Парк машин - это совокупность машин для выполнения заданных объемов работ. Здесь не обязательна взаимосвязь всех машин в парке.
Содержание книги
- Комплексно-автоматизированный, когда все операции строительно-монтажного процесса выполняются и управляются с помощью машин
- Механизмов с широким использованием микропроцессорной техники и электронно-вычислительных машин.
- Парк машин - это совокупность машин для выполнения заданных объемов работ. Здесь не обязательна взаимосвязь всех машин в парке.
- Длительность выполнения операции данным способом определяется как
- Эксплуатационная среднечасовая производительность
- С — сметная стоимость строительно-монтажных работ, руб.
- В составе каждого комплекта машин можно условно выделить ведущие и вспомогательные машины.
- Проектирование и формирование оптимальных комплектов, комплексов и парков машин.
- Рассмотрим несколько подробнее каждый из этапов.
- Недостаток Критерия - трудность выбора обоснованного коэффициента оптимизма.
- Техническая информация содержит данные об основных параметрах машин (производительность, скорость рабочих органов, установленная мощность, масса, габариты и т.д.).
- Оптимальное комплектование машин в условиях полной определенности
- После этого переходят ко второму этапу, на котором определяются именно те машины, которые обеспечили минимум выбранному критерию
- Исследование математической модели. Построенная математическая модель может быть исследована с помощью одного из методов линейного программирования — симплекс-метода или каким-либо другим.
- Используя апостериорное распределение.
- Комплектование машин в условиях полной неопределенности
- При использовании критерия прибыли в методе Лапласа ищется максимум среднеарифметического значения прибыли.
- Напишите математические модели различных методов оптимального
- Классификация комплектов машин как систем массового обслуживания
- Оптимизация структуры одноканального комплекта машин
- Качественный и количественный анализ стоимостей машино-смены и инвентарно-расчетной стоимости автосамосвалов показал возможность
- Исследование и решение математической модели.
- Оптимальная загрузка транспортных средств
- Сначала проводится распределение ресурсов в клетки, отмеченные звездочкой, по строкам, затем по столбцам, строкам и так далее.
- Поступление транспортных средств на погрузку и время погрузки подчиняются равномерному распределению.
- Он моделирует время транспортировки продукции к месту назначения и возвращения обратно в систему на очередное обслуживание.
- Определение оптимального фронта работ
- Оптимизация структуры системы обслуживания
- Выразим отдельные составляющие критерия оптимизации в функции искомых параметров. Тогда себестоимость механизированных работ можно представить в таком виде
- Оптимизация продолжительности выполнения механизированных работ
- Сформулируйте задачу оптимизации системы обслуживания.
- Оценка n-го объекта в баллах
- Какие работы следуют непосредственно за данной работой, Т. Е. Какие стрелки выходят из кружочка, в который входит данная стрелка.
- Применению корреляционно-регрессионного анализа к исследованию временных рядов предшествует логический анализ исходных данных.
- Существенность скорректированного коэффициента корреляции также может быть проверена с использованием критерия Фишера по формуле
- Общие экономические показатели характеризуют затраты труда в целом.
Похожие статьи вашей тематики
Для упрощения изложения, вместо конкретных понятий — комплект, комплекс, парк мы будем часто использовать термин система машин.
Система машин - это множество машин, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которые образуют определенную целостность, единство.
Для направленного изучения основных приемов и средств решения проблемы комплексной механизации строительства проведем классификацию систем машин. В качестве основных классификационных признаков примем:
сложность системы машин;
характер работы машин системы;
Характер взаимодействия машин в системе.
Хотя такое деление и относительно, но оно позволяет выделить соответствующие принципы, методы и средства анализа, синтеза и оптимизации высокоэффективных систем машин в строительстве.
Сложность системы машин определяется тремя факторами:
размерностью, т.е. общим числом параметров, характеризующих систему машин:
сложностью структуры, определяемой общим числом связей между машинами и разнообразием (табл. 1.1); сложностью ситуаций, в которых может находиться система.
К простым системам машин можно отнести схемы комплектов 1,2,4.
К сложным системам машин можно отнести схемы 3, 5,6, 7.
Системы с большим числом параметров и более сложной структурой относятся к очень сложным системам машин.
По характеру работы системы машин можно разделить на три группы:
непрерывного действия, когда все машины работают непрерывно (например, стан непрерывной прокатки изделий);
смешанного действия, когда часть машин работает непрерывно, а часть — циклично (бетоносмесительный завод — транспортировка бетона — непрерывная укладка бетона);
циклического действия, когда все машины работают циклично (экскаватор - автосамосвалы, кран - панелевоз).
Из всех систем машин наиболее распространены системы циклического действия, они более специфичны и универсальны. Это объясняется тем, что в строительстве, в основном, находятся в движении не предметы труда, а средства труда, средства механизации: машины, комплекты и комплексы машин.
Ниже в табл. 1.1 представлены основные схемы комплектов машин циклического действия.
По характеру взаимодействия машин в системе системы машин в строительстве можно разделить на две группы: системы машин с регулярным потоком и нерегулярным потоком машин в системе.
Система машин с регулярным потоком машин означает, что взаимодействие машин в системе происходит через строго определенные промежутки времени.
Система машин с нерегулярным потоком машин означает, что взаимодействие машин в системе происходит по известному или заданному закону распределения.
Для строительства характерны как системы машин с регулярным потоком машин, так и с нерегулярным. Обе эти ситуации часто встречаются на практике. Если взаимодействие машин в системе характеризуется регулярным потоком, то это еще не означает, что анализ процессов функционирования машин более прост, чем, например, при поступлении простейшего потока.
Среди нерегулярных потоков машин наибольшее распространение нашли пуассоновские потоки. Этообъясняется тем, что используя пуассоновские потоки, мы ставим систему машин в наиболее тяжелые условия. Если система машин рассчитывалась на этот тяжелый случай, то при наличии других случайных потоков с одинаковой плотностью результаты расчета будут более надежными.
Все машины в системе работают по-разному. Так машина может работать одна, т.е. она не имеет связей с другими машинами. Например, работа экскаватора в отвал. После машины работает одна или несколько машин. Например, работа крана с погрузкой продукции на панелевозы. До и после машины работает одна или несколько машин. Например, перед работой катка может работать автогрейдер. До и после машины работает одна или несколько машин.
Комплексная механизация строительства тесно взаимосвязаны с технологией выполнения различных видов строительных работ, имеющих определенную структуру.
Состав и взаимосвязь основных, вспомогательных и обслуживающих процессов образуют структуру (табл. 1.2).
Таблица 1.2
Основные структуры комплексно-механизированных процессов в строительстве можно представить шестью типами, когда процесс охватывает:
I. Все основные стадии: от добычи сырья, материалов, до монтажа (возведения) здания, сооружения (строительство ГЭС, ТЭС, автодорог и т.п.).
|
