Контрольно-технические проверки.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 30 из 52Следующая ⇒

Дистанция.

Площадка для полётов определяется судьями исходя из условий. Внутренняя часть дистанции определяется минимум 2 пилонами (воздушными колонами, шарами и т.п.)

Внешняя граница полётов не регламентируется и определяется только линией безопасности.

Стартовая зона шириной не менее 4 метров располагается в месте, определённом судьями и указанном разметкой, но не ближе 2 метров от линии безопасности. Нахождение в стартовой зоне лиц помимо судей и экипажа участников недопустимо и контролируется Главным судьей.

Покидание стартовой позиции пилотом во время зачётной попытки запрещено.

Контрольно-технические проверки.

Предварительная контрольно-техническая проверки осуществляются перед началом соревнований, в определённом организаторами месте с целью допуска модели к соревнованиям.

Предстартовая контрольно-техническая проверки осуществляются в стартовой зоне:

- проверяется соответствие модели техническим требованиям настоящих правил;

Участник чья модель не соответствует требованию правил может непосредственно перед стартом исправить замечания судей.

Жеребьевка.

После регистрации всех участников проводится жеребьевка, в которой определяется последовательность полётов. Жеребьёвка может проводиться как на один, так и на оба тура одновременно.

Методика проведения старта.

По команде начальника старта пилот занимает стартовую позицию. Судья на старте проводит технический контроль модели.

До старта подается первый сигнал: «Минута на подготовку» (при готовности пилота подготовительное время может быть сокращено).

После команды «Старт» модель можно поднимать в воздух и начинать движение по дистанции.

В случаи падения модели в стартовой зоне, или зоне безопасности, при старте разрешается перезапуск. Модель, упавшая за пределами стартовой зоны, считается стартовавшей.

Если модель после падения смогла самостоятельно взлететь, то в этом случае она может продолжать полёт и круг, на котором произошло падение засчитывается.

Полёт продолжается до падения, приземления модели.

Движение по дистанции проводиться против часовой стрелки в первом туре и почасовой во втором.

Главный Судья имеет право по своему усмотрению остановить попытку, если считает, что возникла угроза безопасности полёта модели, в этом случае участнику данной попытки будет предоставлен перелёт.

В течение попытки, Главный Судья (Старший судья стартовой позиции) имеет право дать команду пилоту на посадку в случаи невозможности безопасного пилотирования модели. Пилот обязан немедленно посадить модель. Отсчёт кругов после данной команды прекращается.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте