Принципы развития Иркутской агломерации

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 13Следующая ⇒

Выводы

В застройке ИГА прослеживаются два противоположных направления развития. В городе Иркутске и вблизи него происходит крайне интенсивное уплотнение жилой зоны зданиями повышенной этажности. Последствия этого – перегрузка существующих сетей и инфраструктуры, нехватка озеленения и рекреации, общая дискомфортность среды. Параллельно этому идет процесс экстенсивного расширения пригородной зоны частными малоэтажными домами с участками. Площадь и население этой зоны быстро увеличивается, инфраструктура и коммуникации остаются недостаточными для такого числа жителей. Кроме того, уничтожаются ценные сельскохозяйственные и рекреационные территории. Таким образом, нерациональное использование территориальных ресурсов ИГА приводит к созданию некомфортной для проживания человека среды.

ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ

ПРИНЦИПЫ РАЗВИТИЯ ИРКУТСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ

Комплексное развитие территории включает в себя ряд следующих задач: разработка общей структуры расселения, функциональное разделение, транспортное планирование и формирование зеленого каркаса территории.

Принципы структурного развития

При анализе были выявлены основные центры концентрации населения. Помимо городов Иркутск, Ангарск и Шелехов сюда вошли Хомутовская агломерация, крупные поселения такие, как: поселок Мегет, село Баклаши, Максимовщина и Смоленщина, Пивовариха, Молодежный, поселок Маркова (см. Приложение Б, рисунок 1).

Выделение зон концентрации населения позволит эффективно использовать ресурсы для создания инфраструктуры, образуя таким образом центры и подцентры агломерации. Уплотнение застройки более удаленных от ядра подцентров дает возможность развивать инфраструктуру территории по более экономичным принципам. При сокращении затрат на количество объектов социальной инфраструктуры становится возможных улучшить их качество и обеспечить доступ транспорта к ним.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров