – балансодержатели федерального имущества; - федеральные автомобильные дороги и занимаемые ими земли; - федеральное имущество, закрепленное за подведомственными Росавтодору предприятиями и учреждениями, в том числе земельные участки, занимаемые объектами недвижимого имущества. Информация для ведения этих реестров поступает из ОУДХ и ДРСУ как в электронном виде, так и на бумажных носителях. Сведения, поступающие в электронном виде в формате MS Excel, с помощью конвертора загружаются в систему. Параллельно производится визуальный контроль этих сведений по бумажным документам. Имеющаяся в настоящее время схема организации учета федерального имущества обеспечивает получение достоверной и актуальной информации для ведения реестра федерального имущества. Однако в большинстве ОУДХ и ДРСУ не решена задача автоматизации заполнения файлов установленного обменного формата MS Excel, поэтому заполнение осуществляется в ручном режиме. Увеличение значения человеческого фактора приводит к увеличению ошибок. 8) «Реестр земель дорожного хозяйства» (программный модуль «Реестр - 2») Программный модуль «Реестр - 2» используется для формирования на бумажных и электронном носителях сведений о земельных участках, закрепленных за государственными унитарными предприятиями и государственными учреждениями федеральной формы собственности. Информация для информационной системы «Реестр - 2» поступает в ЦА как из ОУДХ, так и из ДРСУ в электронном виде в формате MS Access. Эти сведения не объединены в общую базу данных, а хранятся в виде отдельных файлов, упорядоченных, как правило, по их принадлежности к отдельным подведомственным учреждениям Росавтодора. Наряду с этим из ОУДХ и ДРСУ направляются бумажные формы документов по учету земельных участков, в том числе кадастровые планы. Наполненность реестра составляет 100%, однако из-за того, что проверка правильности поступающих сведений осуществляется визуальным контролем, их достоверность составляет 70%. На основании сведений реестра земель дорожного хозяйства в Отделе регулирования земельных отношений готовятся аналитические материалы и документы по земельным участкам, которые направляются в Минимущество России, а также в Роземкадастр в случае запроса. На основе собираемой информации и данных из реестров производится: - анализ эффективности использования земель дорожного хозяйства (цели использования земельных участков, определение объемов инвестиций, расчеты по аренде земли); - планирование затрат на работы по отводу земель под перспективное строительство автомобильных дорог; - экспертиза проектно-сметной документации по реконструкции и строительству автомобильных дорог в части правильности расчета затрат на работы по отводу земель; - на основании информации, поступающей из Финансового управления, производится анализ эффективности использования средств, направляемых на строительство и реконструкцию в части обеспечения земельными ресурсами. Сведения для реестра земель дорожного хозяйства поступают из ОУДХ и ДРСУ, где для ведения территориальных реестров используется аналогичный программный модуль. Также сведения, содержащиеся в «Реестр 2», направляются в территориальные Комитеты по земельным ресурсам. 9) ПО «Парус – Сведение отчетности» версия 8.4.4 В Финансовом управлении для автоматизированного формирования и сведения бухгалтерской отчетности используется модуль ЗАО Корпорации ПАРУС «Сведение отчетности» версия 8.4.4 (СУБД «ORACLE 8.1.7»). Разработчик: ЗАО «Корпорация ПАРУС», Москва. Программа состоит из двух модулей: - Модуль для Финансового управления (Модуль «Парус – Сведение отчетности» версия 8.4.4); - Модуль для ОУДХ (Модуль «Парус - Абонентский пункт»). Модуль для органов управления предназначен для автоматизированной отправки форм бухгалтерской отчетности в Финансовое управление. Модуль для Финансового управления предназначен для автоматизированного сбора бухгалтерской информации и формирования сводной бухгалтерской отчетности. При помощи этого модуля данные из разных ОУДХ переносятся в единую базу данных и используются в дальнейшем для мониторинга бухгалтерского учета Росавтодора. 10) ГИС «Карта 2000» ГИС «Карта 2000» - универсальная геоинформационная система, имеющая средства создания и редактирования электронных карт, выполнения различных измерений и расчетов, обработки растровых данных, средства подготовки графических документов в электронном и печатном виде. Используется в СЦОУ ряда ОУДХ и ЦА для предоставления картографической информации. 11) ПО «Парус – Бюджетная бухгалтерия» версия 4.3.2 Для ведения бухгалтерского учета Центрального аппарата Росавтодора Минтранса России используется программное обеспечение, разработанное ЗАО «Корпорация Парус» «Парус - Бюджетная бухгалтерия» версия 4.3.2 (FoxPro MS DOS). Бухгалтерская отчетность распечатывается и предоставляется в Минтранс России в бумажном виде. 12) ПО «1С: Предприятие 7.7», «1С: Зарплата 7.7» В ряде ОУДХ для автоматизации ведения бухгалтерского учета используется прикладное программное обеспечение фирмы «1С» – «1С: Предприятие7.7» (сетевая), а для учета зарплаты – «1С:Зарплата 7.7». Разработчик: Фирма «1С» 13) «Система автоматизации формирования и контроля исполнения бюджета» Финансовая программа «Система автоматизации формирования и контроля исполнения бюджета» (ФДС-КИБ), используемая в Финансовом управлении предназначена для получения отчета о финансировании и выполнении договорных обязательств. 14) «Автоматизированная система управления персоналом в дорожном хозяйстве» В Управлении кадров и организационного развития используется программный комплекс «Автоматизированная система управления персоналом в дорожном хозяйстве», который предназначен для автоматизации работы кадровых служб аппарата Росавтодора и подведомственных организаций с целью повышения оперативности рассмотрения, подготовки и оформления кадровых материалов. Разработчик программного обеспечения – ЗАО «Трасском». Модуль «Учет кадров» программного комплекса «Автоматизированная система управления персоналом в дорожном хозяйстве» позволяет автоматизировать следующие работы, выполняемые сотрудниками Управления кадров и организационного развития: - ведение нормативно-справочной информации; - ввод и редактирование информации о сотрудниках предприятия для ее хранения и последующей обработки, включая: - сведения о сотруднике личного характера; - воинский учет; - состав семьи; - сведения об образовании; - сведения о научных работах; - сведения о трудовом стаже; - сведения о награждениях; - сведения о трудовой деятельности и т. д. 15) «Журналы регистрации приказов о поощрениях и награждениях» Программный комплекс «Журналы регистрации приказов о поощрениях и награждениях» предназначен для автоматизации подготовки и учета приказов о награждениях работников дорожной отрасли почетными грамотами и присвоении звания «Почетный дорожник». Разработчик программного обеспечения – ЗАО «Трасском». Программный комплекс «Журналы регистрации приказов о поощрениях и награждениях» позволяет автоматизировать следующие работы, выполняемые сотрудниками Управления труда, заработной платы и персонала в дорожном хозяйстве Федерального дорожного агентства: - подготовку и печать проектов приказов о награждении почетной грамотой; - ведение журнала регистрации приказов о награждении почетной грамотой; - подготовку и печать проектов приказов о награждении значком «Почетный дорожник России»; - ведение журнала регистрации приказов о награждении значком «Почетный дорожник России»; - учет выдачи удостоверений и значков «Почетный дорожник России». 16) Информационная система «Дни рождения» Информационная система «Дни рождения» предназначена для автоматизации формирования и ведения справочной информации о датах рождения представителей органов законодательной и исполнительной власти Российской Федерации, руководителей предприятий и организаций транспортного комплекса и дорожного хозяйства. Разработчик программного обеспечения – ЗАО «Трасском». Информационная система «Дни рождения» позволяет выполнять следующие функции: - ввод и редактирование информации о датах рождения; - ввод и редактирование указаний о поздравлениях юбиляров; - ведение единой нормативно-справочной информации; - формирование отчетов. Информационно-расчетная система "Монстр" и автоматизированный банк дорожных данных АБДД "Дорога" применяются практически во всех органах управления дорожным хозяйством, имеющих в оперативном управлении федеральные автомобильные дороги. Для решения местных задач в отдельных органах управления дополнительно используются другие информационные системы. Единой автоматизированной системы управления Росавтодора в настоящее время не существует.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-17; просмотров: 345; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.198 (0.01 с.) |