Комбінований покажчик швидкості КУС-1200

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 10Следующая ⇒

Комбінований покажчик швидкості КУС-1200

І. ПРИЗНАЧЕННЯ та комплектність

Комбінований покажчик швидкості КУС-1200(ж. 183) призначений для вимірювання швидкості за-літа літака щодо повітряного середовища.

Рис. 183. Зовнішній вид КУС-1200

Прилад вимірює в межах від 150 до 1200 км/год індикаторну швидкість, а в межах від 100 до 1200 км/год — справжню повітряну швидкість при висоті полога від 0 до 15 км.

У комплект приладу входять:

а) власне прилад . . . . . . . І шт.

б) гвинт . . . . ........ 4шт.

2. ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ дані

1. Прилад вимірює в межах від 150 до 200 км/год індикаторну швидкість і в межах від 400 до 1200 км/год — справжню  повітряну швидкість при висоті польоту від 0 до 15 км.

2. Прилад працює при температурі навколишнього середовища від +50 до 60 С.

З. Прилад працює при вібрації з частотою від 20 до 80 гц і при навантаженні до 1,1 д.

4. Герметичність приладу задовольняє наступним:

а) система герметична при тиску 380 мм рт. ст.,  подаючому в обидва штуцера, спадання тиску повинно бути не більше 8 мм рт. ст. св впротягом  1 хв;

6) система герметична при тиску, рівному максимальному показання прибору.

5. Допустимі похибки показання приладу не перевищують величини, зазначені у таблиці

Значення швидкості по шкалі км/год

Висота

 м

Допустимі похибки в км/год при температурі

+20° C

+50° C

-45° C

-60° C

Для індикаторної швидкості

З 150 до 400

±10

±15

±15

±15

З 500 до 1200

±15

±18

±18

±20

Для справжньої швидкості

По всій шкалі (на оцифрованих відмітках)

±15

±20

±20

±25

±30

±30

±30

±30

—

±40

—

±40

±40

±60

—

±60

±60

6. Варіація показань (гістерезис) при нормальній температури і висоті 0 м для покажчиків індикаторної та справжньої повітряної швидкості— 12 км/год на всіх перевірених відмітках шкали.

7. Вага приладу без монтажних деталей не більше 550 г.

Габаритні розміри приладу наведено на рис. 184.

3. СХЕМА І ПРИНЦИП РОБОТИ

Кінематична схема

Приймачем тиску може бути приймач повітряних тисків або приймач повного тиску типу ТП.

Під дією тиску, що надходить від приймача повітряних тисків в прилад через штуцер 10 (рис. 185) і трубопровід 11, мембрани манометричної коробки 13 прогинаються н через тягу 12 і поволік, закріплений гвинтом в затиску 14,

повертають вісь 16. На осі 16 змонтований сектор 17, нахолящийся в зачепленні з трибкой 19. На трибку 19 насаджена стрілка 23, вказує індикаторну швидкість в км/год на циферблаті 22.

На осі трибки 19 укріплений волосок 18, призначений для усунення люфтів в механізмі.

Дана частина кінематичної схеми приладу відноситься до роботи звичайного покажчика швидкості.

Рис. |85. Кінематична схема КУС-І200:

І — стрілка иетшшой повітряної швидкості; 2 — сектор; З -

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США