Определение поправки по пеленгам трёх ориентиров, нанесённых на карту.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 15 из 42Следующая ⇒

▷ Похожие статьи

• Измеряют ГКП (ОКПM.K.) ориентиров, рассчитывают углы между ними.
• Определяют место по двум горизонтальным углам.
• Из обсервованной точки снимают ИП на ориентиры. ЧТО ДАЛЬШЕ??????????????

· По формулам определяют три поправки компаса и рассчитывают среднюю из них. Возможны варианты: Определение поправки по пеленгам небесного светила.
Определение по сличению с другим компасом, поправка которого известна. Расчёт поправки. Поправку магнитного компаса ΔМК рассчитывают как алгебраическую сумму приведённого к году плавания магнитного склонения d и девиации магнитного компаса δ на данный компасный курс (ΔМК = d + δ).Склонение d снимают с карты в районе плавания и приводят к году плавания. Годовое увеличение (уменьшение) относится к абсолютной величине склонения (к углу), а не к знаку. Может быть так, что в своём годовом изменении величина склонения переходит через нуль, и тогда приведённое к месту плавания склонение будет противоположным по знаку склонения, указанного на карте. ЗАПУТАНО И ВЫШЕ, НЕ ПОНЯТНО, ГДЕ ГК и ГДЕ МК??????????

Девиация магнитного компаса δ, как правило, выбирается из таблицы остаточной девиации на данный компасный курс. Однако девиация, определённая в конкретных магнитных условиях, изменяется в зависимости от изменения магнитной широты плавания, перемещения судового железа, изменение загрузки судна, крена и дифферента, от производства сварочных работ, изменение токоведущих частей на судне и др. Поэтому в процессе плавания девиацию также определяют любым из доступных методов.
Определение девиации по пеленгам створов, истинное направление которых ИП известно.
Определение девиации по пеленгам отдалённого ориентира, положение которого известно.
Определение девиации по сличению показаний магнитного и гироскопического компасов (ΔГК известна).

Девиация магнитного компаса уничтожается и определяется по необходимости и по усмотрению капитана, но не реже одного раза в год.

Остаточная девиация у главного магнитного компаса не должна превышать = 3°, а у путевого = 5°.

НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К НЕБЕСНЫМ СВЕТИЛАМ????????????????

Учет поправок компасов в судовом журнале.

Для определения и учёта поправки магнитного компаса на судне ведётся журнал "Поправок магнитного компаса".
Листы в журнале имеют определённую форму и пронумеровываются.
Поправку компаса желательно определять на каждой вахте или при первой возможности.
Текст подлежащий изменению зачёркивается тонкой чертой. Записи в журнале делают пастой или шариковой ручкой.
РЕЗУЛЬТАТЫ НАБЛЮДЕНИЙ
1. Номер порядка заполнения.
2. Дата заполнения.
3. Время определения поправок (час, минута).
4. Способ определения поправки-(навигационный, астрономический, по гирокомпасу и т.д.).
5. Координаты листа определения ф- (широта) L - (долгота). _ ОПЯТЬ ОБОЗНАЧЕНИЯ????????
6. КК- компасный курс по магнитному компасу.
7. ОКП, КП-обратный компасный пеленг, компасный пеленг-угол между истинный меридианом и компасным пеленгом.
8. d - склонение - угол между магнитным меридианом и истинным представляет склонение компаса. Склонение указывается на навигационных картах с ежегодным увеличением (+) или уменьшением (-).
9. ОМП, МП - обратный магнитный пеленг, магнитный пеленг угол между плоскостью магнитного меридиана и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и какого либо предмета называется магнитным пеленгом.
10. б-девиация-угол между магнитным меридианом и компасным, величина переменная, изменяется при перемене курса. На судне должна быть девиационная таблица с указанием девиации на каждом курсе и с её знаком (+) ost, (-) west.
11. Определение: ИK - по гирокомпасу; ИП - навигационным или астрономическим способом; А-азимут.
12. Dмк - поправка магнитного компаса с её знаком (+) ost, (-) w.
13. Подпись наблюдателя, определившего Dмк. – СУДОВОДЫ НЕ ПОЙМУТ

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров