Расчёт упругого элемента задней подвески

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 6Следующая ⇒

Расчёт упругого элемента задней подвески

Определим среднюю жёсткость задней подвески

  (61)

           (62)

      (63)

Определим диаметр торсиона

 (64)

Где

G₂- Модуль упругости второго рода G₂=7,4 Мпа

L- Длина торсиона, L=1,25 м

S- Величина деформации S=0,181 м

Где, - полярный момент сопротивления сечения торсиона

- максимальная нагрузка ,Н

R- Плечо рычага, м

- угол скручивания, рад

M- Скручивающий момент торсиона, Нм

Величина передаточного числа двух рычажной торсионной подвески определяется из условия обеспечения допустимого значения напряжения в упругом элементе

      (65)

    Длину шлицевого конца торсиона рекомендуется брать l=(0,6-1,3)d=1,3 0,026=0,034мм     

    Угол конуса переходной части j=140, радиус галтели R=1,4 =1,4 м

4. Расчёт гидравлического амортизатора

    Амортизаторы проектируются из расчёта из расположения в системе подвески и конструкции ходовой части. Каждый амортизатор обладает характеристикой для прямого и обратного ходов.

Расчёт гасящего устройства для передней подвески

    Сила сопротивления амортизаторов с учётом передаточного числа к нему привода in приведённая к его штоку определяется как

            (66)

Где P_a – Сила сопротивления амортизатора,

i_n – передаточное число привода амортизатора примем i_n=1

Скорость штока амортизатора можно определить по формуле

                                (67)

Где - скорость перемещения оси, м/с

Максимальное давление в системе амортизатора составляет 12-16 Мпа, диаметр штока D_ш выбирают из условия (0,15-0,3)D_n=D_ш

Где D_n – диаметр поршня амортизатора

Диаметр поршня амортизатора определяется из уравнения

Где - максимальная сила сопротивления амортизатора на обратном ходе

- передаточное число привода амортизатора

- максимальное давление в системе, рекомендуется (12-16) Мпа:

λ- коэффициент 0,15-0,3

Длину цилиндра можно подсчитать из выражения

(68)

Где, -Длина цилиндра, м

-высота поршня , м:

-ход оси катка, м

-запас хода (0,02-0,03)м

Площадь F основных проходных дросселирующих отверстий определяется из уравнения

                      (69)

Где, - плотность жидкости, кг/м³

-давление в системе , МПа

- коэффициент расхода жидкости , для круглых отверстий берется из расчёта 0,7

При расчёте значения p=p_н подчитываются по формуле

(70)

Площадь основных проходных отверстий после преобразования уравнения определяется как

(71)

Эта площадь разбивается на несколько отверстий с диаметром d

                                          (74)

Где z- число заданных отверстий

Из этой формулы определяем диаметр отверстия d

            (75)

Из уравнение расхода рабочей жидкости через компенсационные отверстия

Определим площадь компенсационных отверстий

  (76)

Где,

- скорость возврата штока амортизатора, м/с

- усилие, действующее на поршень, Н

-коэффициент расхода , для расчёта берется равным 0,7

Площадь дополнительных отверстий определяется как

                                                                                                (77)

Где, -площадь основных проходных отверстий, м²

- площадь компенсационных отверстий, м²

-площадь дополнительных отверстий, м²

- скорость поршня при прямом ходе, м/с

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США