I категории                  — св. 10 000 до 20 000 включ.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 35Следующая ⇒

3 Термины и определения

В настоящем техническом кодексе применены термины, установленные в действующих нормативных правовых актах Республики Беларусь, в том числе [1], а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 автомобильная парковка (парковка): Место стоянки транспортных средств, представляющее собой участок проезжей части автомобильной дороги, улицы населенного пункта или прилегающей к ним территории, организованное в соответствии с [2], «Правилами дорожного движения», «Правилами организации (строительства), эксплуатации автомобильных стоянок и автомобильных парковок и пользования ими», а так же другими ТНПА, утвержденными в установленном порядке.

3.2 автомобильная стоянка (автостоянка): Место стоянки транспортных средств, представляющее собой специально оборудованное одно- или многоуровневое инженерное сооружение (гараж, паркинг), предназначенное для хранения транспортных средств и организованное в соответствии с [2], «Правилами дорожного движения», «Правилами организации (строительства), эксплуатации автомобильных стоянок и автомобильных парковок и пользования ими», а так же другими ТНПА, утвержденными в установленном порядке.

3.3 агрогородок: Благоустроенный населенный пункт, относящийся к категории сельских населенных пунктов, в котором создана производственная, социальная, и инженерно-транспортная инфраструктура для обеспечения государственных социальных стандартов проживающему в них населению и жителям прилегающих территорий.

3.4 безопасность среды жизнедеятельности:Состояние среды жизнедеятельности, при котором значения всех рисков, связанных с возможностью нанесения вреда здоровью и жизни населения, не превышают допустимых уровней, и обеспечено соблюдение требований законодательства в области охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов, общественной безопасности, обороны, в том числе гражданской обороны, безопасности территорий и их защита от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, обеспечения пожарной безопасности.

3.5 градостроительная ценность территории: Качественные и количественные параметры территории, определяемые на основе оценки социально-экономических, планировочных, инже­нерно-технических и экологических факторов, а также эффективности ее функционального использования территорий для различ­ных видов архитектурной, градостроительной и строительной деятельности.

3.6 инженерная инфраструктура:Совокупность инженерных коммуникаций (сетей, объектов и сооружений), обеспечивающих подачу (отвод) ресурсов, необходимых для жизнедеятельности насе­ления (энергия, вода, информация) и совершенствования экологических характеристик окружающей среды.

3.7 исторический район:  Территория сложившейся части населенного пункта, на которой сохранились недвижимые историко-культурные ценности: застройка, планировочная структура или ее фрагменты, археологический слой земли, элементы природного ландшафта.

3.8 комплексная градостроительная реконструкция: Преобразование территории населенного пункта или его части, ведущее к ко­ренному изменению функциональной и архитектурно-планировочной их органи­зации, и направленное на повышение качества среды жизнедеятельности на всей территории населенного пункта или его отдельных структурно-планировочных элементов.

3.9 населенный пункт (поселение):Компактно-целостное размещение населения на территории со всеми необходимыми условиями для организации жизнедеятельности, материальная среда которой формируется жилой, общественной, производственной, ландшафтно-рекреационной территориями и инженерно-транспортной инфраструктурой.

3.10 планировочный каркас населенного пункта:Система линейных и узловых планировочных элементов материальной среды, выполняющая основные коммуникационные и регулирующие функции при организа­ции планировочной структуры населенных пунктов, которая, как правило, формируется урбанизиро­ванными и природными осями.

3.11 планировочная структура населенного пункта: Строение и внутренняя взаимосвязь планировочных эле­ментов (линейных, узловых, зональных), определяющая пространственную реализацию основных функций жизнедеятельности населения на территории населенных пунктов и пригородных зон.

3.12 потенциально опасный объект:Объект, на котором используют, производят, перерабатывают, хранят, транспортируют или уничтожают радиоактивные, пожаро-взрывоопасные, опасные химические и биологические вещества, создающие реальную угрозу возникновения источника чрезвычайной ситуации.

3.13 пригородная зона:Территория, предназначенная для перспективного развития города, размещения объектов хозяйственного назначения, рекреации и улучшения санитарно-гигиенического состояния городской среды на основе совместного рационального использования городом и административным районом имеющихся природных и инженерно-технических ресурсов.

3.14 санитарно-защитная зона (далее – СЗЗ):Часть территории вокруг любого источника химического, биологического и физического влияния на среду обитания человека, устанавливаемая с целью минимизации риска воздействия неблагоприятных факторов на здоровье человека. [3]

3.15 система озелененных территорий: Озелененные террито­рии общего пользования, ограниченного пользования, специального назначения (зеленая зона города), обладающие территориальной и функциональной взаимосвязанностью и единством планировочной организации.

3.16 социально-гарантированное обслуживание: Набор услуг и объектов, характеризуемый составом, вместимостью и доступностью и обеспечивающий необходимую на определенном этапе развития поселений систему государственных социальных стандартов обслуживания населе­ния.

3.17 структурно-планировочный элемент (модуль):Часть территории населенного пункта (квартал, микрорайон, район), архитектурный ансамбль или комплекс, ограниченный улицами, техногенными или природными преградами (овраги, реки, железные дороги) и отличающийся единст­вом планировочной структуры.

3.18 транспортная инфраструктура:Совокупность системы коммуникаций и сооружений внешнего, городского и пригородного транспорта, узлов их взаимодействия, необходимая для обеспе­чения перемещения пассажиров и доставку грузов по территории населенного пункта и пригородной зоне.

3.19 функциональная зона: Совокупность участков территории населенного пункта, в пределах которой на основе оценки существующего состояния и прогнозов перспективного развития устанавливаются требования и ограничения преимущественного, либо целевого функционального использования.

4 Общие положения

4.1 Градостроительные условия

4.1.1Планировку и застройку населенных пунктов следует осуществлять на основе [4], [5], других государственных и региональных программ градостроительного развития, схем и проектов территориальной организации областей и регионов, а также на основе ТНПА общего, детального и специального градостроительного планирования с учетом статьи 39 [1].

4.1.2 Следует учитывать типологические характеристики поселений, вели­чину, их роль в системе расселе­ния и административно-территориальном устройстве республики, а также социально-экономические, природные и исторические особенности. Населенные пункты республики в соответствии с законодательными актами подразделяются на города, поселки городского типа и сельские населенные пункты (в том числе агрогородки).

Города и поселки городского типа в зависимости от чис­ленности населения (чел) подразделяются на

города:

- крупнейшие (г.Минск)  — св. 500 000

- крупные                         — « 250 000 до 500 000 включ.

- большие                        — « 100 000 «   250 000 «

- средние:

          I категории                      — св. 50 000 до 100 000 включ.

          II      «                               — «    20 000  «   50 000 «

малые города и

поселки городского типа:

II «                              — «    5 000 «   10 000 «
III «                              —                     « 5 000  «

Сельские населенные пункты (в том числе агрогородки) в зависимости от численности населения (чел) подразделяются на:

крупные                            — св. 1000

большие                           — « 500 до 1000 включ.

средние:

I  категории                — св. 200 до 500 включ.

II   «                          —  « 100  «   200 «

малые:

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров