Обозначение головы и хвоста поезда , одиночного лок-ва ,снегоочистителя, во время движения по правильному и не правильному пути.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 14 из 49Следующая ⇒

10.1. Голова поїзда під час руху на одноколійних і правильною колією на двоколійних ділянках:

вдень – сигналами не позначається (рис. 10.1);

вночі – позначається двома прозоро-білими вогнями ліхтарів біля буферного бруса тасигнальним прозоро-білим вогнем прожектора (рис. 10.2).

Голова поїзда під час руху неправильною колією позначається:

вдень з лівого боку червоним вогнем ліхтаря, з правого боку – прозоро-білим вогнем ліхтаря (рис. 10.3);

вночі – додається сигнальний прозоро-білий вогонь прожектора (рис. 10.4).

Для визначених начальником залізниці типів локомотивів голова поїзда при прямуванні неправильною колією

червоним вогнем з лівого боку може не позначатися.

10.3. Хвіст поїзда під час руху на одноколійних і правильною та неправильною колією на двоколійних ділянках позначається:

а) вантажного і вантажно-пасажирського поїзда: вдень і вночі – червоним диском із світловідбивачем біля буферного бруса з правого боку (рис. 10.9);

б) пасажирського і поштово-багажного поїзда: вдень і вночі – трьома червоними вогнями (рис. 10.10).

При причепленні вантажного вагона, який не має постійних сигнальних ліхтарів, хвіст пасажирського і поштово-багажного поїзда позначається:

вдень – червоним диском або розгорнутим червоним прапорцем біля буферного бруса з правого боку (рис. 10.11);вночі – одним червоним вогнем буферного ліхтаря з правого боку (рис. 10.12).

Локомотив, що знаходиться у хвості вантажного поїзда, а також локомотив, що прямує без вагонів, ззаду позначаються:

вдень і вночі – червоним вогнем ліхтаря біля буферного бруса з правого боку (рис. 10.13).

10.7. Снігоочисник під час руху на одноколійних і правильною колією на двоколійних ділянках позначається:

а) якщо у голові снігоочисник:

вдень – двома жовтими розгорнутими прапорцями на бічних гаках (рис. 10.16);

вночі – двома жовтими вогнями бічних ліхтарів, а у бік локомотива – двома прозоро-білими контрольними вогнями (рис. 10.17);

б) якщо у голові локомотив:

вдень – двома жовтими розгорнутими прапорцями біля буферних ліхтарів (рис. 10.18);

вночі – двома жовтими вогнями буферних ліхтарів (рис. 10.19).

Хвіст снігоочисника позначається, як хвіст локомотива, що прямує без вагонів.

10.8. Снігоочисники під час руху у голові неправильною колією на двоколійних ділянках позначаються:

вдень – двома жовтими розгорнутими прапорцями і червоним розгорнутим прапорцем під жовтим зліва на бічних гаках (рис. 10.20);

вночі – відповіднодвома жовтими і одним червоним вогнями ліхтарів, а у бік локомотива – трьома прозоро-білими контрольними вогнями (див. рис. 10.21).

Якщо у голові локомотив, то він позначається так само, як і снігоочисник під час руху у голові (див. рис. 10.20 та 10.21)

34 Толчек в пути. Приказ 672

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры