Рис.36. Отсадочная машина с неподвижным решетом

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 24 из 41Следующая ⇒

При движении поршня вниз в рабочем отделении камеры создается восходящая струя воды, приводящая в разрыхленное со­стояние материал, загружаемый на решето отсадочной машины. При движении поршня вверх в рабочем отделении создается нисходящий поток воды, в результате чего происходит уплотнение материала. Непрерывное чередование восходящего и нисходящего потоков воды позволяет разделить материал на два слоя: нижний слой тяжелых минералов и верхний слой легких минералов. Тяжелые минералы при крупности обогащаемой руды < 4 мм разгружаются под решето 1, величина отверстий которого должна быть больше размера тяже­лых частиц. Легкая фракция под действием горизонтального потока воды разгружается через сливной порог последней камеры машины. При обогащении круп но кусковой руды концентрат из тяжелых час­тиц остается на решете в виде естественной постели и разгружается через боковую или центральную разгрузочную щель в стенке корпуса машины 5.

Кроме надрешетной (транспортной) воды, поступающей в от­садочную машину вместе с исходным материалом, под решето ма­шины подается подрешетная вода. Она предназначена для поддержа­ния оптимальной разрыхленности постели и уменьшения вредного действия нисходящих потоков воды. Из общего расхода воды (в пре­делах 2...5 м³/т исходного материала) на долю транспортной прихо­дится 30...40 %, а на долю подрешетной - 70...60 %. Скорость восхо­дящего потока подрешетной воды подбирается экспериментально. При ее увеличении происходит уменьшение выхода концентрата и повышение его качества.

Поршневые отсадочные машины бывают двух-, трех- и четы­рех камерные. Решето каждой последующей камеры устанавливается ниже предыдущего на 100 мм. В зависимости от размеров камеры они имеют производительность от 1 до 8,5 т/ч.

Поршневые отсадочные машины в настоящее время почти полностью заменены диафрагмовыми машинами и воздушно-пульсационными, имеющими более высокую удельную производи­тельность и меньший расход воды и электроэнергии.

Диафрагмовые отсадочные машины отличаются от поршне­вых тем, что в них поршень заменен резиновой диафрагмой, которая может быть установлена вертикально (рис. 37, в) или горизонтально.

Рис. 37. Принципиальные схемы отсадочных машин

а - поршневая; б - беспоршневая воздушно-золотниковая; в - диафрагмовая; г- с подвижным решетом; 1 - камера; 2 - решето; 3 - поршневое (а) или воздушное (б) отделение; 4 - поршень; 5 - коллектор сжатого воздуха; 6 - диафрагма; 7 - шток; 8 - эксцентриковый привод

Диафрагмовые отсадочные машины широко применяются при обогащении оловянных, вольфрамовых, золотосодержащих рос­сыпей и руд редких металлов. Вертикальные пульсации воды созда­ются за счет движения расположенной в перегородке между смеж­ными камерами эластичной диафрагмы 3, связанной штоком 4 с экс­центриковым приводом 5. Машины этого типа применяются для обо­гащения руд крупностью от 0,1 до 8 мм. Ход диафрагмы может из­меняться от 0 до 16 мм, а частота колебаний - от 260 до 1500 в мину­ту.

Диафрагмовые отсадочные машины с горизонтальной диа­фрагмой (рис. 38) имеют две (МОД-1 и МОД-2) или три камеры (МОД-3). Колебания воды в камерах отсадочных машин создаются движением вверх и вниз конических днищ. В машинах МОД-1 и МОД-2 имеется общий привод для конусов обеих камер, в машине МОД-3 конус третьей камеры имеет самостоятельный привод.

Конические днища крепятся к камере при помощи резиновых манжет и обечайки. При движении днищ создаются восходящие и нисходящие потоки воды. Расслаиваясь, тяжелые частицы собираются в нижний части конических днищ и периодически разгружаются через разгрузочное отверстие, а легкие - с водой уходят через слив­ной порог последней камеры.

Производительность этих машин колеблется в широких пре­делах (от 0,5 до 40 т/ч) в зависимости от рабочей площади решет и крупности обогащаемого материала.

Рис. 38. Диафрагмовая отсадочная машина с подвижными

коническими днищами (типа МОД)

I - загрузочный лоток; 2 - решето; 3 - перегородки;

4 - разгрузка легкой фракции; 5 - камера; 6 - привод;

7 - резиновая диафрагма; 8 - конические днища; 9 - разгрузка тяжелой фракции; 10 - тяга; 11 - рама

Воздушно-пульсационные (беспоршневые) отсадочные ма­шины (рис. 39) отличаются от других использованием сжатого воз­духа для создания колебаний воды в отсадочном отделении. Каждая камера разделена перегородкой 5 на два отделения - отсадочное 7 и воздушное 4. В отсадочном отделении укреплены решета площадью до 10 м² с искусственной постелью 6, через которую разгружается тяжелая фракция. Подрешетная вода в машину подается через водя­ной коллектор 1. Над воздушным отделением расположен воздухос­борник 3, питающий машину сжатым воздухом от воздуходувки че­рез роторные пульсаторы 2, приводимые в движение электродвига­телем через коробку передач. Сжатый воздух из воздухосборника через пульсаторы (золотниковые устройства) периодически поступа­ет в воздушное отделение; также периодически воздух выпускается из воздушного отделения в атмосферу. За один оборот пульсатора совершается полный цикл отсадки. При впуске воздуха уровень воды в воздушном отделении понижается, а в отсадочном - повышается, а при выпуске воздуха в атмосферу происходят обратные явления. Благодаря этому совершаются колебательные движения воды в отса­дочном отделении.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?