Приладова швидкість (Indicated Airspeed)

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 10Следующая ⇒

Приладова швидкість (Indicated Airspeed)

То що показує "спідометр" пілота називається приладова швидкість або приладова повітряна швидкість.

Справа в тому, що для вимірювання швидкості руху літака використовується Приймач повітряного тиску, тобто швидкість вимірюється відносно потоку повітря у якому рухається літак з допущенням... що за бортом так звані "нормальні умови" (тиск 760 мм ст, температура +15 і вологість 0%). Але вони не завжди такі, правда?

Справжня швидкість (True Airspeed)

Йдемо далі і бачимо справжню повітряну швидкість. Це швидкість з урахуванням поправок. Враховується інструментальна поправка (адже прилад сам по собі може давати похибку) аеродинамічна, хвильова (виникнення стрибків ущільнення на надзвукових і близьких до них швидкостях) і методична.

На висоті рівня моря обидві швидкості збігаються, а от із збільшенням висоти польоту справжня швидкість починає зростати і на висоті 12 км справжня може бути в 2 рази вище приладової швидкості. Зростає різниця і зі збільшенням швидкості польоту.

Є кілька типів покажчиків швидкості (авіаційний спідометр): показує приладову швидкість, показує справжню швидкість, показує приладову швидкість і число М і т. д.. В загальному, виходячи з типу літака прилади можуть бути різними.

Шляхова швидкість (Ground Speed)

Це швидкість літака відносно землі, а не повітря. У сучасному світі вона вимірюється з допомогою GPS. Суть в тому, що, наприклад, при зустрічному вітрі швидкість літака відносно землі буде менше, ніж при попутному, а щодо повітря не зміниться. Тому знаючи швидкість відносно повітря і швидкість вітру можна вирахувати свою колійну швидкість.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии