Основные геометрические зависимости в ременных передачах.
Содержание книги
- Классификация деталей и узлов машин. Основные направления в развитии конструкции машин.
- Виды нагрузок, действующие на детали машин.
- Основные критерии работоспособности и расчёта деталей машин.
- Классификация соединений и критерии их работоспособности.
- Сварные соединения, общие сведения, классификация, применение. Расчет сварных соединений встык при нагружении центрально-приложенной силой и моментом.
- Соединения контактной сваркой. Общие сведения, расчет.
- Момент завинчивания. КПД и условия самоторможения.
- Расчет резьбовых соединений, нагруженных моментом и силой, раскрывающими стык деталей.
- Шпоночные соединения. Классификация, расчет, применение.
- Фрикционные передачи, принцип действия, классификация, применение. Способы прижатия катков.
- Основы расчета прочности фрикционных пар. Материалы, применяемые для изготовления катков
- Ременные передачи. Принцип действия, классификация, оценка, применение. Материалы плоских приводных ремней
- Клиновые ремни. Конструкция, сравнительная оценка, применение. Расчет клиноременных передач по тяговой способности.
- Основные геометрические зависимости в ременных передачах.
- Расчет зубьев прямозубых цилиндрических колес на изгиб.
- Расчет зубьев цилиндрических прямозубых колес на контактную прочность.
- Особенности расчета и область применения цилиндрических косозубых и шевронных колес.
- Определение расчетных нагрузок при расчете зубчатых передач.
- Общие сведения и характеристика. Материалы, применяемые для изготовления зубчатых колес.
- Расчет конических колес на прочность по изгибу и контактным напряжениям.
- Причины выхода из строя червячных передач, критерии их работоспособности и расчета. Материалы, применяемые для изготовления червячных передач.
- Расчет червячных передач на прочность по изгибу и контактным напряжениям.
- Классификация приводных цепей. Основные характеристики, сравнительная оценка, применение цепных передач
- Передачи винт – гайка. Общие сведения, применение, расчет
- Валы и оси. Общие сведения и основы конструирования. Материалы и обработка осей и валов. Критерии расчета
- Подшипники качения. Общие сведения, классификация, условные обозначения, применение
- Распределение нагрузки между телами качения
- Подшипники скольжения, общие сведения, применение. Трение и смазка в подшипниках скольжения
- Условные расчеты подшипников. Расчет подшипников скольжения при условии жидкостного трения
- Муфты. Общие сведения, назначение, классификация. Глухие муфты. Разновидности и расчет
- Виды несоосности валов. Жесткие компенсирующие муфты. Расчет крестовой муфты
- Расчет муфты со скользящим вкладышем и зубчатой муфты
- Конструкция и расчет упругих муфт.
- Управляемые или сцепные муфты. Общие сведения. Кулачковые и зубчатые (сцепные) муфты.
- Фрикционные муфты. Общие сведения. Расчет дисковых муфт.
- Муфты свободного хода. Расчет.
- Цилиндрические шинно-пневматические муфты. Расчет.
- Автоматические самоуправляемые муфты, предохранительные муфты. Основы расчета.
- Пружины, общие сведения, назначение, классификация, конструкция и основные геометрические параметры витых цилиндрических пружин. Основные расчетные зависимости.
Для проектирования ременной передачи необходимо знать a1- угол обхвата на малом шкиве, g - угол между ветвями ремня, L – длину ремня, а- величину межосевого расстояния.
  
Учитывая, что Ðg/2 мал, значение sin(g/2) приравняем g/2.
 - для плоскоременных передач,
 - для клиноременных передач.
Длина ремня  , произведя преобразования, получим  .
По выбранной длине ремня находят межосевое расстояние:
 .
Если межосевое расстояние неизвестно, его находят:
 - для плоскоременных передач;
 - для клиноременных передач;
 - для клиноременных передач;
 для плоскоременных передач не регламентировано;
h – высота сечения.
40. Расчет ременных передач по тяговой способности и расчет плоскоременных передач.
 - допускаемое полезное напряжение ремня. На основании полученных результатов обработки опытов составляют таблицы предельных значений sF0, связывая его в критической точке соотношением  и средним значением s0. Величины  определены, исходя из следующих условий:
передача обыкновенная(открытая);
угол обхвата a на малом шкиве равен 1800, следовательно u=1;
скорость ремня равна 10 м/с;
нагрузка спокойная и равномерная. По результатам опытов выведем зависимость:
 ,
а, w- численные коэффициенты, зависят от типа и материала ремня.
При проектировании ременных передач в условиях, отличных от указанных, вводят поправочные коэффициенты
 ,
Кa - учитывает влияние угла обхвата на малом шкиве;
КV – скоростной коэффициент, учитывающий уменьшение прижатия ремня от действия центробежных сил;
КН – коэффициент режима нагрузки. Учитывает влияние колебательной нагрузки на долговечность ремня, а также характер и продолжительность работы передачи;
КО - коэффициент, который зависит от рода и расположения передач. Учитывает способ натяжения ремня.
 - допускаемое предельное напряжение ремня для заданных условий.
Надо определить площадь поперечных сил:  .
Расчет круглоременных передач производится по этим же зависимостям в связи
Порядок проектного расчета плоскоременных передач
Выбирают тип ремня.
Определяют диаметры шкивов, м:
 ,
где Р – мощность, Вт;
n1 частота вращения, мин-1.
Затем проверяют скорость ремня и при необходимости корректируют диаметр шкива. Для быстроходных и мощных передач целесообразно задаваться оптимальной скоростью ремня и по ней определять диаметры шкивов. Для встроенных передач при необходимости минимальных габаритов задаются минимальной толщиной ремня и выбирают d1 в соответствии с минимально допустимым отношением  .
Выбирают межосевое расстояние в соответствии с требованиями конструкции машины и проверяют угол обхвата на малом шкиве.
Определяют площадь и ширину ремня по тяговой способности. Расчет приходится вести путем последовательных приближений, обычно задаваясь отношением  , равным  или близким к нему.
Проверяют соответствие требуемого ремня стандартам и рациональность выбранного варианта по габаритам передачи.
Определяют силы, действующие на валы.
|
