Классификация приводных цепей. Основные характеристики, сравнительная оценка, применение цепных передач
Содержание книги
- Классификация деталей и узлов машин. Основные направления в развитии конструкции машин.
- Виды нагрузок, действующие на детали машин.
- Основные критерии работоспособности и расчёта деталей машин.
- Классификация соединений и критерии их работоспособности.
- Сварные соединения, общие сведения, классификация, применение. Расчет сварных соединений встык при нагружении центрально-приложенной силой и моментом.
- Соединения контактной сваркой. Общие сведения, расчет.
- Момент завинчивания. КПД и условия самоторможения.
- Расчет резьбовых соединений, нагруженных моментом и силой, раскрывающими стык деталей.
- Шпоночные соединения. Классификация, расчет, применение.
- Фрикционные передачи, принцип действия, классификация, применение. Способы прижатия катков.
- Основы расчета прочности фрикционных пар. Материалы, применяемые для изготовления катков
- Ременные передачи. Принцип действия, классификация, оценка, применение. Материалы плоских приводных ремней
- Клиновые ремни. Конструкция, сравнительная оценка, применение. Расчет клиноременных передач по тяговой способности.
- Основные геометрические зависимости в ременных передачах.
- Расчет зубьев прямозубых цилиндрических колес на изгиб.
- Расчет зубьев цилиндрических прямозубых колес на контактную прочность.
- Особенности расчета и область применения цилиндрических косозубых и шевронных колес.
- Определение расчетных нагрузок при расчете зубчатых передач.
- Общие сведения и характеристика. Материалы, применяемые для изготовления зубчатых колес.
- Расчет конических колес на прочность по изгибу и контактным напряжениям.
- Причины выхода из строя червячных передач, критерии их работоспособности и расчета. Материалы, применяемые для изготовления червячных передач.
- Расчет червячных передач на прочность по изгибу и контактным напряжениям.
- Классификация приводных цепей. Основные характеристики, сравнительная оценка, применение цепных передач
- Передачи винт – гайка. Общие сведения, применение, расчет
- Валы и оси. Общие сведения и основы конструирования. Материалы и обработка осей и валов. Критерии расчета
- Подшипники качения. Общие сведения, классификация, условные обозначения, применение
- Распределение нагрузки между телами качения
- Подшипники скольжения, общие сведения, применение. Трение и смазка в подшипниках скольжения
- Условные расчеты подшипников. Расчет подшипников скольжения при условии жидкостного трения
- Муфты. Общие сведения, назначение, классификация. Глухие муфты. Разновидности и расчет
- Виды несоосности валов. Жесткие компенсирующие муфты. Расчет крестовой муфты
- Расчет муфты со скользящим вкладышем и зубчатой муфты
- Конструкция и расчет упругих муфт.
- Управляемые или сцепные муфты. Общие сведения. Кулачковые и зубчатые (сцепные) муфты.
- Фрикционные муфты. Общие сведения. Расчет дисковых муфт.
- Муфты свободного хода. Расчет.
- Цилиндрические шинно-пневматические муфты. Расчет.
- Автоматические самоуправляемые муфты, предохранительные муфты. Основы расчета.
- Пружины, общие сведения, назначение, классификация, конструкция и основные геометрические параметры витых цилиндрических пружин. Основные расчетные зависимости.
 Цепная передача основана на зацеплении цепи 1 и звездочек 2. Принцип зацепления, а не трения, а также повышенная прочность стальной цепи по сравнению с ремнем позволяют передавать цепью большие нагрузки(однако меньшие, чем зубчатыми колесами).
Достоинства
Применяются в большом диапазоне межосевых расстояний.
Отсутствие скольжения.
Малые габариты.
Высокий коэффициент полезного действия.
Малые силы на валу.
Легкая замена цепи.
Возможность передачи движения нескольким звездочкам.
Недостатки
Высокая стоимость цепей.
Вытяжка цепи из-за износа шарниров, что требует натяжных устройств.
Непригодность для реверсивного привода(без пауз).
Требуют более тщательного ухода.
Сложность изготовления звездочек.
Неравномерность скорости движения цепи.
По назначению цепи делятся на:
грузовые; служат для подвески, подъёма и опускания грузов грузоподъёмных машин;
тяговые; служат для перемещения грузов транспортирующих машин;
приводные; служат для передачи механической энергии от одного вала другому.
Приводные цепи делят на
роликовые применяют при окружных скоростях до 20 м/с; при больших нагрузках в сочетании с высокой скоростью;
втулочные; износ цепи и звездочеквыше, но снижается масса и стоимость цепи;
зубчатые,
фасоннозвенные.
Возможности цепных передач
Передаточное число u£15.
Скорость Vmax= 25-30 м/с.
Максимальное расстояние между валами 8м.
4. Максимальная передаваемая мощность 500 кВт.
Область применения цепных передач:
а) средние межосевые расстояния, когда зубчатая передача требует паразитных колес и необходимость работы без проскальзывания;
б) жесткие требования к габаритам.
Главными характеристиками цепи являются шаг, ширина и разрушающая нагрузка.
Шаг цепи является основной характеристикой цепной передачи.
Цепи с меньшим шагом имеют меньшую несущую способность, работают с меньшими динамическими нагрузками и шумом. Нужно выбирать цепь с минимально допустимым шагом.
Шаг цепи по условию несущей способности
 ,
Т1- крутящий момент на валу ведущей звездочки, Н*мм;
n1- частота вращения ведущей звездочки, об/мин;
[q0] - удельное давление в шарнире звена цепи для средних эксплуатационных условий, МПа;
КЭ – коэффициент эксплуатации;
m – число рядов цепи.
Из условия быстроходности  - для зубчатой цепи;
 - для роликовой цепи;
 - для втулочной цепи.
Напряжения в пластинах и валиках является переменными, максимальными на ведущей и минимальными на ведомой ветви. Дополненные действием динамических нагрузок, они могут вызывать усталостные разрушения.
|
