Расчет численности производственных рабочих

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 16Следующая ⇒

                     Tеот = 0,5*0,627598=0,313799;

                         Т1 =2,4*1,15*1,1025=3,0429;   

                            Т2 =9,7*1,15*1,1025=12,2984;

            Прицеп:   

                         Tеос =0,25*1,6*1,1025*1=0,441;

                     Tеот = 0,5*0,441=0,2205;

                         Т1 =0,9*1,6*1,1025=1,5876;   

                         Т2 =4,95*1,6*1,1025=8,7318;

Трудоёмкость текущего ремонта определяется по формуле:

                      Ттр = Ттр н * К1 * К2 * К3 * К4 * К5 * К6,                  (2.21)

где Ттр н - нормативная трудоемкость ТР, чел. ч/тыс. км, (табл. 9а [2]);  К1 – коэффициент периодичности ТР в зависимости от категории условий эксплуатации автомобилей, (табл. 2 [2]); К2 - коэффициент трудоемкости ТР в зависимости от модификации подвижного состава, (табл.3 [2]); К3 - коэффициент учета природно-климатических условий при определении трудоемкости ТР и норм межремонтных пробегов, (табл. 4а [2]); К4 - коэффициент изменения простоев при ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации, (табл. 5 [2]); К5 – коэффициент изменения нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от размеров АТП, (табл. 6 [2]) К6 – коэффициент, учитывающий способов хранения подвижного состава: при открытом хранении К6=1.

Ттр а/м =3,8*1,5*1,15*1,1*1,4*1,1025*1=11,12941;

 Ттр прицеп =1,2*1,5*1,6*1,1*1,4*1,1025*1=4,8898;

Годовая трудоёмкость по ЕО, ТО-1, ТО-2 определяется по формулам:

                                    Tеос г = S Nеос г*Tеос;

                                    Tеот г = S Nеот г*Tеот; 

                                    Т1г = S N1 г * Т1;                           (2.22)

                                    Т2г = S N2 г * Т2;        

где S Nео г, S N1 г, S N2 г - годовое число ТО-1, ТО-2, ЕО автомобилей (формулы 2.16); Tео, Т1, Т2-трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2 (формулы 2.20).

           А/М:          

                                  Tеос г =13944*0,627598=8751,2265;

                                  Tеот г =6292*0,313799=1974,423;

                                  Т1г =4519*3,0429=13750,865;

                               Т2г =1417*12,2984=17426,8328;

        Прицеп:

                                  Tеос г =14573*0,441=6426,693;

                                  Tеот г =6586*0,2205=1452,213;

                                  Т1г =4723*1,5876=7498,2348;

                               Т2г =1490*8,7318=13010,382;

Объём работ ТР за год определяется по формуле:

                            Ттр г = Ттр * Aи * Lг / 1000,                            (2.23)

где Aи – количество автомобилей на АТП (см. задание); Ттр – трудоёмкость работ по ТР (формула 2.21); Lг - годовой пробег автомобиля, км (формула 2.13).

Ттр г а/м  = 11,12941*200*48800,7625/1000=108624,739.

                Ттр г прицеп= 4,8898*200*51005,15/1000=49880,996.

 Кроме этих работ на АТП предусматривают еще работы по самообслуживанию. Трудоёмкость этих работ определяют так

Тсам = (Tеос г + Tеот г + Т1г + Т2г + Ттр г) * Ксам,         (2.24)

где Tео г , Т1г, Т2г , Ттр г- годовая трудоемкость всех видов ТО и ТР за год, чел-ч, (формулы 2.22, 2.23);  Ксам - коэффициент самообслуживания, зависящий от мощности предприятия (табл.10 [2]).

Тсам а/м =(8751,2265+1974,423+13750,865+17426,8328+108624,739)*0,12=

=18063,37.

Тсам прицеп =(6426,693+1452,213+7498,2348+13010,382+49880,996)*0,12=

=9392,222.

 Затем определяют суммарную трудоемкость работ на АТП:

Т = Tеос г + Tеот г + Т1г + Т2г + Ттр г + Тсам,               (2.25)

где Tео г, Т1г, Т2г, Ттр г, Тсам - годовая трудоемкость всех видов ЕО, ТО и ТР,  а также по самообслуживанию за год, чел-ч, (формулы 2.22, 2.23, 2.24).

Т а/м  =8751,2265+1974,423+13750,865+17426,8328+108624,739+18063,37=

=168591,456;

 Т прицеп  =6426,693+1452,213+7498,2348+13010,382+49880,996+9392,222=

=87660,7408;     

∑Т=168591,456+87660,7408=256252,1968.

  После определения трудоёмкости работ по ТО и ТР их распределяют по месту выполнения по технологическим и организационным признакам.

  Работы по ТО и ТР выполняются на постах и вспомогательных производственных участках (в отделениях, цехах). К постовым относят работы, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и другие, а также работы по устранению неисправностей). К вспомогательным относятся работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняемых на вспомогательных участках (агрегатном, слесарно-механическом, электротехническом, топливном и др.).

 Исходя из технологического назначения работ, ЕО и ТО-1 выполняются на постах и выделяются в самостоятельные зоны. До 90…95 % работ ТО-2 планируется на постах, а 5…10 % - на производственных участках (в цехах, отделениях). Распределение трудоёмкостей по видам работ производят согласно табл. 12а [2], т. к. расчёт ведут по ОНТП-01-91.

 Постовые работы ТО-2, выполняемые на универсальных постах, и ТР обычно производят в общей зоне. В ряде случаев ТО-2 можно выполнять и на постах ТО-1, но в другую смену.

 Работы по общей диагностике Д-1 проводят на самостоятельных постах (линиях) или совмещают с работами на постах ТО-1. Поэлементную (углубленную) диагностику выполняют на специализированных постах участка Д-2. Объем работ по видам диагностики составляет примерно для Д-1 50…60%, для Д-2 40…50% от общего объема диагностических работ, выполняемых при ТО-1, ТО-2 и ТР.

Распределение  трудоёмкости работ самообслуживания по видам в процентах – в таблице 13 [2].

 Полученные значения трудоемкостей представляют ввиде таблиц 6,7 и 8;

Таблица № 6

Распределение трудоёмкости по видам работ

Виды работ по

самообслуживанию

Доля этих

 работ, %

Трудоёмкость, Тсамi

Электромеханические

6863,898

Механические

2745,5592

Слесарные

4392,89472

Кузнечные

549,11184

Сварочные

1098,22368

Жестяницкие

1098,22368

Медницкие

274,55592

Трубопроводные (слесарные)

6040,23024

Ремонтно-строительные и деревообделочные

4392,89472

И т о г о

Тсам а/м+Тсам прицеп

Таблица № 7

Распределение трудоемкости работ при ТО (ОНТП01-84)

Виды работ

∑Т_ТО1

ТО-1 ( ОНТП - 01-84 )

ТО-2 ( ОНТП – 01-84)

∑Т_ТО2

%

Та/м

%

Тприц

%

Та/м

%

Тприц

Диагностические

работы

1675,0159

1375,0865

299,929

1394,1466

130,10382

1524,2504

Крепежные работы

7887,079

4812,8027

3074,27

6099,39

8326,6445

14426,0345

Регулировочные

работы

2187,436

1512,595

674,841

3136,8299

2602,0764

5738,9063

Смазочно-заправочные работы

4474,767

2750,173

1724,59

2788,2932

1431,142

4219,4352

Электротехничес-кие работы

2037,4714

1512,595

524,876

1742,6833

130,1038

1872,787

Обслуживание

системы питания

687,543

687,543

-

1916,9516

-

1916,9516

Шинные работы

2299,7866

1100,069

1199,71

348,5367

390,31146

738,848

Кузовные работы

-

-

-

-

Итого:

Таблица  №8

Распределение трудоемкости работ при ТР (ОНТП-01-84)

Виды работ

%

Т а/м

%

Т прицеп

Та/м+Тприцеп

Постовые работы

Диагностические

1,7

1846,62056

997,6199

2844,24046

Регулировочные

1,3

1412,12161

498,80996

1910,93157

Разборочно-сборочные

34,5

37475,535

14465,4888

51941,0238

Сварочно-жестяницкие

1,5

1629,371085

4988,0996

6617,471

Малярные

5431,23695

2992,8598

8424,09675

Итого по постам

47794,8852

Участковые работы

Агрегатные

20638,7004

-

20638,7004

Слесарно-механические

13034,96868

6484,52948

19519,498

Электро-техничесие

6517,484

997,6199

7515,1039

Аккумуляторные

1086,24739

-

1086,24739

Ремонт приборов системы питания

4344,9896

-

4344,9896

Шиномонтажные

1086,24739

997,6199

2083,86729

Вулканизационные

1086,24739

997,6199

2083,86729

Кузнечно-рессорные

3258,7422

4489,2896

7748,0318

Медницкие

2172,49478

498,80996

2671,30474

Сварочные

1086,24739

1995,2398

3081,4872

Жестяницкие

1086,24739

498,80996

1585,05735

Арматурные

1086,24739

498,80996

1585,05735

Продолжение таблицы №8

Деревообрабатываю-щие

3258,7422

8479,769

11738,5112

Обойные

1086,24739

-

1086,24739

Итого по участкам

Итого по ТР:

При расчёте численности эксплуатационных и производственных рабочих различают технологически необходимое (явочное) и штатное количество рабочих. Явочная численность эксплуатационного персонала (водителей) определяется по формуле:

    Рводт  = (А * Драб * С * Тсм * aт )/ Фт,                               (2.26)                                                                                                                                                 

где А – списочное число автомобилей (по заданию); Драб. г – число рабочих дней автомобиля в году (см. задание); Тсм – продолжительность смены, ч (см. задание); С – число смен работы автомобиля (см. задание); aт– коэффициент технической готовности (формула 2.12); Фт - номинальный годовой фонд времени технологического необходимого рабочего при односменной работе, ч: (для шестидневной рабочей недели определяют укрупнено 2070 ч).

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии