Технология взаимодействия пдса со службами АП и организациями при обслуживании ВС.

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 17 из 26Следующая ⇒

12.Технология взаимодействия ПДСА со службами АП и организациями при обслуживании ВС.

Основными ф-циями ПДСА явл-ся:

1)Орг-ция подготовки к вылету и обсл-нию ВС.

2)Оперативное руководство службами АП по выполнению технологических графиков и суточного плана полетов.

3)Контроль за выполнением суточного плана полетов, анализ причин невыполнения плана и принятие совместно со службами АП мер по их устранению.

4)Участвует в составлении суточного плана полетов, его корректировке и распространении среди служб АП.

5)Ведение учета регулярности полетов и составление отчетов о регулярности полетов, по нарушениям регулярности полетов и проведение мероприятий по их предупреждению.

6)Разработка и совершенствование технологических графиков подготовки ВС к вылету.

7)Информирование служб АП и руководящего состава о возникновении внештатных ситуаций.

Орг-ция обслуживания ВС.

Ежедневно, накануне следующего дня полетов, ПДСА выдает всем службам и орг-циям выписку из суточного плана полетов. Информирует службы АП о движении ВС согласно суточному плану: время вылета, расчетное время прибытия, время посадки, номер стоянки. Ежедневно при заступлении на смену диспетчер ПДСА получает от служб АП информацию об исправности и готовности спец. техники согласно «сводному табелю обеспечения технологического процесса подготовки вылета ВС спец. тр-том». Пути руления по ВПП, РД и местам стоянки определены инструкцией по производству полетов, действующими НОТАМ (сообщение для экипажа), размеры МС опред-ся схемой расстановки спец. тр-та и ср-в механизации. Заруливанием ВС на МС руководит а/техник.

 Необходимый спец. тр-т находится на тер-рии гаража ССТ и по команде диспетчера для обсл-ния ВС подаются ср-ва перронной механизации, ТЗ и др. СТ. Руководство подъездом/отъездом спец. тр-та при обсл-нии ВС производится следующими лицами:

- ср-вами перронной механизации – специалисты СОПП;

- ТЗ – а/техник СГСМ;

- другим спец. тр-том – а/техник ИАС.

При обсл-нии пребывающего ВС диспетчер ПДСА не менее, чем за 20 мин до посадки получает от экипажа ВС, который находится в зоне ответственности АП, расчетное время прибытия, коммерческую загрузку, центровочные данные, потребность спец. тр-та, потребность заправки ВС, наличие спец. ср-в на борту (оружие, боеприпасы).

При убытии ВС диспетчер ПДСА не менее, чем за 1,5 часа до вылета сообщает о начале обсл-ния ВС всем заинтересованным службам.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология