Изменения в застройке пригородной зоны

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 13Следующая ⇒

Срастание городов происходит неравномерно. Между городами Шелехов и Иркутск к настоящему времени уже полностью исчез разрыв в виде нетронутых природных территорий, в то время, как срастанию Ангарска с Иркутском препятствует промышленный пояс Ангарска. Город оказывается несколько отделенным от агломерации, притока жителей, как в Иркутске и Шелехове, там в последние годы не зафиксировано. Еще одной причиной является недостаточно развитая система междугороднего сообщения.

Проблемы данной межселенной территории рассмотрены на примере поселка Мегет, который находится в Ангарском городском округе по середине между Иркутском и Ангарском. В этом поселке идет активный прирост населения. Официально в 2014 году там было зарегистрировано около 9 тысяч жителей, неофициально – 12 тысяч и более. Мегет по сути является пригородом Иркутска, однако административные границы между ними мешает их дальнейшему срастанию. С Ангарск связи более слабые, т.к. они разделены промышленной зоной. По этой же причине развитие Мегета вдоль железной дороги крайне затруднительно. При этом промышленные предприятия поселка, не смотря на кооперацию с промышленно развитым Ангарском, находится в упадке, ощущается нехватка мест приложения труда в поселке. На данный момент существует генплан Мегетского муниципального образования [11], в котором развитие его застройки предполагается вести в сторону Московского тракта, уничтожая при этом ценные в экологическом отношении лесные территории.

Кроме того, имеется дефицит озелененных и рекреационных территорий, и это при том, что здесь базируются промышленные предприятия II и III классов опасности. Близлежащие к Мегету поселки такие, как Зуй, территория коттеджной застройки, а также берег реки Ангары оказываются и вовсе отрезанными железной дорогой. Все большую роль играет автомобильная трасса, которая с ее огромным транспортных потоком представляет экологическую угрозу для тяготеющей к ней поселковой застройки. Железнодорожное пассажирское сообщение устарело и требует реновации. Из-за предлагаемой в генплане вытянутой конфигурации застройки нарушаются принципы компактности: уменьшается пешеходная и велосипедная доступность внутри поселка, неэффективное размещение социальной инфраструктуры и объектов обслуживания. К прочим проблемам Мегета на данный момент можно отнести и такие типичные для сельских поселений, как большая доля ветхой жилой застройки, плохое качество внутрипоселковых дорог, нехватка социальной инфраструктуры, оборудованных зон отдыха и рекреации, низкая для части жителей пешеходная доступность остановок общественного транспорта, застраивание ценных для поселка сельскохозяйственных территорий дачными и коттеджными участками.

Другой зоной рассмотрения является территория между городами Иркутск и Шелехов. Наравне более старыми поселениями, среди которых село Смоленщина (4333 жителей), деревня Максимовщина (2149 жителей), и садоводческими товариществами, здесь расположены и новые микрорайоны такие, как Луговое, не завершенный на данный момент м-н «Юго-Западный», входящие в состав Иркутского района. За последние 15 лет (с 2002 г.) количество постоянно проживающего здесь населения увеличилось почти вдвое. Проблемы сельских поселений здесь, в целом, такие же, как и в поселке Мегет. Новые микрорайоны – это застройка 5- и 9-этажными зданиями. Они характеризуются нехваткой озеленения, социальной инфраструктуры, линейным конфигурацией жилых групп. Близость к оживленному тракту и соседство с промышленными объектами делают эту территорию некомфортной для проживания.

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США