Жилые дома и общественные здания

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 23 из 35Следующая ⇒

Таблица 11.4                                                                                                                                        

Наименование городских поселений

Расстояние (пешеходная доступность), м

при

реконструкции и в центральной зоне

при новом строительстве

в срединной

зоне

в периферийной

зоне

г.Минск, крупные и большие

Средние

Малые

—

Примечание — В зонах многоэтажной и среднеэтажной жилой застройки в центральной и срединной зонах г.Минска, крупных и больших городов необходимо предусматривать подземные, встроенные и пристроенные гаражи, вме­стимость которых устанавливается заданием на проектирование.

       11.6.2 На автомобильных парковках, располагаемых в жилой застройке, около общественных, производственных и рекреационных объектов, посещаемых лицами с повреждением опорно-двигательного аппарата, включая передвигающихся на креслах-колясках, следует выделять места для спецавтотранспорта, принадлежащего таким гражданам или перевозящего их. Минимальное количество таких мест следует принимать из расчета: 4 % от общего количества мест до 100 машино-мест, но не менее одного места, 3 % — от общего ко­личества мест от 101 до 200 машино-мест.

       11.6.3Места для автомобильной парковки спецавтотранспорта для лиц с повреждением опорно-двигательного аппарата, включая передвигающихся на креслах-колясках, следует отмечать специальными знаками и размещать в непосредственной близости от выезда или выхода с автомобильной парковки, но не далее 50 м от входов на объекты.

11.6.4На автомобильных парковках при специализированных зданиях и сооружениях следует выделять для личных автомобилей инвалидов не менее 10 % парковок от суммарной их вместимости. Около учреждений, специализирующихся на лечении больных по восстановлению опорно-двигательных функций — не менее 20% парковой от суммарной вместимости на расстоянии не более 50 м от входов в объект.

 11.6.5 Автомобильные стоянки и автомобильные парковки вместимостью более 300 машино-мест следует раз­мещать вне кварталов, микрорайонов жилой застройки в специально выделяемых, обособленных коммунальных зонах жи­лых районов, на территориях коммунально-складской и промышленной застройки поселений. Для автомобильных стоянок на открытых площадках допускается использовать территории в жилой застройке, резервируемые для строительства многоуровневых автостоянок (гаражей, паркингов). Минимальное расстояние от стен многоуровневых автостоянок и границ участков открытых одноуровневых автомобильных стоянок для хранения автотранспорта до жилых и общественных зданий, а также до границ участков размещения отдельных объектов, следует принимать не менее приведенных в таблице 11.5.

Таблица 11.5                                                                                                                                        

Здания и границы участков, до

которых определяется расстояние

Минимальное расстояние от стен многоуровневых

автостоянок и границ участков открытых одноуровневых автостоянок, при количестве автомобилей, м

до 10 включ.

11—50

51—100

101—300

св. 300

Фасады жилых домов и торцы

с окнами

Торцы жилых домов без окон

Общественные здания

Границы участков школ, детских учреждений, площадок отдыха, спорта

*

Границы лечебных учреждений стационарного типа

*

*

*

* Определяется по согласованию с органами государственного санитарного надзора

Примечания

1 Подъезды к отдельно стоящим автомобильным стоянкам и парковкам вместимостью более 50 машино-мест должны быть удалены от окон жилых зданий, рабочих помещений общественных зданий от границ участков школ, детских дошкольных и лечебных учреждений не менее чем на 10 м.

2 В условиях усадебной застройки расстояние устанавливается до границ приусадебных земельных участков..

3 Встроенные и пристроенные автомобильные стоянки, в том числе паркинги, гаражи должны проектироваться по действующим ТНПА.

4 При проектировании следует учитывать примечания к таблице 5.4.1 «Расстояния от сооружений для хранения легковых автомобилей» в соответствии с [3].

При строительстве объектов социально-культурного назначения автомобильные парковки и подъезды к ним должны размещаться вне дворовых территорий жилых домов.

11.6.6 В районах многоквартирной жилой застройки следует предусматривать автомобильные парковки возле жилых домов из расчета 25 % расчетного парка индивидуальных лег­ковых автомобилей, исходя из уровня автомобилизации на перспективу не менее чем 20 лет. Вместимость каждой автомобильной парковки следует предусматривать не более 200 машино-мест.

Вместимость автомобильных парковок у объектов общественного назначения следует определять по расчету для конкретного объекта, исходя из его посещаемости, уровня автомобилизации населения и других факторов. При укрупненных расчетах следует ориентироваться на показатели, приведенные в приложении В.

11.6.7Вместимость автомобильной парковки, в зоне обслуживания которых находится несколько объектов, функ­ционирующих в разное время суток, допускается сокращать на 30 % относительно расчетной сум­марной вместимости. При этом должна обеспечиваться расчетная вместимость автомобильной парковки на момент максимального посещения обслуживаемых объектов.

11.6.8Максимальную дальность пешеходного подхода к автомобильным парковкам от объектов различного назначения следует принимать в соответствии с таблицей 11.6 и 9.3.6.

Таблица 11.6                                                                                                                                        

 Наименование зданий и сооружений

Максимальная дальность пешеходного подхода к автомобильной

парковке, м

в г.Минске,

крупных и

больших городах

в средних и

малых городских поселениях

Многоэтажные жилые дома

100*

Среднеэтажные жилые дома

Проходные промышленных предприятий

Пассажирские и багажные помещения вокзалов,

автостанций

Торговые центры, универмаги, рынки

Административные здания, прочие учреждения

и предприятия обслуживания населения

Входы в парки, на стадионы, выставки

* От главных входов в жилые дома, в которых живут лица с повреждением опорно-двигательного аппарата, - не более 50 м

11.6.9Минимальное расстояние от автомобильной парковки до жилых, общественных зданий, границ участков размещения отдельных объектов следует принимать в соответствии с  таблицей 11.7.

Таблица 11.7                                                                                                                                                                                                                                             

Наименование зданий и учреждений, до которых определяется
расстояние

Минимальное расстояние от автомобильной парковки

 при количестве легковых автомобилей, м

До 20 включ.

21 - 50

51 - 100

101 - 300

св. 300

Жилые дома

Торцы жилых домов без окон

Общественные здания

Школы и дошкольные

учреждения**

*

Лечебные учреждения со

стационаром**

*

*

*

* Расстояние определяется по согласованию с органами государственного санитарного надзора.

** Для транспортных средств работников и обслуживающего персонала. Для транспортных средств посетителей автомобильные парковки размещаются вне участка с учетом разрывов до зданий.

Примечания

1 Автомобильные парковки для персонала школ и дошкольных учреждений должны размещаться со стороны хозяйственного подъезда.

2 Подъезды к автомобильным парковкам легковых автомобилей персонала лечебных учреждений должны быть удалены от стены здания лечебного учреждения не менее чем на 20 м. Территория между подъездом и зданием должна иметь озеленение.

3 При размещении автомобильных парковок необходимо учитывать требования СНБ 2.02.04.

4 Для общественных зданий со стороны фасадов без окон допускается уменьшать расстояние от крайнего стояночного места до края отмостки до 2,0 м.

11.6.10 Въезды на автомобильные стоянки, парковки и выезды из них следует осуществлять с улиц местного значения (категории Е, Ж, З, П) и магистральных улиц районного значения (категории Б). Допускается предусматривать устройство въездов с магистральных улиц общегородского значе­ния с организацией только правоповоротного движения при условии создания дополнительной полосы для заезда на стоянку. Въезды на автомобильные стоянки должны проектиро­ваться в соответствии с требованиями СНБ 3.03.02.

11.6.11 Допускается предусматривать автомобильные парковки на уширениях проезжих частей улиц местно­го значения (категории Е, Ж, З, П), магистральных улиц районного значения (категории Б), магистральных улицах средних и малых городов (категории В), а также на магистральных улицах с регулируемым движением всех категорий с частичным или полным использованием разделительных полос.

11.6.12Вместимость автомобильных парковок следует опреде­лять по расчету для конкретного объекта, исходя из его посещаемости, уровня автомобилизации на­селения, количества персонала, работающего на объекте, и других факторов. При отсутствии расчетов следует ориентироваться на показатели, приведенные в приложении В.

11.6.13 Размеры одного машино-места на автомобильных парковках следует принимать: для легковых авто­мобилей — 2,5´5,5 м, для спецавтотранспорта, управляемого лицом с повреждением опорно-двигательного аппарата или перевозящего такое лицо - 3,5х8,0м, грузовых автомобилей — 3,0´8,0 м, автопоездов — 3,5´20,0 м, туристских ав­тобусов — 3,5´15,0 м.

11.6.14 Станции технического обслуживания (далее - СТО) легковых автомобилей и автозаправочные станции (далее - АЗС) следует размещать из расчета обслуживания всего парка автомобилей города, но не менее чем один пост на 200 автомобилей и одна топливораздаточная колонка на 1200 автомобилей. Мини­мальные расстояния от СТО легковых автомобилей и АЗС до жилых домов и общественных зданий, а также до границ участков детских дошкольных учреждений, школ и лечебных учреждений следует принимать по таблице 11.8, с учетом действующих ТНПА, но не менее, чем указано в [14].

Таблица 11.8                                                                                                                     

Наименование зданий и границ,

до которых определяется расстояние

Расстояние, м. от

СТО при числе постов

АЗС производительностью, маш./сут

до 10

включ.

11—30

до 500 включ.

св. 500

Границы участков дошкольных учреж­дений, школ и лечебных учреждений со стационаром

-

-

Примечание —  Расстояния от СТО на 11 — 30 постов и АЗС, предназначенные для заправки более 500 автомашин в сутки, до границ участков детских дошкольных учреждений, школ и лечебных учреждении со стациона­ром определяются по согласованию с органами государственного санитарного надзора.

       11.6.15 Размеры земельных участков для хранения и обслуживания транспортных средств приведены в приложении Г.

       11.6.16Автомобильные предприятия, осуществляющие грузовые перевозки, автобусные парки, гаражи для ведомственных автомобилей, такси и проката автомобилей, следует размещать вне жилых территорий или на произ­водственных территориях.

Трамвайные и троллейбусные депо, стоянки для хранения грузовых автомобилей и автобусов следует размещать вне жилых территорий на расстоянии не более 250 м от линий движения по маршрутам городского транспорта.

11.6.17Размещение автостоянок легковых автомобилей для хранения (гаражей) и парковок автотранспорта в границах территорий жилого рай­она с удельным весом озелененных территорий менее 25 % (включая суммарную площадь озеленен­ной территории микрорайона) рекомендуется предусматривать подземными с эксплуатируемой крышей.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии