Доставка бетонной смеси автомобильным транспортом.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 49 из 88Следующая ⇒

Наибольшее распространение получи­ло транспортирование бетонной смеси специальными автомобилями. Конструк­ция кузова для перевозки бетонной сме­си должна обеспечить ее сохранность в пути, удобную, быструю (желательно порционную) разгрузку и легкую очист­ку.

Самосвалы общего на­значения не совсем от­вечают этим условиям: разгрузка их затруднена и длится 5—6 мин (в зим­нее время — еще больше); при перевоз­ке по плохим дорогам смесь выплескива­ется, а из щелей у заднего борта вытека­ет цементное молоко. Конструкцию кузова во время эксплуатации несколько улучшают наращиванием его бортов ме­таллическими листами и прокладкой у заднего борта уплотнителя из резины.

Однако только применение специаль­ных автобетоновозов с ку­зовом корытообразной, каплевидной или ковшеобразной формы (рис. VI 1.18, а) обеспечивает качественное транспорти­рование бетонной смеси на значительные расстояния. На кузове установ­лен побудитель, сокращающий время разгрузки и допускающий порционную выдачу смеси. Кузов имеет крышку, предохраняющую смесь от воздействия атмосферных факторов.

При транспортировании бетонной сме­си к рассредоточенным объектам на зна­чительные расстояния (более 45 км) по загруженным городским магистралям, строительстве в скользящей опалубке и подаче смеси бетононасосами, а также в жарких климатических условиях це­лесообразно применять автобетон о с м е с и т е л и. В барабан автобетоносмесителя на центральной установке загружают сухую смесь. В пути следования, не позже чем через 30 мин после загрузки, включают двигатель, приводящий во вращение ба­рабан бетоносмесителя, в который по­дается порция воды. Разгрузка смеси осуществляется обратным движением ба­рабана, через лоток. В автобетоносмесителях можно перево­зить и готовую бетонную смесь (с замед­ленным вращением барабана в пути сле­дования).

В контейнерах или бадьях, устанавливаемых на бортовых машинах, или специальных авто-бадьевозах бетонную смесь перевозят для подачи под стрелы кранов.

Автобетоновозами можно подавать бе­тонную смесь непосредственно в кон­струкцию (например, при бетонирова­нии подстилающего слоя под полы, ос­нования под дорожные покрытия, в мас­сивные бетонные или слабоармированные фундаментные плиты). Однако в боль­шинстве случаев приходится пользовать­ся временными устройствами в виде эс­такад и передвижных мостов, устанавли­ваемых над бетонируемой конструкцией, для движения автобетоновозов, а для подачи бетонной смеси к месту укладки применять вибробункеры, звеньевые хо­боты (рис. VII.18, г, д), вибролотки, же­лоба и др.

Бетоновозная эстакада (рис. VII. 18, д) состоит из металлических опор, рас­положенных на забетонированных по­душках (на уровне нижней арматурной сетки).

На эстакаде или по ее краям разме­щают вибробункера, к которым подве­шивают звеньевые хоботы для подачи бетонной смеси. Въезды на эстакаду устраивают в виде пандусов. Автомашины с бетон­ной смесью и бутовым камнем, подавае­мые на проезжие полосы эстакады, сгру­жают бетонную смесь в приемные ви­бробункера.

Рис. VII. 18. Транспортирование бетонной смеси автомашинами: ' а — общий вид автобетоновоза; б — схема разгрузки автобетоновоза; в — общий вид автобетоносмесителя; [ г — вибробункер; д — схема бетонирования фундамента с эстакады; / — гидроцилиндр; 2 — крышка кузова; f J- упор; 4 — привод смесительного барабана; 5 — бак для воды; 6 — смесительный барабан; 7 — загрузочно-разгрузочное устройство; 8 — затвор; 9 — вибратор; 10 — тросы; 11 — автобетоновозы; 12 — мост; 13 — вибробункера; 14 — хоботы; 15 — стойки; 16 — опалубка-облицовка

При бетонировании массивных фун­даментов, например под прокатные ста­ны, применяют бетоновозные передвиж­ные мосты (рис. VII.19, а), которые пе­редвигаются по рельсам, уложенным^! на балках, опирающихся на подколон-ники. Мосты могут также перемещаться по рельсам, уложенным по дну или по бровкам котлована.

Тип и количество транспортных средств выбирают с учетом дальности перевозки, вида дороги, погодных усло­вий, состава и подвижности смеси, а также требуемого потока бетона.

Рис. VII.19. Схемы подачи бетонной смеси при бетонировании фундаментов: а — бетонирование фундамента под технологическое оборудование с передвижного моста; б — звеньевой хобот; в — виброхобот; г — вибропитатель и виброжелоб; д — бетонирование ступенчатого фундамента с по­мощью виброконвейера; / — рельсы; 2 — катки передвижного моста; 3 — въездной пандус; 4 — мост; S — звеньевой хобот; 6 — автобетоновоз; 7 — воронка; 8 — тросы; 9 — вибратор; 10 — гасители; 11 — вибродцта-тель; 12 — виброжелоб; 13 — вибраторы; 14 — подмости; 15 — ступенчатый фундамент; 16 — стойки; 1/ — крепление элементов хобота

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии