Повышение давления в барабане котла

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 21 из 26Следующая ⇒

ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БАРАБАНЕ КОТЛА

       Повышение давления в котле может произойти вследствие:

       - частично или полного сброса нагрузки на станции;

- значительного увеличения подачи топлива в топку (открытия клапанов мазутных форсунок, открытия регулятора подачи газа на К №7);

       - неправильного распределения нагрузки на котлах при переходных режимах.

       При повышении давления пара на котле необходимо выяснить причину повышения давления и уменьшить подачу топлива в топку:

       - при повышении давления в главном паропроводе перед ГПЗ до 153 кгс/см² сработают ИПУ -II левое, правое, при давлении - 173- кгс/см² в барабане котла сработает ИПУ-I;

       - при повышении давления в паросборной камере до 148 кгс/см² сработает защита по повышению давления;

       - в случае несрабатывания предохранительных клапанов машинист ЦТЩУ обязан открыть клапан дистанционно или вручную, через машиниста обходчика по котельному оборудованию, открыть продувку пароперегревателя;

       - при повышении давления в барабане котла до 173 кгс/см² и невозможности его снижения необходимо аварийно остановить котел.

       При срабатывании ИПУ вследствие резкого уменьшения расхода пара через паропровод,  автомат питания посадит уровень. Поэтому во избежание упуска воды при подрыве ИПУ питание котла должно сниматься с автомата и вестись дистанционно по показаниям уровнемеров. Перед закрытием ИПУ необходимо, чтобы уровень воды в барабане котла был выше среднего на +50 мм.

ВЗРЫВ ГАЗОВ И УГОЛЬНОЙ ПЫЛИ В ТОПКЕ ИЛИ В ГАЗОХОДАХ КОТЛА

       Взрыв может произойти по причине:

       - обрыва факела и его последующего восстановления без предварительной подготовки - вентиляции топки;

       - выделения газов при большом скоплении мазута в холодной воронке, что может быть при пропуске мазутных вентилей во время растопки;

       - высокого химического и механического недожога.

       В случае взрыва в топке машинист ЦТЩУ должен:

       - отключить пылесистемы, остановить дымососы, дутьевые вентиляторы и закрыть направляющие аппараты;

       - отключить газовые горелки, закрыть ПЗК- 0, Гк – 1,2 (котел №7).

       - обойти и тщательно осмотреть котел, закрыть люки и лазы;

       - убедиться в отсутствии очагов горения в газоходах и целостности обмуровки;

       - провентилировать топку и газоходы в течение 10 минут (не менее 10 минут) и приступить к растопке котла;

       - при зажигании мазутной форсунки (газовой горелки) увеличить разрежение топки и осмотреть через гляделки целостность экранных труб.

       Возможность растопки котла после взрыва в топке определяется начальником смены котельного цеха.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману