Механическое оборудование установок гидравлического транспорта. Питатели (загрузочные устройства)

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 18Следующая ⇒

Загрузочные устройства (питатели),служащие для ввода насыпного груза в находящийся под высоким давлением трубопровод, не должны при работе пропускать воду из трубопровода. Это достигается од­ним из двух основных способов загруз­ки трубопровода: 1) питатель, работаю­щий под открытым бункером или во­ронкой, преодолевая давление воды, механически вводит груз в полость тру­бопровода высокого давления; 2) насып­ной груз перепускается («шлюзуется») через одну или две последовательно расположенные камеры с попеременно открывающимися и закрывающимися отверстиями в верхней и нижней части. Питатели, работающие по второму спо­собу, называются камерными. По принципу действия выполняются камерными (наибольшее применение) и бескамерными.

Камерные питатели обеспечивают цикличную подачу груза, бескамерные – непрерывную. Цикл работы камерных питателей состоит из времени наполнения камеры, ее освобождения и маневрирования поочередно закрывающимися и открывающимися затворами. Управление затворами двух рядом стоящих секций камерных питателей выполняется таким образом, что в период, когда выпускная камера одной секции заполняется грузом, вторая разгружается в трубопровод.

Бескамерные питатели характери­зуются непрерывностью действия, а ка­мерные – цикличностью, причем цикл их работы складывается из времени на­полнения камеры, ее опорожнения и ма­неврирования поочередно закрывающи­мися и открывающимися затворами. Для достижения непрерывного или по­чти непрерывного действия камерные питатели устраивают обычно из двух рядом стоящих секций, и управление за­творами осуществляется на них таким образом, что в период, когда выпускная камера одной секции заполняется гру­зом, вторая разгружается в трубопро­вод.

Бескамерный винтовой питатель не­прерывного действия (рис. 3) состоит из трех узлов: привода 3 (двигатель, турбомуфта и редуктор), винта 2 в ци­линдрическом кожухе, входящего с одной стороны в приемную воронку, и трубопровода 1, примыкающего к свободному от винта цилиндрическо­му патрубку и образующего в этом ме­сте смесительную камеру. Трубопровод снабжен задвижками, которые могут перекрывать его или перепускать воду для промывки в обход смесительной камеры.

Насыпной груз, в данном случае уголь, подается ленточным конвейером в воронку и из нее перемещается вин­том к цилиндрическому патрубку и да­лее – к смесительной камере, в которой образуется гидросмесь, перемещаемая по рабочему трубопроводу. Создающее­ся в цилиндрическом патрубке уплотне­ние угля (для чего винтовой питатель выполняют иногда с уменьшающимся к выходному отверстию шагом винта) препятствует проникновению воды че­рез винт в воронку. Однако надежная герметизация достигается только при условии, что скорость подачи угля в па­трубок превышает скорость фильтрации воды через толщу находящегося в нем уплотненного угля. Поэтому винтовые питатели не применяют при транспор­тировании грузов, состоящих из твердых, несминающихся кусочков, так как вода под давлением быстро прони­кает через промежутки между кусками. Нецелесообразно использовать питате­ли этого типа и при перемещении абра­зивных грузов, вызывающих повы­шенный износ винта, кожуха и пат­рубка.

Рис. 3. Бескамерный винтовой питатель не­прерывного действия: 1 – трубопровод; 2 – винт; 3 – привод

Расход энергии и износ в винтовых питателях высок. Если считать полезной работу ввода в трубопровод груза и вытеснения воды под давлением (пропор­циональную произведению объема гру­за в единицу времени на давление воды в трубопроводе), то кпд винтового пи­тателя, подсчитанный по установленной мощности двигателя, не превышает 20…30 %.

Преимуществом винтового питателя являются непрерывность его действия и относительно небольшие размеры. Однако из-за трудности достижения герметичности и высокой производительности на стационарных установках более широкое применение находят ка­мерные питатели, производящие «шлю­зование» насыпного груза из внешнего пространства в трубопровод высокого давления.

В последнее время в установках для транспортирования рядовых и кусковатых грузов под высоким напором все более широкое применение находят ка­мерные трубчатые питатели, характери­зующиеся относительной простотой конструкции, автоматичностью дей­ствия и приспособленностью для ра­боты с кусковатыми грузами. Трубчатый питатель состоит из двух камер-труб с соответ­ственной арматурой. Концы труб соединяются с одной стороны с подающим пульпу трубопроводом и подающим воду трубопроводом, а с другой – с транс­портным магистральным трубопрово­дом. Ввод в камеры-трубы пульпы и вымывание ее водой в магистральный трубопровод регулируются четырьмя автоматически управляемыми обратны­ми клапанами, а подвод и слив воды производятся по программе при помо­щи задвижек, управляемых с пуль­та. Таким образом, процессы попере­менного заполнения одной камеры пульпой и подачи пульпы в маги­стральный трубопровод из другой ка­меры происходят одновременно и почти непрерывно.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману