Б.36 Нормы испытаний электродвигателей переменного тока при ремонтах обмоток 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Б.36 Нормы испытаний электродвигателей переменного тока при ремонтах обмоток

Поиск

Б.36 Нормы испытаний электродвигателей переменного тока при ремонтах обмоток

Б.36. 1 Испытания электродвигателей с жесткими катушками или со стержнями при полной смене обмоток

Б.36.1.1 Испытание стали статора

Электродвигатели мощностью 40 кВт и выше испытываются перед укладкой обмотки методами, изложенными в Б.7.12. При этом, если изготовителем не указываются более жесткие требования, то при индукции 1 Тл удельные потери в стали не должны превышать 5 Вт/кг, наибольший нагрев зубцов не должен быть более 45 °С, а наибольшая разность нагрева различных зубцов 30 °С.

Б.36.1.2 Измерение сопротивления изоляции обмоток

Измерение производится у электродвигателей на напряжение до 0,66 кВ включительно мегаомметром на напряжение 1000 В, а на напряжение выше 0,66 кВ – мегаомметром на напряжение 2500 В. Допустимые значения сопротивления изоляции обмоток указаны в таблицах Б.7.1-Б.7.3.

Б.36.1.3 Испытание повышенным напряжением промышленной частоты

Испытательное напряжение при полной смене обмотки статора принимается согласно таблице Б.36.1. Продолжительность приложения испытательного напряжения – 1 мин.

 

Таблица Б.36.1 – Испытательное напряжение промышленной частоты при ремонте обмотки статора электродвигателей (с жесткими катушками или со стержневой обмоткой)

 

Испытуемый элемент

Испытательное напряжение, кВ для электродвигателей на номинальное напряжение, кВ

до 0,5 вклю-
чительно

до 3 вклю-
чительно

мощностью до 1000 кВт

мощностью свыше 1000 кВт

1. Отдельная катушка (стержень)1 перед укладкой2

4,5

13,5

21,5

31,5

13,5

23,5

2. Обмотки после укладки в пазы до пайки межкатушечных соединений

3,3

11,5

18,5

29,0

11,5

20,5

3. Обмотки после пайки и изолировки соединений

3,0

6,5

9,0

15,8

25,0

9,0

18,5

4. Главная изоляция обмотки собранной машины (каждая фаза по отношению к корпусу при двух других заземленных). У электродвигателей, не имеющих выводов каждой фазы отдельно, допускается производить испытание всей обмотки относительно корпуса

3

5,0

7,0

13,0

21,0

7,0

15,0

1 Если стержни катушки изолированы микалентной без компаундирования изоляцией, то испытательное напряжение, указанное в пунктах 1 и 2 таблицы Б.36.1, может быть снижено на 5 %.

2 Если катушки или стержни после изготовления были испытаны данным напряжением, то при повторных испытаниях перед укладкой допускается снизить испытательное напряжение на 1кВ.

3 Испытательное напряжение в соответствии с ГОСТ 183-74 устанавливается равным 2Uном+1000 В, но не ниже 1,5 кВ.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 70; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.006 с.)