Принцип действия пневмотранспортных установок

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 18Следующая ⇒

Принцип действия наиболее распространенных пневмотранспортных систем основан на способности воздушного потока захватывать и перемещать различные сыпучие материалы. Транспортирование частиц сыпучего материала происходит за счет энергии воздушного потока под влиянием аэродинамических сил, возникающих в результате взаимодействия между частицами и воздушным потоком. В настоящее время проводятся интенсивные работы по исследованию, разработке и внедрению в различные отрасли промышленности новых типов транспортных устройств, использующих в качестве энергоносителей воздушные потоки, в частности, перемещения на воздушной подушке, а также комбинации пневматических и механических способов перемещения грузов.

Способы транспортирования грузов с помощью воздушных по­токов можно условно разделить на аэродинамические и аэромеханические. При аэродинамических способах транспортирования используют только воздушные потоки, а при аэромеханических – сочетание воздушных потоков и механического перемещения грузов. Наиболее распространены следующие способы аэродинамического транспортирования.

1. Транспортирование с использованием аэродинамической подъемной силы (рис. 4, а). При обтекании воздушным потоком на частицы транспортируемого материала действует аэродинамическая подъемная сила, которая при определенной скорости уравновешивает вес частиц, и они переходят во взвешенное состояние. Динамическое давление воздействует на частицу в направлении перемещения, и частица движется вместе с воздушным потоком. Конструкции пневмотранспортных установок, в которых используется этот способ транспортирования, отличаются простотой, однако они расходуют много энергии на транспортирование и требуют больших транспортирующих скоростей (значительно больших, чем необходимо для обеспечения подачи).

2. Транспортирование с использованием воздушной подушки (рис. 4, б). Воздух, подаваемый во вспомогательный воздуховод 1, проходит через отверстия в нижней части транспортного трубо­провода, создавая воздушную подушку через решетки 3 под штучным грузом 2 или массой насыпного груза, поддерживая их во взвешенном состоянии. Динамическое давление основного воз­душного потока воздействует на транспортируемый груз и переме­щает его в направлении транспортирования. При использовании этого метода можно транспортировать грузы большой массы.

Среди аэромеханических способов транспортирования грузов наибольшее распространение получили следующие.

1. Транспортирование груза на воздушной подушке с применением механической тяги (рис. 4, в, г). Сжатый воздух, поступая из воздуховода 1 через отверстия решетки 3, образует под грузом воздушную подушку, которая поддерживает его во взвешенном состоянии. Вследствие малого трения груза о воздушную подушку он может перемещаться при небольшом механическом усилии: вручную, за счет составляющей силы тяжести груза в наклонном конвейере (рис. 4, в) и с помощью тяговых органов, приводимых в действие приводами 4, аналогично механическим конвейерам (рис. 4, г).

2. Транспортирование с применением пневматической тяги и механической ходовой части. В качестве примера использования такого способа можно привести контейнерную пневмотранспортную установку (рис. 4, д). Воздушный поток в трубе 1, воздействуя на контейнер 2, создает тягу, которая продвигает контейнер на ходовых роликах 5 в направлении транспортирования. При этом можно перемещать разнообразные грузы с меньшим удельным расходом энергии. Недостаток – сложность конструкции по сравнению с обычными пневмотранспортными системами.

Рис. 4. Схемы действия сил при различных способах транспортирования грузов с помощью воздушных потоков: а – с использованием аэродинамической подъемной силы;

б – с использованием воздушной подушки; в – за счет составляющей силы тяжести груза в наклонном конвейере;

г – с помощью тяговых органов, приводимых в действие приводами; д – с применением пневматической тяги и механической ходовой части;
1 – трубопровод; 2 – груз; 3 – решетка; 4 – привод; 5 – катки

Широкое применение в промышленности нашел способ транспортирования грузов с помощью аэродинамической подъемной силы как наиболее универсальный и наименее затратный по капитальным вложениям, хотя и более дорогостоящий по удельной стоимости продукции.

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов